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Todo sobre la Yamaha WR250R/X : AQUÍ


bender034

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Tienes razon Jeff no me puedo quejar jejeje , por cierto me dí una vuelta con la moto por sitios dnd ir a mas d 50 km/h y la verdad s q la moto ahora va d cine en carretera chicos, un 14-45 es perfecto para rutas largas, esto coge una velocidad d la leche :lol: :lol: no va tan chillona como antes, cosa q se agradecerá para el bolsillo supongo, lo malo q al ir con otra persona atras ya noté de golpe q la moto no tiene la salida d antes , flipante. Voy montar una mañana q tenga libre el piñon d 13 y veré si puedo tensar la cadena sin cortar algun link más.

Un saludo .

PD: megadeth preciosa tu moto con esos tacos , pero son neumaticos mixtos o d enduro?? Es q a simple vista parecen anchos y bajitos.. :?

Un saludo tio!!

son mas profundos y separados que los de serie pero la mejor cualidad es la forma de los tacos respecto al de serie

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Que tal richie y emoticono! Yo bien siempre que puedo la pillo la sm y aquí en Galicia, doy un rule por mi sitio favorito de curvas con algún colega y esta moto es la hostia jaja no es de las mejores

Esta moto va como la seda... podría tener más chicha y supongo que quienes las habéis modificado la tendréis. Yo mucha experiencia no tengo, la típica 49 trucada, una 250 de cross 2t y una Yamaha de c

Tienes razón no me atreví a pesar la vaca[emoji854] Enviado desde mi VTR-L29 mediante Tapatalk

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Aperezi los T-63 son unas cubiertas mixtas, y dentro de las mixtas son de lo mejorcito, pero nunca agarrarán como una de cross. Está claro que si le das un uso preferente al campo mejor es instalar unas específicas. Veo por tus comentarios que te gusta "estrujar" la moto en campo 8) 8) 8) , jejeje, bien, bien :D :D :D :D

No tanto como quisiera :wink:.

Yo prefiero ir con rueda de tacos por que me gusta la moto de campo y el campo. Muchas veces también voy por carretera, pero despacio. Ahora llevo un Bridgestone M600 con 2.200 Km, y todavía queda para rato.

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MEGADETH,a mí,personalmente,tampoco me parece que esos neumáticos vayan a ir muy bien en campo y en barro :? .Estéticamente se parecen mucho a los que trae de serie la TTR 50 de mi chaval (la trasera)la AC es un taco más agresivo y hace más balón y parece la rueda más gorda,y en barro a mí me gusta cómo va. Enhora buena MACKMA,mejor nueva...dormiras mejor :lol:

es cierto que el ac 10 es de tacos mas grandes pero el compuesto es muy duro y en carretera es un peligro

en cuanto a lo del barro he de decir que casi siempre huyo de el

por el tema de como se guarrea la moto no me compensa darme el palizon lavandola después

y por ultimo decir que conozco bien el neumático de mi era dt y por eso lo compre y os aseguro que tracciona mejor que el de serie y subes por sitios mas empinados.

quizas lo peor sea que en carretera se gastan rapido y como dijo jeffward es un mixto y tampoco se puede pedir mas :wink:

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Personalmente me he dado cuenta de que esto de los neumáticos es un mundo, y que cada persona tiene unos usos y perspectivas diferentes.

Desde aquí se percibe que Aperezi pasa 3 kilos del agarre en asfalto porque para él lo prioritario es la tierra, Megadeth por el contrario le gusta la aventurilla por tierra, pistas, alguna complicación de vez en cuando pero sin descuidar el agarre en carretera.

Por el contrario Noro es un caso intermedio entre Aperezi y Megadeth, con ganas de meterse en fregaos de enduro si es necesario. Creo que usa menos la moto por carretera que Megadeth. Trialin vendría a ser un 70% tierra y un 305 asfalto.

Al resto no lo tengo identificado, bueno, sí , a Robert que está en proceso de "cambio de Sexo", perdón, quise decir especialidad. :lol: :lol: :lol:

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:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: q simpatico Jeff, pero tienes razon a ver si va cerrar este foro y yo aun no monté los tacos jejejeje q ya lo sabe el post entero d yamaha y ahora tb de kawasaki jejejeje

Yo me incluyo en el comando d tierra jejeje 90% suelo negro, 10% suelo marrón jejejeje

V'ssss

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Personalmente me he dado cuenta de que esto de los neumáticos es un mundo, y que cada persona tiene unos usos y perspectivas diferentes.

Desde aquí se percibe que Aperezi pasa 3 kilos del agarre en asfalto porque para él lo prioritario es la tierra, Megadeth por el contrario le gusta la aventurilla por tierra, pistas, alguna complicación de vez en cuando pero sin descuidar el agarre en carretera.

Por el contrario Noro es un caso intermedio entre Aperezi y Megadeth, con ganas de meterse en fregaos de enduro si es necesario. Creo que usa menos la moto por carretera que Megadeth. Trialin vendría a ser un 70% tierra y un 305 asfalto.

Al resto no lo tengo identificado, bueno, sí , a Robert que está en proceso de "cambio de Sexo", perdón, quise decir especialidad. :lol: :lol: :lol:

mi problema en concreto es que uso la moto para todo: ir al trabajo y autovia para llegar al monte (no tengo carro) vamos para trabajo y ocio y por eso tengo que adaptarme a toda situacion :roll:

de lo contrario montaria unos neumaticos de enduro puros y solo usaria la moto para el monte :wink:

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Bienvenido al club mackma !!! No veas que alegria me da saber que hay mas wrx en barcelona Bienvenido al club ya veras que la cuidad se te va a quedar pequeña con tanta moto....

Como bien dices ya somos 3, haber cuando quedamos junto con Didac para dar unas vueltas y te enseño todas las modificacions que llevo !!!

Por cierto te la has pillado en azul o en negro ??? Ya nos diras de que parte Bcn eres....

Rober aqui unas fotillos de mi wrx tuneadaa con el antes i el despues

imatge0263.jpg

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A dia de hoy llevo mi yamaha asi sin pegatinas i sin paramanos acerbis rally pro .... rober llevo un red bull i un cubrecarte evo tech, intermitentes puig i un batlax nuevecito atras lo digo por si te gusta la idea se ve bien en las fotillos :D

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Espero que os guste Señores wrxxeroos !!! Salut i benzina :P

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Yo tampoco quiero hablar muy alto,porque no he probado gran cosa en cuestión de neumáticos,(seguramente los haya mejores que el AC 10),pero,para lo que hago yo y mi "pericia" :mrgreen: :lol: ,me sobra y creo que van muy muy bien.En caminos secos le daría una nota de 9.En barro,un 7-8.En piedra mojada,tambien le daría buena puntuación,(aunque creo que realmente el mérito es de la fenomenal manera de traccionar de la moto,potente y suave a la vez).Cómo diría el campeón de moto G.P,la WRR es:MARTILLO Y MANTEQUILLA :mrgreen: .Eso sí,en carretera,se lleva un 2-3,estando seca,en mojado -1.Estoy deacuerdo con JEFFWARD,a cada uno le gusta más un tipo de neumático,dependiendo de sus preferencias y lugares de recorrido.Por cierto,MEGADETH,cuando digo que tu rueda se parece a la TTR de mi hijo,no estoy diciendo que sea mala ni que parezca rueda de moto de niño,(todo lo contrario),éstas motos vienen muy bien estudiadas en todos los aspectos,para divertir al usuario y hacerle fácil todo,para que puedan meterse en "fregaos" y a la vez no corran peligro en caminos,porque son neumáticos muy estables (los tacos es otra historia,dependiendo del terreno que pises te pueden ayudar o fastidiar).Las que has elegido valen para todo sin llegar a ninguno de los dos extremos:carretera-campo puro,teniendo mejor arre en campo que la original,(que tampoco es mala).

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Yo tampoco quiero hablar muy alto,porque no he probado gran cosa en cuestión de neumáticos,(seguramente los haya mejores que el AC 10),pero,para lo que hago yo y mi "pericia" :mrgreen: :lol: ,me sobra y creo que van muy muy bien.En caminos secos le daría una nota de 9.En barro,un 7-8.En piedra mojada,tambien le daría buena puntuación,(aunque creo que realmente el mérito es de la fenomenal manera de traccionar de la moto,potente y suave a la vez).Cómo diría el campeón de moto G.P,la WRR es:MARTILLO Y MANTEQUILLA :mrgreen: .Eso sí,en carretera,se lleva un 2-3,estando seca,en mojado -1.Estoy deacuerdo con JEFFWARD,a cada uno le gusta más un tipo de neumático,dependiendo de sus preferencias y lugares de recorrido.Por cierto,MEGADETH,cuando digo que tu rueda se parece a la TTR de mi hijo,no estoy diciendo que sea mala ni que parezca rueda de moto de niño,(todo lo contrario),éstas motos vienen muy bien estudiadas en todos los aspectos,para divertir al usuario y hacerle fácil todo,para que puedan meterse en "fregaos" y a la vez no corran peligro en caminos,porque son neumáticos muy estables (los tacos es otra historia,dependiendo del terreno que pises te pueden ayudar o fastidiar).Las que has elegido valen para todo sin llegar a ninguno de los dos extremos:carretera-campo puro,teniendo mejor arre en campo que la original,(que tampoco es mala).

con los de serie tambien se pueden hacer virguerias en campo pero tambien es verdad que te la juegas por que va siempre derrapando :P

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Bien explicado noro, yo pienso q si tuviese las llantas d offroad montaria gomas como megadeth. Yo tb a falta d mi propio coche tengo la moto, cuando hace falta coche tengo el coche d casa(d mis padres), pero vamos......todo el año en moto d la universidad a casa y rutas , llueva , haga frio , q carallo, lo q se tercie!! jejejeje

Ury tio, cagoenlaleche!!! Q cachonda tu WRX!!!!!!(si es muy parecida a la mia) pero =mente q wapa está por dios!!!! y tu casco tb mola , va a juego con la moto!!! Yo el mio no lo tengo azul, sino rojo , pero weno......ya llevé bastante trabajo para conseguirlo , para mas aun exigir un color pfffff (tengo el HJC HQ-1).

A ver si subo fotos d la mia ..........

REEDITO!! Ury fotos compañero supermotero...

Mi casco actualmente aparte del HJC ...

1rvm9e.jpg

2jfkhfl.jpg

No tengo fotos d mi casco, pero este es el q tengo con pantalla clara y negra como la foto....

k4ili0.jpg

Estas del circuito d karting......

15rz94w.jpg

24edo50.jpg

Aquí Ury mi bt003rs, una señora goma.

14ilgl5.jpg

Y aqui yo con unos colegas de rutas en la zona d diversion :twisted: :lol: :lol:

33f3x53.jpg

V'sss WREROS!!!!!!

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con los de serie tambien se pueden hacer virguerias en campo pero tambien es verdad que te la juegas por que va siempre derrapando :P

Fliparías lo q puede dar d sí la WRX en tierra pffffffff :lol: :lol: :lol: lo q pasa q ahora con este tiempo tan feo y lluvioso no tengo 00 para meterme al monte q = quedo allí hasta el dia siguiente intentando solo sacarla del barro jejejejejeje pero se defiente q lo flipas, pero ESO SI!! olvidate del freno delantero colega, q comes espejos , manillar y lo q pilles por delante virgen santisima :lol:

Un saludo campeon!!!! Y buena eleccion d gomas compañero!!

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con los de serie tambien se pueden hacer virguerias en campo pero tambien es verdad que te la juegas por que va siempre derrapando :P

Fliparías lo q puede dar d sí la WRX en tierra pffffffff :lol: :lol: :lol: lo q pasa q ahora con este tiempo tan feo y lluvioso no tengo 00 para meterme al monte q = quedo allí hasta el dia siguiente intentando solo sacarla del barro jejejejejeje pero se defiente q lo flipas, pero ESO SI!! olvidate del freno delantero colega, q comes espejos , manillar y lo q pilles por delante virgen santisima :lol:

Un saludo campeon!!!! Y buena eleccion d gomas compañero!!

Deberías probar a retorcerle la oreja "un poquito de más "en 2ª a la gsxr en un camino de tierra,la rueda trasera se quiere quitar de enmedio a la delantera :twisted: .Algún día me ahostio por hacer el gamba,pero es que da un gustillo... :mrgreen: .Este Sábado le voy a hacer un miniviaje a la WRR por carretera general hasta la concentración de MOTAUROS,en Tordesillas,a ver que tal se porta,(unos 80kms ida,más la vuelta,vamos dos de 250,la mía y una yamaha SR,las demás motos de los colegas son de 600 (fazer , CBF y otra gsxr) y una honda CBR 1000.Siempre voy por autovía con la suzuki,éste año quiero disfrutar con la WRR por carretera,ya pondré alguna fotillo.

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con los de serie tambien se pueden hacer virguerias en campo pero tambien es verdad que te la juegas por que va siempre derrapando :P

Fliparías lo q puede dar d sí la WRX en tierra pffffffff :lol: :lol: :lol: lo q pasa q ahora con este tiempo tan feo y lluvioso no tengo 00 para meterme al monte q = quedo allí hasta el dia siguiente intentando solo sacarla del barro jejejejejeje pero se defiente q lo flipas, pero ESO SI!! olvidate del freno delantero colega, q comes espejos , manillar y lo q pilles por delante virgen santisima :lol:

Un saludo campeon!!!! Y buena eleccion d gomas compañero!!

con gomas lisas por el monte :?:

eso ya es temerario :lol:

bonito casco rober :)

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joooooooer q wapo tonces!!!! Fotos NOROOOO!!! yo tengo a 400 kms la q fue d Pingüinos!!! pufffff tendré q pillar un deposito d dakar d 25 litros a la WRX :lol: :lol: :lol:

Y ando con xeito con la gsxr en tierra animaliñoooo jejejejeje q eso si tiene muuuuucho peligroooo!! jejejeje diossss Pon fotos porfavoree. Un saludo y pasalo bien en Motaurooos!!! jejeje q envidia sana joer

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