POST OFICIAL DE NEUMATICOS (actualizando datos 2016)

Puedes usar l’ós Mitas EF-07 ralla verde o Rebel ralla verde

1 hour ago, -xxx- dijo:

que rueda trasera me recomendais para usar por la zona norte (Galicia),  trialeras de piedra embarradas etc 

Si es para mucha piedra mojada barro y raices el Mitas EF 07 raya verde y mas agarre doble verde , sinpisas barro un raya verde de cross .

ok, sera el siguente que monte!!  con que presion se pone este neumatico??

Con 0,7 o 0,8 vas bien los doble raya verde tienen un taco blando , eso si en carretera no corras y te durara .

Con el de una raya le llevo 900 km .yo estoy flipando este verano al metzeler Six Days Hard le hice 1.000 km y es duro .

Muy buenas, una duda que tengo, llevaba una maxxis en 140/80/18 y e comprado una mitas ef07 en 120/90/18 y es igual de ancha, que medida de mitas es igual que una 120 de enduro competicion por ejemplo, que sea mas fina. Un saludo

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hace 15 horas, frodito dijo:

Con 0,7 o 0,8 vas bien los doble raya verde tienen un taco blando , eso si en carretera no corras y te durara .

Con el de una raya le llevo 900 km .yo estoy flipando este verano al metzeler Six Days Hard le hice 1.000 km y es duro .

Yo a los EF-07 ralla verde, compré la moto con el neumático al 80%, y después de 1800km conmigo aún tienen algo de taco, para hacer subidas complicadas o terreno con bajo grip, ya se nota que o pasas a gas abierto y con decisión o te quedas a medias. Vivo en una zona seca que se come el neumático y he hecho bastante asfalto para acostumbrarme a la moto al principio cuando la compré. Aún dándole un uso amateur, me sorprende que siga vivo.

Tengo en venta un C19 una raya verde con 20 km. por si os interesa.

Alguien probó el nuevo michelín enduro médium trasero? 

El 10/24/2017 at 22:10, JAMP dijo:

A la Michelin Enduro Medium trasera nueva, ya le he hecho un par de salidas.

De momento muy bien en seco y se defiende en medio mojado.

De duración parece que será aceptable.

Tracción, giro y frenada muy buena.

 

Seguramente con el mousse nuevo montaré la Michelin ya que tiene la carsasa blanda y con el mousse mas petado la Bridgestone que tiene la carcasa mas dura y dura más.

Añado,

Duración y agarre en mejodado aceptables, buena rueda para enduro variado. Para extremas hay otras gomas, pero duran menos.

Tiene los tacos centrales un pelín blandos.

Lo que he notado de diferencia entre el Michelin Medium y el Bridgestone Gritty ED, es que el primero tracciona mas cuando la rueda empieza a girar y la segunda mas cuando gira la rueda, mejor para las 4t. 

Puede ser por la disposición de los tacos asimétricos? 

hace 2 horas, JAMP dijo:

Lo que he notado de diferencia entre el Michelin Medium y el Bridgestone Gritty ED, es que el primero tracciona mas cuando la rueda empieza a girar y la segunda mas cuando gira la rueda, mejor para las 4t. 

Puede ser por la disposición de los tacos asimétricos? 

 

buena observacion

Taco raro la Bridgestone esa,nunca la vi

No entendí tu comentario jamp

Yo creo que la diferencia esta en las formas de los tacos. Si os fijáis en la bridgestone hace forma de palas al exterior , esto hace que cuando empieza a escarbar saque la tierra al exterior y mejora el agarre.  Esto esta muy estudiado en maquinaria agrícola. Curiosamente en la Golgent Tyre ( la que llevo puesto en la Xtrainer ahora),  las tacos también tienen esa forma, sin embargo  el neumático marca el sentido de giro inverso .  Esto hace que nada mas arrancar tengas mas tracción,  pero enseguida se  va conducciendo la tierra que vas moviendo  al centro de neumático  por lo que el mismo siempre va sobre tierra suelta, esto hace que  para mi que en piedra y terreno duro  valla decentemente bien, pero en tierra suelta es una mierda porque le cuesta coger agarre. 

Hay mucha diferencia de agarre y duración entre las mitas c18 y ef07 ambas en banda verde?

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