Vengo de un quad y ...

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Lo primero olvídate de hacer tantos kms por carretera es una locura!!!

Luego yo me iria a por una 350-450 cc.

Mirate si quieres la gasgas que lleva el motor de las yamahas 450s

La verdad que el remolque es un rollo (a parte más gastos). No hay más remedio si quieres un uso muy endurero y quedan lejos de tu residencia las zonas.

Para hacer sobre todo pistas / caminos, es diferente.

Para los "enlaces" por carretera, la clave entonces es llevar neumáticos apropiados como Pirelli mt21 o TW Bridgestone 301 /302. Seguros por asfalto y buenos off road.

Yo el pasado domingo le hice 100 km por carretera a una enduro 125 y aguantó perfectamente. Lógicamente, con cuidado de no llevarla a gas sostenido, y a una media de velocidad de 90 km/h.

Uso aceite Castrol Power 1, 2t.

Saludos,

coincido con la opinión de que si solo vas a hacer pista, una 450, mejor si es inyección puesto que si te parece mucha potencia las inyección la dosifca mas suave.

En cuanto a la ficha edl coche, no recuerdo bien pero me parece que ningún coche lleva homologación de remolque, simplemente cuando le pones el enganche (homologado) tienes que pasar la ITV y después ya puedes llevar legalmente remolque, donde te montan el enganche te dan toda la documentación della homologación del enganche , la firma del taller autorizado etc,. para presentar en la ITV y que autoricen el enganche.

Ya veo que si o si me tengo que hacer con un carro...

que ta veis una 300 2t?

Una 300 2t es un makinon

Mira en la ficha tecnica de tu coche MMA SF, MMA CF(Con Freno y Sin Freno) y ahi podras ver los kg que puede remolcar el coche legalmente (Con Freno y Sin Freno), luego como dice algun compañero mas cuando te monten el enganche y pases la itv saldra reflejado el enganche en la tarjeta

saludos

Una 3002T es la caña!! tengo un compañero que antes hacia trail/enduro y le metia rutas de 200 km por dia, y ahora esta metio en faena conmigo, así que una moto muy polivalente

coincido con la opinión de que si solo vas a hacer pista, una 450, mejor si es inyección puesto que si te parece mucha potencia las inyección la dosifca mas suave.

En cuanto a la ficha edl coche, no recuerdo bien pero me parece que ningún coche lleva homologación de remolque, simplemente cuando le pones el enganche (homologado) tienes que pasar la ITV y después ya puedes llevar legalmente remolque, donde te montan el enganche te dan toda la documentación della homologación del enganche , la firma del taller autorizado etc,. para presentar en la ITV y que autoricen el enganche.

+1

Hace poco he preguntado para ponerselo a mi coche y el único problema son los 600 euros que me costaba jaja

Una 3002T es la caña!! tengo un compañero que antes hacia trail/enduro y le metia rutas de 200 km por dia, y ahora esta metio en faena conmigo, así que una moto muy polivalente

vale, ya he confirmado que si puedo ponerle bola a mi coche. Lo siguiente es buscar un remolque. si lo compro de segundamano... ¿Que papeles me tienen que dar?, ¿Que tengo que revisar para ver que esta en buen estado?, ¿Hay que asegurarlo o pasar itv? ¿Algo mas que se me pase?

Itv al coche cuando pongas el enganche, del carro tienes que pedirle al antiguo propietario la ficha técnica donde te viene el peso y las medidas del mismo entre otras cosas, es muy parecida a la de tu coche......mira que ruede bien los rodamientos no suenen y las ruedas estén en buen estado

Hola, no se si es buena opción buscar un remolque de segunda mano, ahora hay buenas ofertas en nuevos y te ahorras las preocupaciones por muy poco mas.

Mirate Iberica de Remolques, están en Arganda del Rey y tienen ofertas muy buenas.

Saludos

Hola, no se si es buena opción buscar un remolque de segunda mano, ahora hay buenas ofertas en nuevos y te ahorras las preocupaciones por muy poco mas.

Mirate Iberica de Remolques, están en Arganda del Rey y tienen ofertas muy buenas.

Saludos

Muchas gracias, voy a echar un ojo. lo mismo hacen oferta de bola + remolque

un saludo