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22 DE MAYO VALDELAMUSA - TROFEO ENDUCROS LOS MOTEROS DEL SUR

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Jejeje, recuerdo hace años en el cross country del castillo de las guardas que nos invitaron a paella y a carne despues de la carrera.

Pero bueno, haber en que queda el tema de los trasponder.

Como veis el dejar zanjado este tema de valdelamusa y abrir el de la palma de condado???

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Hola gente, como andamos?..

Para la semana que entra, he quedado en la Palma de Condado con el delegado de deportes y proteccion civil.

Hasta que no tega todo confirmado, no habriremos el nuevo post de la carrera de la Palma.

No creo que tardemos mucho, pero hasta que no este todo concretado no lo habriremos.

Para el dia 25, he quedado con un equipo de cronometraje, que tiene un sistema novedoso, por lo que iremos un par de motos para hacer pruebas.

De todos modos, ya cronquete con otra de cronometraje en un buen precio.

Saludos

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Ok, tu abriras el mensaje cuando sea oportuno.

Un saludo, joder que aburrimiento sin poder cojer la moto, me he visto ya todos los videos del youtube que hay de la carrera de la palma.

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  • 2 weeks later...

Hola, este lunes nos hemos sentado con Proteccion Civil de La Palma para concretar el Plan de Emergencia.

Todo va para delante, si nos paramos en el trazado y bueno de la gente rodar y el agua hay zonas que estan bastante duras, pero bueno por algo nos llamamos endureros, ejejje.

Procuraremos contratar una maquina para reparar cietas cosas importantes, como las entradas puesto que si se produce una caida que las ambulancias tengan el mejor acceso posible al trazado.

Ya esta apalabrado la contratacion de los transponder, hemos recibido de diputacion unos 3 kilometros de cinta de balizamiento, puesto que el terreno de la palma es muy pequeño, le tenemos que hacer vastante revirado.

Tenemos varias ideas, para no tener que encintar los 8 kilometros que tiene el trazado antiguo, 8 que en cintas son 16 klm de cita, una pasada para colocar y despues quitar con sus tantas estacas.

Bueno, que sepais que todo va para delante, que nada mas tenga la autirzacion del ayuntamiento la estamos anunciando.

Si alguien desea coger moto, le ofrecemos nuestro circuito de moto cross y enduro que tenemos en gines, esta muy machacado, pero para coger fondo es cojonudo.

Saludos y que no pare la moto de campo.

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Esto es una gran noticia, saber que todo sigue adelante.

Respecto al encintado si el camino esta bien marcado y despejado de malas hierbas no creo que haga falta encintar los 8 kms de trazado, ahi creo que el trabajo viene en rodar en este circuito para asentar el terreno y quitar las malezas.

Yo respecto a esto antes de la carrera como en valdelamusa me gustaria ir a ver el trazado y hecharos una mano en lo que se pueda, pero estando vigente la ley de montes no nos puede suponer un problema estar alli con las motos? Porque que el ayuntamiento de permiso es una cosa y otra el seprona.

En lo de los transponder pues de lujo, clasificaciones oficiales, la gente sabe su puesto seguro y vosotros teneis algo de menos trabajo.

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Que razon llevas, a este nos gusta vernos sufrir, sino recuerda cuando en valdelamusa nos decia que las subidas que habia eran "graciosas".

El trazado no era el mismo que donde se hizo el andaluz el año pasado??? Si es el mismo bueno hay algunas subidas buenas pero lo mas sofocante sera juntar el calor que hara con la arena suelta que hay en el terreno, eso cansa mucho.

Ahora, si el circuito cambia al del año pasao miedo me da este Paco lo que nos puede hacer.

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Hola compañeros, dándole vueltas al coco, se nos ha ocurrido una idea para no tener que marcar los 8 kilómetros del trazado que ya se realizo en el campeonato de Andalucía que hicimos.

Ya os lo contaremos, ejjeje

Imaginaros el circuito de motocross de Almonte, pero en tipo cross country, puesto que hay muchas zonas de arena, por lo que los brazitos se pondrán bien duretes, jejeje

Algunas subiditas y bajaditas, zona boscosa y alguna sorpresa si nos dejan.

Cuando nos den la autorización del Ayto, todo el que quiera venir a echar una mano, se puede unir al club cuando quiera. El gran problema no es el seprona, puesto que el terreno esta catalogado como zona industrial, el problema es que es un COTO DE CAZA, que pertenece a la sociedad de cazadores de la Palma.

Y MIRA QUE HICIMOS HINCAPIÉ EL AÑO PASADO PARA QUE LA GENTE NO ENTRENASE HAY, pues nada, a la peña le gusta joder, pues lo primero que me han dicho los cazadores es que en OCTUBRE, se abre la veda y que como después de la carrera vean una moto, que se nos acabo el hacer nada mas hay.

ESPERO QUE LA GENTE LO ENTIENDA y SEA CONSCIENTE, pues si ya tenemos pocos sitios para hacer pruebas, si no respetamos, se nos acabo el royo.

PRESALIDA.jpg

tn.php?0=FOTOS&1=COMPETICIONES%20Y%20EXIBICIONES&2=ENDURO%20Y%20CROSSCOUNTRY&3=I%20CROSSCOUNTRY%20LA%20PALMA%20DEL%20CONDADO&last=CCA-322.jpg

En este link, podeis ver todas las fotos del Campeonato de Andalucia, asi mas o menos la gente se puede hacer una idea del terreno.

http://www.losmoterosdelsur.com/almacen ... EL+CONDADO" onclick="window.open(this.href);return false;

Saludos.

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Miedo me dan esas sorpresas, lo que nos quieres ver sufrir y espero que no pongas nada tipo indoor en el trazado que con la arena ya tendremos suficiente.

Por cierto se respeta el mismo recorrido del año pasado?? O existira alguna modificacion?? Yo estuve alli y vi zonas reviradas con mucha arena en varios sitios, la subida grande donde habia mucha gente y era algo peligroso por que estaban muy cerca y algunas subidas y bajadas medio asequibles con zonas de baches y dubbies arenosos.

LLevas razon en que hay algunos que van a su rollo, yo pienso que si el terreno se le cede al club, el mismo es quien decide cuando se puede ir a entrenar o marcar el terreno como lo querais llamar, es como de tal hora a tal hora el grupo estara alli quien quiera que se una, fuera de esas horas prohibido montar y punto.

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Ojala algunos fueran tan comprensible como lo eres tu, pues un gran favor se le hace ela club puesto que se repeta a quienes nos dejan esos terrenos.

Pasa como en villarrasa, yo entiendo que es un lugra muy guapo para rodar, pero lo que no se puede es poner en riesgo el trabajo del club y que los propietarios se cabreen y digan aquie se acabo el royo.

Pero bueno, podemos decir que tan solo es una pequeña parte de los endureros y que poco a poco se concienciaran de que es lo bueno para todos.

Saludos

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Haber si por lo menos se da buen ejemplo que si hay problemas con gente que se mete en el terreno sin permiso al final nos pueden hasta quitar la carrera o ponerle una sancion al club.

Bueno espero que lo de la palma siga adelante y si es asi se abrira un nuevo tema en el foro e iremos poniendo informacion y demas para todo aquel que tenga dudas de algo o todavia no tenga seguro si quiere correr o no.

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Habria que hacer mas incapie, el otro dia comentando lo de la carrera me comentaron lo descuidado que estaba el circuito de la palma del cross country del año pasado, les comente lo del coto y demas y no sabian nada, son compañeros que respetan ya que lo mismo les pasa a ellos en valverde despues de los mundiales. Paco se me olvido comentarte una cosa en la carrera, para la proxima se deberia coger los ultimos 4 numeros del chasis y marca ,que sirve para ver si esta denunciada, la FAM tiene un registro con esos numeros en otros campeonatos, y muchas veces han venido a algunas carreras gente a las que les han robado la moto para ver si estaba su moto por alli, porque aunque no coincidan los 4 numeros, si coinciden 2 y la marca ya es susceptible de revision ya que como mucho dicen que se pueden "transformar" los numeros o cambiar 1, a lo sumo 2 sin levantar sospechas.

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Si lo del chasis sirve para que alomejor se encuentre o se denuncie una moto que es robada pues de lujo, ya que fastidia mucho ami me robaron una yz 125 y da mucho coraje que no te metas en nada solo en montar en moto sin molestar a nadie y que den el sablazo, pero hay gente mala en todos sitios.

Tan mal esta lo de la palma???? Hay trabajo extra por lo que veo no??? Cuando teneis pensado ir un dia a hacer una visita aver como esta aquello?

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  • 3 weeks later...

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