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POST OFICIAL DE NEUMATICOS (actualizando datos 2016)


Squall24

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Dependera un poco para que lo quieras el C18 es taco de cross en arena mas taco mas agarre carcasa algo mas dura y el EF 07 una raya verde mas traccion en zonas de piedra mojada y raizes , el EF 07 le e echo 1.000 km y aun en piedra tenia traccion y lo saque porque en arena no traccionava pero para piedras aun le sacaria 100 km mas .

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bueno e puesto las buenas, es como si haces un album fotografico  de las tias que has tenido lio, no pondras los callos jajaja

Hola, estoy buscando contenidos para mi web sobre neumáticos de moto, y he llegado hasta este foro, que realmente es espectacular, busco desde información técnica sobre compuestos, tipos, tecnologías

Hola Crocop, eso no es así, el compuesto del taco varia sensiblemente de un color a otro. Se nota claramente al tocar los tacos, incluso entre el c-18 verde y el ef-07 verde. La duración tambien varia

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El mitas c-18 raya verde tiene el taco un poco mas duro que el Ef-07 raya verde, esto unido a que el taco es mas alto (1.7cm frente a 1.5cm) hace que tenga mas duración, en contra al ser un poco mas duro tracciona un poco menos en piedra y zonas complicadas

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He montado un mitas ef07 raya amarilla en medida 140. Llevo dos mañanas de enduro que en ninguna ha llegado la moto a entrarme ni la reserva, rutas de unos 70 kilómetros, enduro de senderos, pinares, un poco de piedra y muy muy poca pista a muy poco gas.

Pues he notado un buen desgaste en tan solo esas dos mañanas, tenía entendido que la línea amarilla era más o menos duradera, y creo que no va a ser así. Que neumático montáis de buena duración y de tracción decente?

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Alex a que presion los llevas es muy importante la presion si vas bajo te dura la mitad , yo e usado un raya verde y le e sacado 1.000 km y basicamente mis salidas son de 20 a 40 km alguna de 60km con mucha trialera me han durado lo mismo que los metzeler Sixdays extrem o enduro Com III y con un agarre brutal en piedras y raices , 

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hace 24 minutos, frodito dijo:

Alex a que presion los llevas es muy importante la presion si vas bajo te dura la mitad , yo e usado un raya verde y le e sacado 1.000 km y basicamente mis salidas son de 20 a 40 km alguna de 60km con mucha trialera me han durado lo mismo que los metzeler Sixdays extrem o enduro Com III y con un agarre brutal en piedras y raices , 

0,8 las dos salidas, aunque en la segunda salida a mitad se puso la cosa complicada y le quitamos presión a ojo

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El doble raya verde si que se nota mucho que se degrada pero aun asi aguanta bien y si esta fundido aun tracciona solo que sin tacofalla en arena y barro pero en piedras y raices sigue traccionando muy bien , 

Veras si te dura es raya amarilla .

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Yo he montado bastante c18 verde , va muy bien , pero el agarre lateral sobre todo ladeando pendientes es flojo, el six days extreme me gusta más..suelo poner six days casi todo el año, pero en mayo cuando deja de llover y hay menos barro monto mitas ef07 verde..


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Buenos días, solo dejar aquí que he quitado el juego de Michelin ac10 a la cr 125, de delante era muy nerviosa en recta y en curva trallazos laterales sin avisar, de detrás buena tracción pero muy rígido para la suspensión y derrapadas tipo látigo difíciles de controlar, eso si, duración como una piedra, todo esto para cross en terreno medio-duro.
He puesto juego de dunlop geomax mx52 y he bajado de la moto con una sonrisa de limones, raya verde-roja, cansancio la mitad, mangas más largas, de delante en recta como sobre rail, en curva sin miedo a la tierra suelta agarra mucho y si se va lo hace de forma suave lo notas venir, de detrás aunque con ac10 llevaba 110 ahora he puesto solo 100 y es un total acierto, la carcasa es más blanda, el amortiguador ya no recibe golpe seco, la rueda lee mejor el suelo, tracción a muy bien y lo mejor avisa que va a derrapar sin latigazos, de forma suave, así cuando notas la derrapada venir la puedes controlar y alargar con el gas y ahí salen las sonrisas, vamos ha sido un cambio radical, la cr del 99 tiene un chasis bastante rígido, unos neumáticos tan duros como los ac10 no le vienen nada bien. Evidentemente los geomax mx52 tienen la goma más blanda, ya veremos la duración. El mx52 delantero se aprecia claramente que tiene más balón siendo un 80, aún así los tacos laterales llegan más al flanco que el ac10 y también son más altos.
En fin, lo dejo por aquí para quien interese la información.
Saludos

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Ya me han llegado los rebel raya amarilla.. La carcasa es más bien dura y el taco medio tirando a duro. De que los pruebe iré contando las sensaciones. Los pondré a 0.7 ya que no son blandos. 

IMG_20180104_141609.jpg

 

Editado por crocop
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