Cambio retenes en WR450 del 2007

Hola a todos.

Quiero saber si no es dificil cambiar los retenes de la horquilla delantera de mi WR450 del 2007, ya que de vez en cuando hago un poquito de motocross y los casco, claro está y cuando voy a cambiarlos no me quitan los 100€ nadie.

Si hay algun post que lo explique.... no lo he encontrado.

Gracias de antemano.

Hola. Yo lo llevé a dmx suspensiones y me cambiaron muelles de horquilla para trabajar mejor. Los que trae son para pilotos de 65 kg. de peso por lo que para saltar no valen. Desde que la preparé, ni un retén más.

www.dmxsuspension.es

Chao.

Antes de cambiarlos prueba a pasar una galga de 0.10 alrededor del reten: ya sabes, desmontas cubrehorquillas, bajas guardapolvos y limpias dentro antes de pasarla alrededor. Si no tienes galgas una brida fina también puede valer. Suelen dejar de perder una temporadilla, a veces bastante tiempo :)

El problema no suele ser la rotura de l reten, sino la suciedad acumulada.

Como dice el compañero, limpialos a menudo con una galga de 0.5 o 0.1, sobre todo si has hecho alguna salida con barro.

Tambien es recomendable poner un poco de grasa entre el guardapolvos y el reten, asi acumula la suciedad antes de meterse en el labio del reten y es mas facil limpiarla, a la vez que la barra desliza mejor sobre el reten.

En cuanto a cambiar los retenes es bastante facil, si las intrucciones del manual y alrededor de 2 horas comomucho los tienes listo.

Tambien es recomendable cambiar amenudo el aceite de la horquilla, aprovechando asi para desmontar los retenes y limpiarlos.

Yo lo hago asi y rara vez se van los retenes, y si alguna vez se van desmonto lo limpio y a funcinar.

Un saludo!!1

Si te sale por 100€ creo que está muy bien, porque los retenes si los compras en YAMAHA te pueden costar casi esa cantidad.

Hace unos meses yo se los cambie a mi 426 que al caso es lo mismo, y yo diria que por 100 euros no merece la pena, te explico :

para una persona no profesional puede tardar sobre 1 hora y media y 2 horas es un trabajo que no necesita herramientas especiales ni nada complicado pero si muy cuidadoso para que todo quede perfecto, yo compre unos reforzados y me costaron unos 20 euros cada uno si ha esto le tienes que añadir el aceite que es lo mas normal la mayoria solemos cambiarlos cuando empiezan a perder, a mi me costo unos 25 - 30 euros,compre uno bastante caro (me explico que este es el que utilizaban ellos para competir en supermotard y tambien era muy valido para enduro con los reglajes al minimo). Desde entonces nunca me perdio nada ni he tenido ningun problema pero al final de cuentas....

40 de retenes aprox

unos 25 aceite

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65-70 total, SIEMPRE QUE NO VALOREMOS NUESTRA MANO DE OBRA

Ya te digo puedes encontrarlos mucho mas baratos alomejor por 50 lo tienes todo pero merece la pena arriesgarte y encima tener que desmontar todo reparar volver a montar y perder el dia???? eso depende de ti.

Perdon por el tocho espero haberte ayudado

Veo que el post es algo antiguo, pero tengo una curiosidad, Por donde pasais la galga? entre la barra y el reten, o entre el reten y la botella¿??? no se si me explico.....

siempre entre la barra de la horquilla con el reten que es donde esta el movimiento

siempre entre la barra de la horquilla con el reten que es donde esta el movimiento

Pero las galgas son metalicas no?? no podria arañar la barra??

la barra es bastante mas dura que la galga, es casi imposible que la puedas arañar pero de todas maneras ve con cuidado.

si no te fias en utilizar las galgas utiliza otra cosa como por ejemplo un negativo de las fotos (las que te daban cuando tenias que relevar las fotografias) que son de un plastico muy duro.