ayuda para poder carburar mi 250 2t

puoes eso,compre mi burra y venia un poco gorda,vamos bastante gorda,le baje la abuja al tope,pero sigue llendo demasiado gorda,es la 250 2t del 98,lleva un keinh pwk de 39,en alta lleva un 118 y bajas un 55,pero chupa demasiado,demasiado que le lleno el deposito rebozando,y ago unos 3 km y ya esta x casi por la mitad,no creo k eso sea normal xk un colega tene una yz 250 2t y a ese no le gasta ni la mitad,que chicles deberia ponerle aproximado?llevo la abuja bajada al tope y el aire cerrado al tope,mañana probare a regularle un poko el aire si no encuentro chicles por aki,aver si la pongo un poko mejor,porque en altas como le abra a tope se aoga,aver si alguien me puede dar mas o menos una informacion de unos chicles aproximados k podria ponerle,saludos

hola, que tal vez puede ayudar a:

si no me equivoco, la configuración exacta de tu carburador:

aguja N 1 ED

Número máximo de Jet: 180

Reacción lenta: 45.

Tornillo de aire: 1,5 vueltas de cierre total.

Pero, como un aguja, se puede utilizar el ECH Keihin , que debe corresponder a la N-1 ED.

Pero también debe comprobar la caja de láminas, los listones debe hacer un buen sello y también el nivel de la boya, que debe ser de 6,5 mm.

Muy a menudo es la válvula de caña que se da a estos problemas.

¿Qué tipo de bujía usas?

He resuelto cambiando todos los válvula de lámina con un V force 3 y bujia normal, no platino.

joee,po si k me dejas flipao tioo,jejeje,uso bujia normal y laminas de serie,probare a metrle los chicles k me dices y a ponerle el tornillo asi,aver k tal