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ya, voy para la semana, ya q por ese problema se fue a cambiarlo.....no entiendo......

Solo os cambiaron el stator? o algo más? porque entiendo que el sistema de carga se compone por stator y regulador....aunque ya no sé.

Un saludo compañeros

Pues ni idea Rober...

Regulador, lo q yo supuse, con aire le sople al disipador y mantenía la tensión de. La batería, cuando elevaba temperatura bajaba y descargaba jajajajaja me dijeron q mi batería era china,mentira, ahora más q nunca joe, me mandan pagar regulador, aunque a mi me fallaba cuando m cambiaron el stator, que opináis?

Te fallaba antes de pasarla por el taller?

Yo tambien la e llevado a pasar la revision y me estoy acojonando

La putada, es que asta por lo menos marzo no puede subir en moto y no se lo que me voy a encontrar

pues antes de la campaña iba perfecta , como estos 8 años!!! pero fue llevarla y se me juntó campaña y bateria nueva, y unos se echaban la culpa a los otros , un stress porque quien se tubo q mover fue el menda, y la moto fallándome .

No sé que pudo pasar, pero tengo claro q yo no rompí nada jajajaja

Mala suerte Rober, esperemos que no sea generalizado el problema, porque yo tampoco puedo coger moto.

ya.....a ver en que queda la cosa

Hola compañeros, al final sobre 130€ regulador :cry: :x , y q no entra en campaña jajaja , eso si , regulador es de competencia, el original es inviable lo que vale, un atraco. Lo que fui campaña al final salió caro :roll:

Un saludo WReros

Joder robert,que putada

Y yo que no puedo tocar la moto en meses

Acojonao me quedo

nada emoticono , no te comas el tarro, me tocó a mi cambiarlo y via. Pero si, es una putada.

Una pregunta: En el amortiguador trasero....al max. cerrado el hidraulico de extension o rebote , os sube lenta de atras? o es como si apenas llevara unos clicks desde abierto? No se si tendré el amortiguador trasero con el retén mal, y por eso no frene el muelle de todo. Tambien pensé q por llevarlo al max de precarga tb le costaría frenarlo , pero dudo q no esté pensado para esa condición....Os lo agradeceria si me dais vuestra opinion chavales!

Hola Robert. Mirate el amortiguador trasero, porque me da que tienes algo mal. Yo la tengo todo de serie. Y de casa la moto viene muy blandita (muelle, presiones de gas etc) Yo la llevo a tope (cerrada, menos un click que no me gusta que las cosas funcionen en el tope, manias mías) Y la moto va blandita pero recupera el muelle con agilidad. puede ser suciedad en el reten, que has machacado el muelle y por eso no recupera como debe... Una buena revision general, y seguro que ves el fallo. Un saludo

frena el estiramiento del muelle , es lo q debiera..... pero cerrado al máx. sube rápido , por eso digo......hacerle mantenimiento no venia mal tras 8 años....al menos un cambio de aceite , pero meterse con un amortiguador para abrirlo no es una horquilla jajajaja ni por asomo, solo ya por el hecho de no tener gas nitrogeno para recargarlo una vez desmontado jajajaja me sigues?

Esto son curiosidades mias que como no tengo otro compañero cerca con la misma moto pues os fundo a preguntas por aqui a vosotros jajaja.

V'ssss chavales! La moto ahora con el regulador va perfecta , no me acordaba de lo q empuja jajaja llevo desde marzo sin probarla estando bien el sistema de carga de bateria.

Hola buenas noches a todos! Me presento, soy Toni y estudio en Madrid y me acabo de sacar el carnet a2, estoy en busca de una wr 250 r/x . Tengo una pregunta que puede ser que ya este resuelta en el foro pero no he conseguido encontrarlA , en principio la moto seria para ir por campo, aunque en verano estoy en Mallorca y la usaria principalmente para carretera, me ha salido una wr x a buen precio y me gustaria saber si es posible montar unas llantas con gomas de enduro y además saber si hay diferencias en cuanto a suspensiones.

Unas birras a los moteros

BienvenidoToni,en mi opinión si quieres ir por el campo mejor una R. Siempre podrás ir por carretera en buenas condiciones con ella, pero en campo irás mejor. Por lo de las suspensiones, ya sería afinar mucho. También está la posibilidad de cambiar las ruedas si adquieres la X, por supuesto.

Un saludo