Saltar a contenido

POST OFICIAL DE NEUMATICOS (actualizando datos 2016)


Squall24

Recommended Posts

hace 18 horas, Creto390 dijo:

Eso de los vértigos es una putada. Espero que lo soluciones pronto. 

 

Pero no digas que eres un erudito del enduro y no insinues que los demás "fundimos ruedas" y que no rajas raya verde cuando tú mismo estás diciendo que no haces trialeras y haces sendas con algún escalón. Te duraban las ruedas lo mismo hace unos años, cuando estabas a tope?? No creo. 

Como te digo, espero que te recuperes pronto y sigas disfrutando de esto muuuchoooss años, pero no nos vengas diciendo que tú eres el que lo hace bien y los demás son unos destrozaruedas, cuando lo que tú haces, no tiene nada que ver con lo que hago yo.

 

Igual me esplico mal no quiero compararme con nadie del foro pero si con la gente que e salido y salgo durante años haciendo el. mismo recorrido con los mismos neumaticos, mismo recorrido y, misma moto o muy parecida Husaberg 300 y ktm 300 ahi si que puedio hacer una comparativa yo saco los neumaticos con 1000 km y ellos con 500 o  600 km, ya digo ahi di puedo comparar, yo no digo que nadie lo haga mal solo que a mi me duran mucho los neumaticos . 

Editado por frodito
  • Like 2
Enlace al post
Compartir en otros sitios
  • Respuestas 4,8k
  • Created
  • Última respuesta

Top Posters In This Topic

  • Squall24

    553

  • Yeti

    324

  • frodito

    315

  • mynero

    139

Top Posters In This Topic

Popular Posts

bueno e puesto las buenas, es como si haces un album fotografico  de las tias que has tenido lio, no pondras los callos jajaja

Y que los regalen y vengan montados [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Hola Crocop, eso no es así, el compuesto del taco varia sensiblemente de un color a otro. Se nota claramente al tocar los tacos, incluso entre el c-18 verde y el ef-07 verde. La duración tambien varia

Posted Images

hace 3 horas, frodito dijo:

Igual me esplico mal no quiero compararme con nadie del foro pero si con la gente que e salido y salgo durante años haciendo el. mismo recorrido con los mismos neumaticos, mismo recorrido y, misma moto o muy parecida Husaberg 300 y ktm 300 ahi si que puedio hacer una comparativa yo saco los neumaticos con 1000 km y ellos con 500 o  600 km, ya digo ahi di puedo comparar, yo no digo que nadie lo haga mal solo que a mi me duran mucho los neumaticos . 

Entonces el problema son tus colegas. Son unos deboras??

Enlace al post
Compartir en otros sitios

Hola y perdonar que no lea todo esto ahora (que si que lo he leído antes)

Mañana quiero probar como funciona esto del no moussse y voy a poner uno con una mittas ef07 en 140.

Como soy nuevo en no mousse, decirme a que presión la debo llevar, en la válvula de metal y en la de plástico,por zona norte de monte

Espero que acierte con este sistema y gracias

Enlace al post
Compartir en otros sitios
hace 42 minutos, discipulo dijo:

Hola y perdonar que no lea todo esto ahora (que si que lo he leído antes)

Mañana quiero probar como funciona esto del no moussse y voy a poner uno con una mittas ef07 en 140.

Como soy nuevo en no mousse, decirme a que presión la debo llevar, en la válvula de metal y en la de plástico,por zona norte de monte

Espero que acierte con este sistema y gracias

Si lo que quieres es no fallar, elige Tübliss.

  • Mola 2
Enlace al post
Compartir en otros sitios
El 1/9/2020 at 17:30, discipulo dijo:

Hola y perdonar que no lea todo esto ahora (que si que lo he leído antes)

Mañana quiero probar como funciona esto del no moussse y voy a poner uno con una mittas ef07 en 140.

Como soy nuevo en no mousse, decirme a que presión la debo llevar, en la válvula de metal y en la de plástico,por zona norte de monte

Espero que acierte con este sistema y gracias

 

Estoy con el compañero de encima. Con NoMousse es sólo cuestión de tiempo que los mandes a la mierda...

Enlace al post
Compartir en otros sitios
El 1/9/2020 at 17:30, discipulo dijo:

Hola y perdonar que no lea todo esto ahora (que si que lo he leído antes)

Mañana quiero probar como funciona esto del no moussse y voy a poner uno con una mittas ef07 en 140.

Como soy nuevo en no mousse, decirme a que presión la debo llevar, en la válvula de metal y en la de plástico,por zona norte de monte

Espero que acierte con este sistema y gracias

En principio la válvula de hierro debe de ir a 4kg de presión, esa rueda que vas a poner es de carcasa blanda y para ir con tubeles (ya sea nomous o tubliss) lo ideal es carcasa media o dura, yo no la bajaría de 0.5 en la válvula de plástico, te aconsejaría que probases luego a montar la mitas xt 754 que es de carcasa media y taco blando.

Enlace al post
Compartir en otros sitios

Lo he escrito y dicho muchas veces, un mouse solo tiene una ventaja, que es imposible pinchar, lo demas son desventajas.

 

Tacto asqueroso

No agarra una mierda

Se degradan, tienen una vida corta.

Valen 150 euros, mas u menos.

 

El aire es mucho mejor para el agarre, el tacto. Solo un inconveniente, cuando pillas la racha de pinchar, armate de paciencia.

  • Mola 1
Enlace al post
Compartir en otros sitios

Pues después de poner un no mousse con 4kg de presión en válvula metálica y 0,5 en válvula de plástico, en un par de días tengo desinchada la parte de la válvula de plástico de 0,5.

Si lo llego a saber antes,no la pongo.?

Esta en cubierta ef07 verde 

Editado por discipulo
Enlace al post
Compartir en otros sitios

Yo llevo 3 años con el tublis unos 14 neumaticos traseros EF 07raya verde y algun doble raya verde pinche una camara de presion pero fui yo que monte un neumatico pensando que tenia a mi politico preferido delante y le meti los desmontables como unas banderillas, para mi un gran produto y gran solucion. 

 

Enlace al post
Compartir en otros sitios

¡Navega sin publicidad en 2y4t!
Registra una cuenta o conéctate para comentar

Debes ser un miembro de la comunidad para dejar un comentario

Crear una cuenta

Regístrate en nuestra comunidad. ¡Es fácil!

Registrar una cuenta nueva

Iniciar Sesión

¿Ya tienes cuenta? Conéctate aquí.

Iniciar Sesión



  • Últimas respuestas

    • cr5001
      Refloto Hola tengo que pasar ITV a la 350, llevo colector akrapovic de esos que llevan caja resonancia.  Me gustaría no tener que poner colector de serie porque es un rollo estar desmontado y al pasar volver a poner el akrapovic.  El silencioso llevaré el de serie, por ruido no sería.  Alguien pasa la ITV con colector no original?  Un saludo. 
    • Diegogz
      Pues se le puso pistón nuevo, parte baja del motor nueva también y se rectificó el cilindro, vamos una pasta todo... Del cambio no puede ser? Porque la moto en ningún momento perdió fuerza, ni compresión, ni tampoco hizo ruidos raros..
    • Prudencia
      Parece que fue ayer. Como pasa el tiempo.   Ya pseudo retirado e iniciando proyectos aquel año para pasárselo bien más que para ganar.
    • Juha Salminen
      https://www.instagram.com/p/CKEg34kHwJi/?igshid=un0laxde7kfd                                 Aquí unas fotillos de uno de los mas grandes, que por desgracia ayer era el aniversario de su fallecimiento 
    • flaco250ec
      A que te refieres con "el motor nuevo"?? A cambiar el motor por uno nuevo?? A poner piston/cilindro nuevo?? A abrir semicarteres y poner cigüeñal y biela nuevos?? Despues de saber eso. Ya se analizaria el por que puede haberse acelerado (toma de aire,falta de agua,carburacion muy fina) Y por que no se mueve la palanca .(cilindro/piston gripado,rodamientos del cigüeñal,biela...etc...)   De cualquier forma,si no mueve el motor te toca abrir    
×
×
  • Create New...