Como es el circuito de aceite de 2t

Hola a todos:

El caso es que de la zona alta, bajo el deposito gasolina y por el cable del medidor de nivel de aceite 2t me duda aceite(creo que del de 2t) y me deja el motor perdido, ademas de la tipica manchita en el suelo.

He sacado y mirado y no es el deposito de aceite y creo que debe ser el tubo que sale del motor,de la bomba de aceite de mezcla y sube hasta perderse bajo el deposito de gasolina.

¿Alguien ha tenido el problema similar o ha sacado el deposito y visto alguna junta en la zona superior del tubo?.No entiendo que haga ese recorrido tan largo hasta el cilindro, ni que se pueda romper, talvez este confundiendo algun elemento.

Por ultimo sabeis cual es la forma de deslimitar la dt 125 del 99 que solo tiene arranque a patada.Creo que el tema del cable no es valido para este modelo.

Saludos y gracias