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javieritoporfavor

¿..Y que será del hamijo Barreda..? 

Parece ser que ha pedido un año sabático para recomponerse -falta le hace- y parece ser que Honda se lo ha concedido.

Parece ser que no se sabe que pasará con él....

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javieritoporfavor

Por otro lado hay novedades novedosas para este año:

Los ganadores de etapa tendrán bonificación en el crono

Roadbook aleatorios; habrá 2 recorridos y te puede tocar uno u otro.

Tablet para todos

Los amateurs tendrán premios, incentivos y caramelitos.

 

No me parece mal.

 

¿Se viene el Rally Dakar más ‘revolucionario’ de los últimos años? Repasamos las novedades de 2023 (enduro21.com)

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  • 1 month later...

Al final la ASO ha decidido que eso de superar los 180 km/h es muy peligroso y  para 2023 limitan la velocidad máxima  de las motos a 160km/h controlada por GPS, además de aumentar las zonas de baja velocidad entre otras novedades.

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  • 3 months later...

No sé si Barreda a pedido un año sabático y se lo han concedido, o ha salido por la puerta de atrás de la marca del ala . Esto último no me extrañaría..... 

De momento ahora se ha asociado con el red sand y hay rumores de que pueda el montar también algo parecido en alguna localidad cercana . 

 

Si algún día vuelvo a coincidir con el en el circuito o por el pueblo le pregunto. 

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  • 3 weeks later...
javieritoporfavor
El 15/11/2022 at 20:00, javier opc dijo:

Bueno pues no hay año sabático!!!!  @javieritoporfavor Joan va a correr el Dakar 2023 con una Honda y un equipo satélite que a montado el o alguien para el .

Nose más..... Estoy a la espera de verlo y preguntar,pero la fuente que me a informado es muy veraz .

 

Tienes buenos contactos... 👌

Ya lo he visto en la lista de inscritos. Buena noticia.

Como bien dices va con Honda pero con equipo privado "JB Team"; parece las siglas de Joan Barreda.

Los japos le habrán dicho que de todo el gas que quiera pero que la factura a medias.

Le deseamos lo mejor y que no se hostie tanto.

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javieritoporfavor

Además de 2 road-books aleatorios (te puede tocar uno u otro) este año bonifican a los que abren pista desde la salida hasta el primer repostaje -suele ser unos 200kms- :  un segundo y medio por kilómetro al piloto que vaya en primera posición, un segundo al segundo y 0,5 segundos al tercero. 

O sea que el que sale primero si llega primero al refueling recibe 5min de bonificación.  En principio suena bien.

 

Ah! y lo de las tablets todavía no es obligatorio.

 

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  • 2 weeks later...
El 8/12/2022 at 17:50, javieritoporfavor dijo:

vale la pena

 

Esto del doble Road - Book no lo entendía, la verdad... Vega lo explica muy bien. Viene a ser algo así como que en un determinado punto kilométrico las rutas se bifurcan y cada uno debe ir a buscar un Way Point diferente según el road book que le haya tocado. Luego los caminos se unen nuevamente…

 

Seguro que trae problemas del tipo: … a estos siempre les toca el road book “bueno”… Si me hubiera tocado el otro no se qué...

 

En fin... Esperemos que no sea así.

 

La entrevista es muy, muy interesante y Vega se explica con todo lujo de detalles, lo que pasa es que el entrevistador es un poco molesto a mi modo de ver… 

 

 

 

Editado por Dhubert
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