Ya estan aqui! Husqvarna TE449 y TE511

El que sacara un dinerillo sera el primer espabilado que saque unas aletas para proteger el escape que menuda cagada el que lo a diseñado asi no tiene ni idea de que estas motos van por el suelo cada dos por tres??????

Mucho se a escrito sobre el tema del escape,pero nadie se percata que va igual de expuesto que por ejemplo el de la ktm 450,¿o es que por que la tapa derecha le cubra un poco por la parte superior ya va protegido?,que yo sepa casi todas las ostias son de las de tipo "de orejilla" y de esas poco le va a proteger la tapa de la ktm,lo unico que le protegera seran las ostias que le caigan por arriba,y ya que estamos ¿cuantos silenciosos he visto chafados por arriba,espera que piense........ ¿ninguno?.

Pero claro aqui hay que darle cera a la husqvarna,como siempre......

Cuando hemos hecho pruebas, siempre lo hemos comentado, queda muy expuesto en las Gg y en las Ktm, las huskys idem... y me parece una muy mala moda, no sé que beneficios podría tener, yo creo que ninguno

Son acuerdos... yo te proveo los Akrapovic para que vayan de serie, vale, pero tú lo dejas al aire para que se destroce y así ganamos todos; :mrgreen:

Es una cuestión estética, totalmente absurda; ayer me fijé en una Ktm 250 2T de 2009 y el silencioso casi está totalmente al desnudo; lo mismo con los últimos FMF de las GG 2011...

Esta bien discrepar y discutir sanamente ;) yo tengo una g450x de bmw y estoy encantadisimo con ella pero dejaron de fabricar la moto porque los “pobres” resultados en competicion no ayudaban a las ventas. La 449 nacio para sustituir a la antigua TE pero tambien para sustituir a la BMW con lo que sobre el papel estaba llamada a liderar el segmento y las ventas de la marca.

Estoy de acuerdo con salvacolinas, seguramente la 449 sera una excelente moto para cualquier aficionado, pero la imagen y la competicion mandan.

Como dice Mourinho ¿porque? :mrgreen:

¿porque no ponen a Andreas Lettenbichler a correr E2 y las extremas con la TE 449 para seguir evolucionandola? Este tipo fue capaz de ganar un Romaniacs a mandos de una Bmw ¿porque?

Saludos

Viejo iba entrecomillado como puedes leer. Habra que preguntarle a Salminen por que no se quiere subir a la 449, al igual que Meo. Si no hacen correr la 449 con un piloto puntero que deciden correr con otras motos ya probadas por algo sera. Ojala se vendan como churros, pero me parece que las 310 os las quitaran de las manos mientras que las 449 costara “algo” mas sacarlas aunque sean unas motos cojonudas

He visto un anuncio de huski...:

La 310 se vende por 8.390€ en tarifa, mientras la TE 449 ....sale por 7.490.-€

y la TE 511 .... por 7.790.-€ en promocion (1.000€ menos cada una), aunque en tarifa van mas caras que la 310.

No es normal que se promocione la moto 100% nueva de este año con precios 900€ (cientocicuentamil leandras de las de antes) mas barata que la 310, una moto teoricamente "mas barata" por cilindrada, a no ser que no esten vendiendo las que esperaban vender.

N. Un compañero de foro y paisano tiene una 511 y la moto es imponente. Este modelo no se merece lo que le han hecho con no querer correr con ella. De hecho, las Husky de rallies no es mas que una BMW con chasis BMW, motor BMW y pegatas de Huski :shock:

Mi opinion es que esta moto ya esta crucificada primero:

1- los pilotos no la quieren.........

2-Las 450 c.c no están de moda en el enduro actual........más bien pistas y raid.....aunque sean válidas para el enduro como las que más.

Si la 449c.c la bajasen a 350 c.c otro gallo cantaría y a 300 4t........no te digo na.........otro gallo cantaría.

lo siento, pero como acostumbrado a japonesas, me parece un poco ortopedica esta Huski.

al igual que la bmw son motos muy espartanas en cuanto a diseño exterior, nose, no lo veo muy pratico eso de no tener los aletines traseros

Alex Salvini gano la especial del viernes en el WEC - Italia de este fin de semana y el domingo quinto por delante de Mena, Blazusiak y Guillaume... casi ni me lo creo jajajaja

Lo que no se que le paso a la primeras carreras que no puntuó...

y que me decis de Meo que con la 310 arrasa y algunos aventuraban que no tendría suficiente moto frente a las 450... vaya visionarios tenemos por aquí!

por no hablar de Salminen... algunos decían que estaba viejo y que lo iban a atropellar...

alguno tendría que ser algo más prudente...