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OSSA ENDURO 2012

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Renkoroso

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bueno al margen de comentarios garciosos...

deberían ponerle una pata de arranque, pues por muy bien que arranque con el botoncito, y por poco que cueste empujar algunos 2t, no está demás que lleve la pata de arranque... pues en frío no cuesta nada darle 2 o 3 viajes y evitar que se pete el motor de arranque...

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bueno al margen de comentarios garciosos...

deberían ponerle una pata de arranque, pues por muy bien que arranque con el botoncito, y por poco que cueste empujar algunos 2t, no está demás que lleve la pata de arranque... pues en frío no cuesta nada darle 2 o 3 viajes y evitar que se pete el motor de arranque...

Pero si luego todos os quejais de lo mismo, que si el peso, que si tal.

Todos quereis lo mismo, las 3 P, Peso, Potencia, Precio

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bueno al margen de comentarios garciosos...

deberían ponerle una pata de arranque, pues por muy bien que arranque con el botoncito, y por poco que cueste empujar algunos 2t, no está demás que lleve la pata de arranque... pues en frío no cuesta nada darle 2 o 3 viajes y evitar que se pete el motor de arranque...

Pero si luego todos os quejais de lo mismo, que si el peso, que si tal.

Todos quereis lo mismo, las 3 P, Peso, Potencia, Precio

:shock: yo creo que pesa menos una patilla de arranque que la moto a empujones por una trialera pa arrancarla... :roll:

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deberían ponerle una pata de arranque, pues por muy bien que arranque con el botoncito, y por poco que cueste empujar algunos 2t, no está demás que lleve la pata de arranque... pues en frío no cuesta nada darle 2 o 3 viajes y evitar que se pete el motor de arranque...

Pero si luego todos os quejais de lo mismo, que si el peso, que si tal.

Todos quereis lo mismo, las 3 P, Peso, Potencia, Precio

:shock: yo creo que pesa menos una patilla de arranque que la moto a empujones por una trialera pa arrancarla... :roll:

En eso tienes toda la razon, pero ten en cuenta que una moto de inyeccion sin bateria o algun tipo de condensador que suministre 12v la inyeccion no va.

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bueno al margen de comentarios garciosos...

deberían ponerle una pata de arranque, pues por muy bien que arranque con el botoncito, y por poco que cueste empujar algunos 2t, no está demás que lleve la pata de arranque... pues en frío no cuesta nada darle 2 o 3 viajes y evitar que se pete el motor de arranque...

Pero si luego todos os quejais de lo mismo, que si el peso, que si tal.

Todos quereis lo mismo, las 3 P, Peso, Potencia, Precio

:shock: yo creo que pesa menos una patilla de arranque que la moto a empujones por una trialera pa arrancarla... :roll:

En eso tienes toda la razon, pero ten en cuenta que una moto de inyeccion sin bateria o algun tipo de condensador que suministre 12v la inyeccion no va.

no, fijate tu en la honda de trial, primera maquina inyeccion sin bateria que hubo :P

la patada alimenta a todo y anda todo. :P

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Si, hay muchas motos de cross que llevan inyección y no llevan bateria (la KTM no, que lleva arranque a botón solamente :mrgreen: )... Suzuki, Yamaha, Honda...

Si, pero a cambio de la bateria llevan un condensador que pesa un poco... aprilia de cross tambien lo lleva y arranca solo a pedal.

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