Restauracion Heron Suzuki RM500 1984

ahora sí las fotos

Ole tu!! Ole Tu!!!!

Te felicito!! tiene una pinta estupenda! Me das asta rabia de lo bien que lo haces!! :lol:

Espero poder ver fotos de la moto en cuanto la acaves!!

Menudo cambio!!!

Muy buen trabajo

Vaya ritmo llevas!! En nada la tienes :grin:

Enviado desde mi Skate usando Tapatalk 2

Tengo un pequño problema y duda a la vez.Las piezas que son de aluminio(tijas, llantas, tirantes, basculante,botellas, levas...).en las motos japonesas van anodizadas que es un baño que da dureza y color. Pues yo pretendia pulirlas como se hace en las motos antiguas pero no hay manera de quitar bien la capa del anodizado.Hay una empresa aqui en zaragoza que me quita el baño pero no las puede anodizar porque dice son aleaciones raras y no queda bien.Si me quitan el baño ya puedo pulir.Por otro lado hay una empresa (restaurometal) que me dice que si me lo anodizan en el color que quiera.

¿Que opinais pulo o anodizo? si anodizo las llantas¿en plata o dorado? que opinais? gracias.

Hola, yo voy a empezar con una clasica enseguida, y me he informado bien sobre las llantas. Yo si fuese tu las puliria, quedan de vicio, sin embargo tambien he leido que si tenian el anonizado, este se puede quitar con un producto, no me acuerdo cual la verdad, pero se que lo he leido, luego a ver si lo busco desde el PC.

Perdonas no acentuar las palabras pero estoy desde el movil y es un coñazo.

Sigue con el post que da gusto ver estas cosas.

Unsaludo

Me preguntan que con que pintura he pintado el motor.Por experiencia puedo decir que la pintura negra anticalorica de wurth va bien por dos temas ,al ser mate disimula bien las rayas y defectos y al ser anticalorica pudes pintar hasta los escapes sin problemas ademas de no ser muy sensible a las siliconas , queda bien ahun sin desengrasr la pieza.Gracias por los animos que me dais.

:shock: madre mia, esto es una restauracion y lo demas son tonterias!!

Os dejo lo último, un saludo

a ver ahora, si se me da mejor esto de las fotos

Preciosa, eres un maquina.

:twisted: Que pistön màs pequeño!!

Acabo de ver el post y ya me he enganchado, te esta quedando preciosa, en cuanto tengas mas muchas fotos :D

De lujo, gracias por lo del motor.....sigue que te esta quedando perfecta

Yo también acabo de ver el post.

Los bujes de freno que tienen color negro, deben ir en anti calórica también.

El anodizado ese esta muy mal? Es que si las pules luego estarás obligado a pulirlas cada X tiempo, pues el aluminio va perdiendo brillo. Además, tiene mas interés conservar lo máximo posible original.