Disco trasero flotante WR 250: más allá de la vibración!

Finalmente el problema fue un golpe que tuve con una roca en la palanca de freno por debajo: se desajustó el sistema de tuerca-contratuerca que regula la altura y aunque se supone que me lo miraron en taller, el otro día le di un repaso y aproveché para quitar el regulador que trae de serie (la pieza con tornillo allen descentrado), y así dejar la palanca arriba del todo, me va bien así para frenar de pie. Ahora ya no falla. :wink:

Gracias a todos!