Rumores sobre Cervantes, y lesion en Genova.

Los exitos de las 2T en enduro, se circunscriben a E3 (Guillaume, Aro, Nambotim, etc.) donde por encima de los 50 CV la potencia es algo de una importancia relativa. Es más importante aplicar esa potencia al suelo

Pienso igual, el problema no es de cilindrada si no de ciclo, en circunstancias de poca tracción una 250 4t es más rápida que una 250 2t, si permitiran las 450 2t contra las 450 4t el resultado sería el mismo que con estas cilindradas.

En buenas condiciones un gran piloto con una 2t es rapidísimo, pero las condiciones no suelen ser las idoneas para el 2t

Mas bien el enduro moderno no es idoneo.

... y no sera una version sueca de las polacas esas :?:

:roll:

Mira que desde que KTM esta lanzando el nuevo modelo de plasticos 2T con alma de four strokes de esos .....

Ademas que las rebautizaron como la version racing chachi pilongui cuando las absorvieron en su seno maternal

e Ivan es mucho Ivan (y torito prohibido en su tierra desde 2012).

Dudo que nuestro estandarte nacional meta la pata a estas alturas.

Y si lo hace, quiere decir que le quedan dos telediarios contados. :cry:

El mismo lo dijo el año pasado: los tiempos solo salen con los pucheros esos :idea:

A mi extraña muy muchisimo que si Ivan rechazase correr el año pasado en E3 con la mega KTM-300 donde las prestaciones contra las 4t estan mas o menos equiparadas lo haga el año que viene en E2 donde las diferencias 250-450 son mayores.

Otra cosa es que decidiera correr con la 240 4T subida a 300 y mega preparada que estoy seguro que en terminos de potencia no estaria tan lejos de las 450 y en manejabilidad seguro que estaria por encima (ya lo esta haciendo Sherco este año con Planet sino me equivoco)

Otra opcion es que como se rumorea GG tenga para 2012 un 450 4T totalmente nueva y con motor Yamaha, en ese caso seguramente podria tener una 450 4t al nivel de la competencia, es mas seguramente el iria tras una adaptación igual de rápido con la 450 actual de GG que con la ktm, es mas ya ha reclamado la finura de i.e a ktm.

Pero lo que realmente creo qque pasa es que se deja querer para presionar a ktm y sacarles mas pasta.

Me como mis palabras

Acabo de leer en ENDURO PRO que Ivan Cervantes a fichado por GG

Acabo de leer en ENDURO PRO que Ivan Cervantes a fichado por GG

+1

Asi es viene enduro pro Cervantes a GasGas!!! Ara grandes cosas con GASGAS Cervantes!! Suerte!!

IVÁN FICHA POR GAS GAS.... Con dos cojones. Sí los italianos está orgullosos de ver a Rossi en una Ducati, esto para mi tiene más valor.

A ver si aprendéis a hacer caso al amigo de la sobrina de mi vecina...... :lol: :lol: :lol: :lol:

Un saludo a todos.

Ahora sí que las gasgas son las mejores!!jejeje!!

A ver si aprendéis a hacer caso al amigo de la sobrina de mi vecina...... :lol: :lol: :lol: :lol:

Un saludo a todos.

Gonza, te hago la ola. A ti y por supuesto al amigo de la sobrina de tu vecina.

Esta noticia tiene la misma pinta que la primera vez que leí que las Husaberg 2t llevarian inyeccion electronica,escape sin panza etc etc,y todo esto confirmado por algunos concesionarios,¿que paso luego?

Esta noticia tiene la misma pinta que la primera vez que leí que las Husaberg 2t llevarian inyeccion electronica,escape sin panza etc etc,y todo esto confirmado por algunos concesionarios,¿que paso luego?

Tienes razon fafartija, a ver como se va concretando todo.

Ahora necesitamos tiempo.

Yo de momento solo he lanzado el rumor, no he leido todavía el Enduro Pro.

con dos cojones... En parte con las 250 2t, es un suicidio deportivo, ahora sí le sale bien se corona... Respecto a sí va con una 450 que nadie a visto... Ahí se la jugaría gg... Emocionante y emotivo este pasó

Hola Gonzaran,yo si que lo he leido y hay 4 ó 5 parrafos que no tienen desperdicio,vamos te resumo:

ivan quiere una moto con inyeccion electronica,(le ve mas ventajas) y quiere una evolucion de su moto.

Yo lo he leido en Enduropro y no dan mas información aparte de que ha firmado por GG, es mas normalmente esta revista llega antes pero este mes "extrañamente" se ha retrasado, y yo especulo que puede ser para ser la primera en publicarlo.

De hecho en daily motos y en Motociclismo hacen eco de la noticia y hablan de que la firma se realizo el 3 de agosto.

Asi que el tema parece un hecho y supongo que en breve habra muchas mas noticias