Saltar a contenido

Freno trasero en la mano


fmarrerov

Recommended Posts

Sobre lo del rekluse en bajada No es correcto que se desembraga en bajadas, no tiene nada que ver, es.como si llevaras la marcha metida y retiene igual si quieres o puedes bajar con marcha metida pero sin retención

Enlace al post
Compartir en otros sitios
  • Respuestas 86
  • Created
  • Última respuesta

Top Posters In This Topic

  • masgas

    15

  • RJ

    14

  • cr5001

    8

  • milito

    7

Top Posters In This Topic

Popular Posts

Por fin aquí están las fotos de mi bricro espero que os sirva.

Creo que no me he explicado bien, yo la bomba manual ya la tengo, solo busco la pieza que va en el tapón del deposito de la bomba de pie, para poder conectar ambos latiguillos.   si pongo un

Hola, intentaré subir un video, importante que la maneta de bici sea toda metálica, no se si se verá bien. Saludos Nada no puedo, pero es fácil solo hay que copiar y fabricar las pletinas con cha

Posted Images

Sobre lo del rekluse en bajada No es correcto que se desembraga en bajadas, no tiene nada que ver, es.como si llevaras la marcha metida y retiene igual si quieres o puedes bajar con marcha metida pero sin retención

¿Cómo haces para que vaya desembragada o embragada sin tener maneta de embrague?

Enlace al post
Compartir en otros sitios
Yo hice varias pruebas. Nunca encontré suficiente tacto frenando con las botas de enduro.

Finalmente en hpb me pusieron una maneta de freno normal en el pulgar derecho.

¿En la mano derecha? Te agradeceria pusieses alguna foto del invento.

A ver, tengo por casa una bomba Nissin trasera. Estoy creando a ratos, en el Sketchup, un modelo del soporte de la bomba y la maneta. Una vez tengas el modelo, es cuestión de llevarlo a mecanizar en aluminio. El latiguillo o lo mandas hacer a medida o te lo fabricas (Galfer tiene en catálogo todo lo necesario).

La cuestión sería saber si se puede conseguir suelto la pieza que sustituye al tapón de la bomba y dónde se acopla el nuevo latiguillo, ¿alguien sabe dónde encontrarlo?

En cuanto tenga un rato le saco una foto. No tiene complicación, una bomba y maneta normales pero para el pulgar derecho. Eso sí, eliminando la bomba del pie (esto sería mejorable para tener ambas opciones).

Probé también por debajo del embrague en posición "normal" pero no me adaptaba, son funciones muy diferentes y mis dedos izquierdos no eran capaces. Con un rekluse seguramente iría bien.

Al final cuando freno no estoy acelerando y puedo controlar independientemente el freno delantero con el índice y el trasero con el pulgar.

También había un invento llamado clake, buscad por internet, pero caro de cojones. Los de dragontt creo que también venden algún invento parecido.

Por cierto, fotos y comentarios interesantes en el foro compañero http://www.embarrados.com/enduro/viewto ... o&start=40" onclick="window.open(this.href);return false;

Enlace al post
Compartir en otros sitios
Sobre lo del rekluse en bajada No es correcto que se desembraga en bajadas, no tiene nada que ver, es.como si llevaras la marcha metida y retiene igual si quieres o puedes bajar con marcha metida pero sin retención

¿Cómo haces para que vaya desembragada o embragada sin tener maneta de embrague?

Simplemente con un golpe de gas ya embraga y vas con marcha metida bajando.

Enlace al post
Compartir en otros sitios
  • 8 months later...

Hola llevo idea de poner freno trasero en la mano izquierda, tengo pensado en hacerlo, lo unico que necesito es un racor para latiguillo hidraulico como este que pongo en el enlace, alguien sabe si rekluse lo vende?seria para ktm exc con bomba brembo.

Otra opcion es que algun tornero lo fabrique pero veo esto mas dificil, que opinais?

saludos

http://www.thumpertalk.com/topic/990431-left-hand-rear-brake/page-4

Enlace al post
Compartir en otros sitios

Yo probé y sigo probando varias opciones y coincido con el compañero en que de momento la solución más práctica sin gastar mucho dinero es una bomba en el pulgar derecho. En la mano izquierda no se lleva bien con el embrague.

El clake es chulo pero muy caro, y había algunas opciones más por ahí, alguna española.

No obstante, sigo haciendo experimentos, ya os comentaré.

Enlace al post
Compartir en otros sitios
Hola llevo idea de poner freno trasero en la mano izquierda, tengo pensado en hacerlo, lo unico que necesito es un racor para latiguillo hidraulico como este que pongo en el enlace, alguien sabe si rekluse lo vende?seria para ktm exc con bomba brembo.

Otra opcion es que algun tornero lo fabrique pero veo esto mas dificil, que opinais?

saludos

http://www.thumpertalk.com/topic/990431 ... ake/page-4" onclick="window.open(this.href);return false;

Rekluse lo vende yo le llevo puesto.

Enlace al post
Compartir en otros sitios

Hola he hablado con los de Rekluse en Andorra, me dicen que sale mejor la compra del kit, que la gente compraba el racor y se los hacían pero que no iban bien, ahora el que tiene la patente cobra 150€ por el racor y 260€ por el kit, saludos

Enlace al post
Compartir en otros sitios
Hola he hablado con los de Rekluse en Andorra, me dicen que sale mejor la compra del kit, que la gente compraba el racor y se los hacían pero que no iban bien, ahora el que tiene la patente cobra 150€ por el racor y 260€ por el kit, saludos

Joder que listos,te ponen a precio de oro el racor para que compres el kit entero,y que te lo haga un tornero?

A mi para una gas gas me lo hicieron pero era para una bomba de freno sin el deposito integrado,me cobro 30 euros o asi.

Enlace al post
Compartir en otros sitios

El año pasado llame a los de Talio para comprar el racor famoso y me pedian unos 90€ creo recordar, menuda broma, con razón te sale a cuenta pillar todo el kit y dejarte de historias. En definitva la bomba de mano es una de bicicleta radial, por eso es tan estrecha y queda bien junto al embrague.

A mi lo que me gustaría probar es esa del kit para usarla en el embrague y la bomba del embrague como freno que es mucho más potente.

Enlace al post
Compartir en otros sitios

¡Navega sin publicidad en 2y4t!
Registra una cuenta o conéctate para comentar

Debes ser un miembro de la comunidad para dejar un comentario

Crear una cuenta

Regístrate en nuestra comunidad. ¡Es fácil!

Registrar una cuenta nueva

Iniciar Sesión

¿Ya tienes cuenta? Conéctate aquí.

Iniciar Sesión
×
×
  • Create New...