freno trasero wr

Hola a todos:

Despues de bastante tiempo vuelco a recurrir al foro por un problema en el freno trasero de mi wr 250 del 2003.

El otro día se me "clavó" una rama de eucalipto en el hueco entre el pedal de freno y el chasis, pare lo saque con algo de trabajo, sigo la marcha y me doy cuenta de que no tengo freno trasero.

Hice varias consultas y me encontre con el tema de los retenes, desmonte la bomba y el kit del embolo y veo que aparentemente los retenes están bien, además de que la zona esta seca, es decir no hay liquido de frenos, monto todo y empiezo a llenar el circuito y me entran varias dudas, ¿se llena hasta el borde?, ¿cual es la mejor forma de hacerlo? ¿de abajo a arriba o de arriba a abajo?, ¿se puede echar directamente el liquido en la bomba? ¿hay que hacer algo con la membrana que se ve al fondo de la bomba?