Matricular moto de motocross

Bueno, este tema está bastante hablado por aquí pero no he sacado nada en claro ademas de que habría que mandar la susodicha moto a una empresa de Barcelona y saldria por una cantidad que ahora no recuerdo..que porcierto he oido hablar no muy bien.

Mi tema es:

Se podria matricular una moto de motocros?

Que precio tendría, contando con la ficha tecnica(que nose como o de donde la habrá que sacar) la instalacion..pero para hacerlo por así decir "en casa" y si seria necesario hacerlo en un taller autorizado.

Y que mas sería necesario?

Todo esto es porque un amigo y yo estamos pensandolo para hacerlo en su moto y me gustaría saberlo.

Gracias a todos!!

Prepara mas de 1000 lereles. Así de sencillo.

Hola unedu, antes de tener la klx tuve un kx 250 de cross, la compre nueva, y a la hora de venderla aun tenia cubiertas de casa, y en vista de que no me la pagaban decidi hacerle papeles, contacte com kawasaki, consulte el tema y me dieron el telefono de una tienda de motos de Barcelona como bien dices, no se si eran concesionario kawasaki o no, el caso es que tambien me dijeron que debia mandar la moto una semana alli, la prepararian de todo e incluso le pasarian la i.t.v, me la devolvian lista para rodar, la peor parte era la de pagar casi 2000€, entonces preferi perderselos a mi moto(con todo el dolor de mi corazon) y comprarme la klx. El problema de una moto de cross es que es para circuito no para la calle ni para carriles amplios, cuando le des mas de la cuenta en rectas la gripas fijo. Yo he podido comprobar el cambio y creeme no tienen nada que ver un motor con otro. Mi consejo es que la vendais,aunque le perdais el dinero que teniais pensado gastar en matricular, con un poco de sacrificio y ahorro al final te alagras de haber cambiado a enduro. Saludos a todos

La tienda se llama Boxzero de Barcelona, si son concesionario Kawa y mi moto de cross está matriculada gracias a ellos, se encargan de todo, eso si prepara más de 1000€. Te la devuelven con luces, claxón, matricula, cableado, rotor y bobinas cambiadas para soportar las luces, etc...

Otra cosa, es que es una moto de cross con los handicaps: desarollos cortos, suspensiones duras y mantenimiento exhaustivo.

Pero si quieres tener cross y enduro en una sola moto, es una de las dos soluciones que tienes.

Saludos.

gracias a todos!!

tendra que pensarselo aver.. casi vale mas la pena algo mas i comprarse una de enduro..

saludos a todos y felices fiestas!!

La tienda se llama Boxzero de Barcelona, si son concesionario Kawa y mi moto de cross está matriculada gracias a ellos, se encargan de todo, eso si prepara más de 1000€. Te la devuelven con luces, claxón, matricula, cableado, rotor y bobinas cambiadas para soportar las luces, etc...

Otra cosa, es que es una moto de cross con los handicaps: desarollos cortos, suspensiones duras y mantenimiento exhaustivo.

Pero si quieres tener cross o enduro en una sola moto, es una de las dos soluciones que tienes.

Saludos.

hola JOANMADH queria preguntarte que tal te la dejaron y si te a dado problemas ya que no he oido hablar muy bien de boxzero

La dejaron bien, las limitaciones vienen más de ser un modelo de cross con pocos bajos y ser brusca, con suspensiones para saltar.

Además no le dediqué demasiado tiempo al Enduro, ya que el motocross me enganchó rápidamente.

Yo en mi modesta opinión, creo que es mejor una Enduro para hacer cross, pones más firmes las suspensiones y una corona con más dientes, quitas luces y arreando.

Que no al revés pero si ya tienes la moto de cross y quieres endurizarla, pues Boxzero son especialistas.

Mi cuñado compró tambieén su KXF 250 del 2010 nueva bien de precio y con un trato muy correcto, pero entiendo que habrá otra gente con experiencias menos positivas...

Saludos.