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AMA SUPERCROSS Y MOTOCROSS Debates

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pascasio308

Un kilillo de na' que se ha levantado el amigo Musquin, ya tiene mas que amortizada su aventura yankee... Gajser mientras duró parece que no lo hizo mal; europeos con ganas de emigrar, vuelve la de Fiebre del Oro!  ;)

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manuryno

Parece que Musquin está más inspirado que nunca, le ha venido muy bien la retirada de Dungey. Ha subido mucho de nivel, no sé si es porque antes no se lo creía lo suficiente, pero está claro que ya no es segundo de nada. De hecho, mientras duró Tomac, le mojó la oreja y los demás estaban un escalón por debajo. Después de la exhibición de Tomac en el SX 2017, yo pensaba que se iba a llevar la Monster Cup de calle, pero le ha salido un rival jodido...

Impresionante lo de Gajser sin haber corrido nunca SX, la zona donde se cayó era muy complicada.

A ver qué tal la temporada, espero que Roczen vuelva a tiempo y en condiciones.

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deyvid

La caída de Tomac una lástima. Estaba que me salía de emoción viendo la carrera. Yo a Tomac lo ví flojo la verdad. Una vuelta antes de que se esmochara ya se le veían signos de flojera. O esa sensación me daba a mi.  Si no fojo, ir muy apurado por seguir a Musquin. Es un piloto que pese a que es espectacular verlo, tiene una evolución rara. Tan pronto está intratable, como parece que no acaba de ir a gusto. El caso es que es una sorpresa en cada carrera.

 

Me gusta mucho Musquin. No llega a la elegancia en la conducción de Dungey, pero se ha puesto fuerte. Lo que le fallaba era la regularidad de estar siempre ahí, que a ver si este sx consigue aguantarla.

 

Molaría que saliera algún otro crack por ahí. Se hace aburrida la lucha entre estos dos, que cuando uno falla el otro no tiene rival.

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pascasio308

Tomac es todo o nada, y eso es tipico de los pilotos que rinden solo cuando van al limite... me recuerda (en velocidad) a Wayne Gardner, invencible cuando tenia su día, que logicamente no eran todos.

 

1 hour ago, deyvid dijo:

Molaría que saliera algún otro crack por ahí. Se hace aburrida la lucha entre estos dos, que cuando uno falla el otro no tiene rival

 

Yo creo que Roczen va a volver, y muy fuerte...

Editado por pascasio308

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deyvid
hace 22 horas, pascasio308 dijo:

Tomac es todo o nada, y eso es tipico de los pilotos que rinden solo cuando van al limite... me recuerda (en velocidad) a Wayne Gardner, invencible cuando tenia su día, que logicamente no eran todos.

 

 

Yo creo que Roczen va a volver, y muy fuerte...

 

Yo creo que después de tanto parón, el primer año va a ser verlas venir. Además, ese brazo nunca volverá a estar como antes y ese handicap a esos niveles... ufff.

 

Pero ojalá. La verdad es que estaba a un nivel que podía permitirse correr con un solo brazo casi y  seguri ganando!! :smile:

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AdrianTenerife

Tal vez no recupere esa inmensa superioridad, pero hay mas casos de gente con lesiones graves que rinde a buen nivel, Millsaps, y un chico de 250 que le falta un pulgar, no recuerdo quien

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pascasio308

Cairoli sin ir mas lejos dijo que medio 2015 lo hizo corriendo con una mano (se lesionó en Holanda a principio de temporada) ... no ganó el Mundial, pero despacio no iba...

 

P.D: pero está claro que montar, se monta bien con todo bien :mrgreen:

Editado por pascasio308

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bustimanti

Yo no dudo de que las 2 o 3 primeras carreras ,Ken, se lo tomará con más calma,pero después volverá a ser el de antes seguro.

No veo a nadie mejor que el ,sólo necesita coger ritmo. 

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malvado

Al final ha sido un poco descafeinada, con tomac fuera y gajser no lo tuvo difícil musquin. Aunque al final creo que se lo hubiera llevado igual. El circuito no me ha gustado mucho, la zona donde se cae gajser es un poco fea y a todos los ves que se llevan algún susto cayendo en los saltos como podían. La joker line tampoco me gusta mucho como la hicieron ya que con ese formato no servía para nada, se meten todos en la primera vuelta y arreglado.

 

ojala vuelva con fuerza rozcen, por ganas no será pero con las lesiones tan graves nunca se sabe.

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jeffward

Si para esa carrera dejan de correr los americanos en el MxdN, pues vaya kaka.

El formato aburridísimo, las carreras aburridísimas, con carreras de niños de relleno y los saltos de ET y dos tíos mas que no se que pintan ahí. A los americanos les gustará, no lo dudo, pero prefiero ver cualquier carrera de SX de fin de semana con sus categorías de siempre. Hasta los comentaristas parecían aburridos de lo que estaban viendo.

Eso sí, menudo premio.

Musquin ha demostrado ser el mas fuerte. Por si Francia no tenía bastante con dominar el panorama internacional. Y me temo que el proximo año, mas de lo mismo.

Otro caso de dominio escandaloso es el del grupo KTM/HVA durante todo el año. La primera japonesa es la de Barcia...hasta Tickle o Wilson se  meten delante. Privados, oficiales...parece que para ganar tienes que comprarte una moto europea. A los japoneses les está costando mucho digerir la paliza que están recibiendo. Kawa no termina de convencer, Honda intenta hacer algo, Yamaha saca un chasis con mas aluminio ahora que nunca, feo y con pinta de ser demasiado rígido, el eterno problema de esta material...Suzuki...¿existe actualmente esa marca entre los pilotos del montón? ¿cuando se darán cuenta de que los chasis  de aluminio no parecen ser lo adecuado ni para enduro ni para MX o SX?

¿Para cuando una japonesa con chasis de acero? por favor, motor tienen, también suspensiones, calidad...¿nadie recuerda las últimas Honda de chasis de acero? ¿Yamahas? ¿El chasis de la Kawa era tan malo en acero?

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pascasio308
hace 5 minutos, jeffward dijo:

¿cuando se darán cuenta de que los chasis  de aluminio no parecen ser lo adecuado ni para enduro ni para MX o SX?

 

Je... igual para Herlings o Musquin no son buenos... pero a mi el de la CRF de 5a generacion me encanta... será que es "for true packets design"  :mrgreen:

 

P.D: y esperate a que vuelva Roczen con la Honda a ver....

Editado por pascasio308

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