Jonathan Barragán a GasGas

Yo creo que deberia entrenar mas enduro la verdad

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bueno a mi se me ocurre una idea, puede que sea una tonteria, pero unas sispensiones puestas a punto para dar el mejor resultado en una crono, es decir mas bien croseras, no se llevan demasiado bien con las zonas de piedras, lo mismo eso ha influido algo, o ,lo mismo no y llevaba suspensiones ajustadas para las piedras pero todabia le falta mas entreno en piedras, no odea como siempre aQUI SOLO PODEMOS HACER SUPOSICIONES, PERO NUNCA COMN TODAS LAS VARIABLES NECESARIAS PARA RESOLVER LA ECUACION, ASI QUE NADA A SEGUIR haciendo suposiciones :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

bueno a mi se me ocurre una idea, puede que sea una tonteria, pero unas sispensiones puestas a punto para dar el mejor resultado en una crono, es decir mas bien croseras, no se llevan demasiado bien con las zonas de piedras

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Os olvidáis que al EWC, aparte de la crono (cross test) también está el tramo cronometrado (enduro test) y el indoor con piedras troncos y otros obstáculos (extreme test).

Os olvidáis que al EWC, aparte de la crono (cross test) también está el tramo cronometrado (enduro test) y el indoor con piedras troncos y otros obstáculos (extreme test).

yo no me olvido, pero tanpoco me olvido que no existe la suspension poerfecta que se funciona bien en todas las situaciones, de una crono a una extrma, varian tanto los requisitos de las suspensiones, que practicamente habria que desmontarlas, cambiar muelles y paquetes de valvulas y volbver a montat, segun qn que zona estes, por eso los pilotos eligen siempre el compromniso que mas les interesa a ellos, si eliges un comprommiso mas para la crono, las sus`pensiones iran mas duras seran menos sensibles e iran peor en las piedras y onstacuilos simnilares, no digo que eso sea lo que le ha pasado a barragan, por que ni idea, pero dpodria ser el motovo o como he dicho antes lo mismo es solo falta de practica en ese terreno, que difiere mucho del cross que es lo que nas ha practicado.

le recomiendo a alguno que más darle al puño de gas y menos darle al teclado del ordenador.

De los demás no te preocupes, quien tiene que darle al gas es Barragan... por cierto, que le ha pasado hoy?

Alguien puede explicarnos, en la práctica, la diferencia entre eso que ABC llama el cross test y eso otro que denominan enduro test?

Alguien puede explicarnos, en la práctica, la diferencia entre eso que ABC llama el cross test y eso otro que denominan enduro test?

En la práctica se trata de tipo dándole al mango encima de una moto dentro de un recorrido marcado.

Alguien puede explicarnos, en la práctica, la diferencia entre eso que ABC llama el cross test y eso otro que denominan enduro test?

En la práctica se trata de tipo dándole al mango encima de una moto dentro de un recorrido marcado.

Ahora está mucho más claro.

Como dijo el gran pensador del siglo pasado Jesus Gil: Usted pregunte lo que quiera que yo contesto lo que me sale de los cojones.

Por cierto, que sepas que si vas caminando al lado de la moto, también vale.

La foto muy chula y, con esta forma de subir trialeras, va a revolucionar el enduro.

Alguien puede explicarnos, en la práctica, la diferencia entre eso que ABC llama el cross test y eso otro que denominan enduro test?

En la práctica se trata de tipo dándole al mango encima de una moto dentro de un recorrido marcado.

Ahora está mucho más claro.

Como dijo el gran pensador del siglo pasado Jesus Gil: Usted pregunte lo que quiera que yo contesto lo que me sale de los cojones.

Por cierto, que sepas que si vas caminando al lado de la moto, también vale.

Pues eso, en la práctica, no le veo diferencias a grosso modo.

mmm Test, pues no son esas hojicas con recuadriucos que tienes que rellenar para contestar preguntas de un tema (enduro test=preguntas de enduro, cross test= preguntas de cross), que te hacen cuando quieres ingresar de piloto oficial en una marca afamada???....

Que puñetera mania de buscar nombres nuevos para que cosas viejas parezcan nuevas, amos Testmas o menos= ESPECIAL pero claro si a cada especial la ponemos un nombre especifico ademas cuando mas ingles se utilice en la denominacion,.. pues mejor parece hasta mas interesante

:lol: :lol: :lol: :lol:

Amos en resumen,... que ni puñetera idea tengo del tema oiga, pero la verdad es que no me importa lo mas minimo, para mi seguiran siendo "especiales" y na mas... :D :D :D :D

Alguien puede explicarnos, en la práctica, la diferencia entre eso que ABC llama el cross test y eso otro que denominan enduro test?

Cross test- crono que prevalece pista ancha , curvas , saltos y poco monte (prado)

Enduro test- crono muy revirada probable zona de monte con alguna dificultad e incluso a veces lo que aquí se llamaba antes tramo.

Alguien puede explicarnos, en la práctica, la diferencia entre eso que ABC llama el cross test y eso otro que denominan enduro test?

Cross test- crono que prevalece pista ancha , curvas , saltos y poco monte (prado)

Enduro test- crono muy revirada probable zona de monte con alguna dificultad e incluso a veces lo que aquí se llamaba antes tramo.

Yo no me atrevería a decir que "en la práctica" eso es así. De ahí la pregunta.