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Opinion SHERCO 300 4T...........


beless

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hola buenas blaya ,queria comentarte el tema de si es verdad lo del tornillo para subir el ralenti,tal como me comentaste no hace falta pasar la moto por la maquina, pero me dice el mecanico que ve la salida de escape bastante negra ,me comenta que puede ser por una mala combustion , yo creo que pueda ser por el tema de la cadena de distribucion al ir mas floja que no afinara,y me comenta que le gustaria pasarla por si acaso ,un saludo

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hola buenas blaya ,queria comentarte el tema de si es verdad lo del tornillo para subir el ralenti,tal como me comentaste no hace falta pasar la moto por la maquina, pero me dice el mecanico que ve la salida de escape bastante negra ,me comenta que puede ser por una mala combustion , yo creo que pueda ser por el tema de la cadena de distribucion al ir mas floja que no afinara,y me comenta que le gustaria pasarla por si acaso ,un saludo

Lo del tornillo es verdad de la buena , es para el relenti :)

y ¿para que querias pasarla por la maquina? era por cambio del escape original al big-one ,

En fabrica me informan que algunas motos simplemente poniendole el big-one funcionan bien y en otras hay que mandar la centralita a re--programar

En fabrica tienen las curvas para la 300 con escape de origen , para el big-one , para el Akrap , no paran de actualizarlas y mejorarlas , pero solo las puede re-programar fabrica (la de Francia)

Al que le he vendido mi 300 le he puesto un big-one y este finde lo probaremos ya te dire sus impresiones y si necesita modificar la centralita

lo del tensor ESTAS OBSESIONADO CON ELLO :lol: :lol: :lol:

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Gracias por contestar ,el tensor lo piden el lunes pues esta cerrado hasta entonces,se lo voy a poner nuevo y asunto arreglado , y haber si la pruebo el finde que viene, la moto ya esta puesta de fabrica con el big one, voy haber si puedo bajar el despiece para saber un poco mas de la moto, un saludo y haber si pueden banear al payaso ese de la viagra,lo dicho un saludo

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Gracias por contestar ,el tensor lo piden el lunes pues esta cerrado hasta entonces,se lo voy a poner nuevo y asunto arreglado , y haber si la pruebo el finde que viene, la moto ya esta puesta de fabrica con el big one, voy haber si puedo bajar el despiece para saber un poco mas de la moto, un saludo y haber si pueden banear al payaso ese de la viagra,lo dicho un saludo

¿ :shock: ? No han cerrado ,pedi el escape big-one y diversas cosas mas el miercoles pasado , el pedido salio jueves , pero como el viernes 31 no hacian reparto los de Seur , lo recibi este lunes el (sino a ver donde he llamado hoy yo , para confirmar y asegurarme de la informacion que he puesto ) supongo que el viernes no estaran

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Alexdi............haz lo que quieras, pero pide lo que necesites de piezas y repuesto a blaya, el tiene otra enduro, sabe que prima la rapidez, te hace precio...........te lo digo por experiencia, para mí lo que hace grande a una marca son concesionarios como el de Blaya. Tú mismo. Saludos

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Alexdi............haz lo que quieras, pero pide lo que necesites de piezas y repuesto a blaya, el tiene otra enduro, sabe que prima la rapidez, te hace precio...........te lo digo por experiencia, para mí lo que hace grande a una marca son concesionarios como el de Blaya. Tú mismo. Saludos

Muchas gracias Beles

Aqui en el foro soy uno mas con el nick Blaya , con la salvedad que trabajo en lo que nos apasionada a todos los que purulamos por aqui , lo que pretendo es dar una imagen de seriedad y transparencia , tanto mia , de mi negocio , como de la marca Sherco , por que ya he hablado con gente que estando encantada con su moto , se le ha pasado por la cabeza venderla por el mal el servicio pos-venta que recibe , por dejadez del taller u otra cosas

Se que desde la distancia no puedo dar solucion a los problemas mecanicos que tengais , pero todo lo que este en mi mano por solucionarlo tenedlo por seguro que lo tendreis , agradecido estoy cuando algun forero me llama a mi , para pedirme consejo o a Blayamotos para pedirme precio de algo , ya que mi interes real es tener a un amigo/cliente contento , precupandome de cual es su necesidad y aconsejarle la mejor calidad precio para el

No puedo negar la obiedad que tengo un negocio y como tal vivo de ello , cada vez que me siento a contestar tal o cual cosa en el foro , dejo de estar en lo que realmente vivo , pero mi pasion por las motos y en especial las de enduro , hace que en este foro me exprese con gente amiga y asi espero que me recibais , sin pensar que tengo intereses ocultos

vaya tocho :oops:

un saludo a to2

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Buenas, ayer al fin recoji las suspensiones de la 2011 en data, que han tardado mas de lo normal ya que la han tenido que cambiar los interiores y desarrollar las piezas para dichas suspensiones. Ayer deprisa y corriendo las deje medio montadas..tan solo pude montarme en la moto y me daban buena impresion. Esta mañana madruge un poquito termine de montar la moto y sali 1 horita a montar...me fuy a una crono con curvas y algun que otro escalon y algun vuelo..las sensaciones eran buenas la moto entraba bien en curva y no se salia de la misma. Despues me fui a un camino muy roto bacheado con desniveles,piedra suelta y rapidiyo se hace en 3ª 4ª...y la verdad la moto la puedes llebar por la trazada cosa que antes no podia hibas peleandote con la moto a causa de los rebotes que hiba dando. El terreno lo lee perfecto, al poco de salir hiba comodo en la moto. Antes de hacer las suspensiones al hacer el cambio y empezar a montar con la 300 me pasaba lo que comentaba el compañero en las curvas me daba muchisima inseguridad parecia que me hiba al suelo como si se deslizara de alante....bueno despues de todo este tocho parece que e dicho algo y no e dicho nada...tan solo sali un rato y trasmitiros muy buenas sensaciones!!! Probe la curva media...tan solo pienso que la blanda va ser muy blanda asique quizas cuando pruebe todo bien, suba para encontrar una curva mas dura.

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Bueno, bueno 2ºvez que montó con las suspensiones .........y una maravilla oiga...........la moto va por el sitio y no hace cosas raras, ni pega rabotazos...................MUY SATISFECHO. :mrgreen:

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Por cierto Alexdi27, te puedo decir que el que tengas la cadena de distribución larga o tensa no es causante de que la moto queme bien o mal. No tienen mucho que ver.

Ya puse este vídeo en otro post, pero donde realmente debe estar es aquí, para que se vea que la Sherco es una moto amigable.

El video es de hace un año, aprox. La Sherco es la 250 con suspensiones full y escape. Un saludo para el papá de Ruben!! a ver si un día voy por el sur a sudar la gota gorda!!

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gracias por la respuesta, la va a mirar los gases , para corregir ,tambien la bujia ,y de paso haber que tal de compresion,esta semana paso a recogerla, y la cadena estodo lo contrario ,se destensa el tensor y queda floja y bailando, un saludo y haber para el sabado pruebo la transmision y cuento como va ,un saludo a tod@s ,y haber lulamolicha si nos comenta que tal le va con las suspensiones si a logrado llevarlas al punto que este agusto y me lo comenta ,porque ando con la idea de mandarlas ,pero como a el me gusta que vayan firmes y tirando a duras,un saludo

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Buenas Alexdi27. Ayer he salido, con la moto, después de hacerle unos ajustes que me han indicado los de Data.....y.... "Chapeau" , como dicen los franceses. Mira como quedó mi cara después de rodar unos 80 Km :D . Ha sido brutal. Si ya me gustaba esta moto, imagínate ahora....Sólo pienso en una cosa: quiero piedras, muchas piedras... cortados y surcos en las pistas... caminos ratoneros, de curvas enlazadas...trialeras...,en fin Enduro y más Enduro. Ya me está tardando en llegar el Domingo, pero paciencia, ya llegará para disfrutar un buen rato. Tengo que confesar que estaba un poco mosqueado ,después de la 1ª salida...pero la mano tuvo mucho de culpa. Ayer apenas me dolía y siguiendo tus consejos y los de Blaya de probar con los reglajes....siguiendo las indicaciones de Data, puedo decir que ahora ,la moto, va Guay. Sin sacrificar la suavidad y el confort, ahora va de 10 en trialeras de piedras y en caminos rotos por la lluvia y ha ganado mucho aplomo en las curvas rápidas, donde antes parecía que se quería ir al suelo. En ese terreno le doy un 8, pero prefiero que me quede así , ya que aquí la mayor parte de las rutas que hacemos tienen muchísima piedra y caminos rotos por la lluvia. He de decir, también, que llegué mucho menos cansado, a casa, que habitualmente, y ahora que lo pienso... hoy no me encuentro nada cansado...Normalmente, los Lunes, capeo el temporal como puedo, pero hoy...Genial.Un saludo

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