Compatibilidad basculante cr 250 2003

No tiran gasolina cuando se inclinan. Eso es una ventaja en autonomía y cuando tienes que socorrer a un compañero que está en un aprieto. Tumbas la moto y te olvidas.

hola muy buenas. me acabo de iniciar con esta historia del enduro, siempre he llevado moto y ahora una trail y me ha picado un poco el gusanillo del barro.  os comento, me compre una husqvarna wr 250 del 2000.  el problema es que que se ahoga si acelero, recien carburada y demas, carburador limpio, laminas bien, chispa bien, hay algun dia que la saco y estoy toda la mañana con ella, se para arranca todo de puta madre pero de repente ya no quiere arrancar, cambio bujia por si acaso esta perlada, si que sale algo con aceite, pongo nueva arranco swi la aceleras se ahoga, si se para no vuelve a arrancar, y saco la bujia bien.  esta semana desmontare la culata, ya que me han dicho que puede que las juntas no esten muy bien, tengan algun poro y haga que entre liquido refrigerante a la combustion y tambien que me lo tire por el sobradero. la verdad que ya nose que mas tocar, puse el carburador de una gas gas que esta funcionando bien, carburar, y todo igual si aceleras se oye gorda y no termina de romper, y se ahoga, y lo mismo a la primera bien pero cuando se para ya no se puede arrancar.    sabeis algo del tema que me arroje algo de luz?   gracias y saludos

A mi personalmente las comepistones no me tiran mucho lo único  "bueno" que tienen es la mezcla separada  no le veo ninguna ventaja más bien un posible problema de las sherco no puedo hablar solo e catado una 300 2t 2017 

Mandamelos. 😂.  Ahora con barro estoy con el C18. Sigue siendo la rueda que mas me gusta. Bajita de presion va muy bien. En piedra mojada no va bien del todo. Pero en todas las demás zonas va bien. Sigo viendo la como una rueda muy polivalente y de lo mejorcito para un enduro "normal". Para los que practican jarenduro y eso. No la veo la carcasa es dura y el taco muy largo.  La duración sigue siendo muy buena. Y es una cubierta que agarra hasta el final. (Lo mismo que la ef raya verde) solo que la duración es 3 veces mas.      Como digo. Para un enduro convencional. De lo mejor. 

No se si Larrañaga volverá a correr,pero en El Mundial,seguro que no. Yo creo que andaba ''justo de Nivel'',dicho con todos los respetos. Hacia algún Top 10,pero dando el 110%,y eso conlleva caerse mucho,y cuanto mas te caes....... Le deseo suerte,porque es buen tío. No tengo relacion personal con el,pero por gente cercana,que ha hecho cursos con el,y rivales del Cto De Euskadi con los que si tengo trato,dicen que es buena gente. El Mx no perdona,y el embudo se hace muy estrecho para pillar un buen manillar. A ver que temporada nos prepara el Amigo Luongo.