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cross cauntry 2008

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Bueno, bueno, bueno... me ha dicho un "pajarillo" que en la prueba de Solsona (10 de febrero) hay zonas que ni Dios-Salminen será capaz de subir, eso al menos es lo que piensan los compañeros que están marcando (y conociendo a alguno como lo conozco, son capaces de todo!).

Como soy del motoclub, con un poco de suerte me meten en una de las zonas chungas y a los que vayáis por ahí ya os echaré una cuerda! :wink:

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Bueno, bueno, bueno... me ha dicho un "pajarillo" que en la prueba de Solsona (10 de febrero) hay zonas que ni Dios-Salminen será capaz de subir, eso al menos es lo que piensan los compañeros que están marcando (y conociendo a alguno como lo conozco, son capaces de todo!).

Como soy del motoclub, con un poco de suerte me meten en una de las zonas chungas y a los que vayáis por ahí ya os echaré una cuerda! :wink:

Yo quiero un trocito de esa cuerda por favor..........

Mi nivel de pilotaje lo requiere

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Hola buenas, nos es por chafar la guitarra a nadie pero el cross country no se tienen que meter trialeras ni senderos dificiles, no es esta su filosofia, para esto estan los enduros, esto es mas bien una prueba de velocidad de enduro,no se opinad en esto. Gas a tope y nos vemos en Guadalajara. Junior Power con 32 tacos, gas!

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A solsona voy porque xavi que es de alli gran campeon del crosscountry 2006-2007 aunque hizo segundo es amiguete y quiero ir a verle, asi que si no pasa nada alli nos veremos......y esa cuerda tambien para mi..

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Buenas pedazo cracks,

Como ha habido algún compañero que me lo ha preguntado en un privado, os respondo también aquí por si alguien tenia dudas.

Para correr la prueba del Cross Country de Solsona hace falta licencia nacional (algún colega me había preguntado si con la catalana era suficiente).

Por otro lado, os cuento detalles.

La prueba del domingo es un circuito de unos 13Km un poco tipo motocross con algún punto complicadillo. El sábado para los 20 cracks la crono es más durilla. Es una crono en que se calcula que se ruede sobre el minuto y medio. Habrá sólo una vuelta de reconocimiento y la del tiempo oficial.

Nos vemos! :wink:

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alguien save si se corre con neumatico de cross o fim

Puedes correr con ambos

Serán verificados rigurosamente los elementos siguientes:

• Números reglamentarios.

• Manetas de embrague y de freno.

• Guardabarros trasero.

• Protector piñón de ataque

• Protector manillar

• Neumáticos tipo motocross o enduro.

• Control de nivel sonoro: Máximo 96 dB medidos a 13m/s. (Según Art. 79 de los Reglamentos Técnicos de la

F.I.M.).

Serán precintados los elementos siguientes:

• Bastidor

• Cárter.

• Silencioso (no se permitirán obstrucciones).

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