ayuda xr 400

wenas a toos ace poco me presente con mi xr 400 y los primeros dias k anduve con ella estaba muy justo para llegar y tenia k arrancarla apollao en los arboles k sino no podia y pararme cerca de algun pollo pa poder echar el pie :lol: por lo de mas va de maravilla pero si podeis decir alguna manera de bajarle algunos centimetro

muxas gracias y unas cervecitas pa toos

puedes girar el prolink (amortiguador trasero) haciendo que quede mas comprido y una altura menor pero creo que tienes que conseguirte una llave especial para girarlo si es que se puede hacer de otra forma pues que lo digan

saludos y metale chala

muxas gracias te refieres a comprimir el muye no el gas ni na no?

muxas gracias te refieres a comprimir el muye no el gas ni na no?

si,pero no hagas caso no lo comprimas sino aflojalo (menos comprimido).

lo ablandas y ganas algo aunque estara mas blanda de suspension.

Si le quitas precarga al muelle y pesas mas de lo normal, haras topes facilmente...

Puedes tb, bajarle un cm las barras delanteras, quitarle un poco de espuma al asiento y tb estan los neumaticos que si los pones de perfil mas bajo se gana algo, aunque te aconsejo montar camaras de 4 mm en ese caso...

sds

Si, y si todo eso no te basta también puesdes intentar utilizando esas botas con plataforma como las que usan los del grupo de rock KISS :D ....

Bueno, perdon por la broma... pero si yo creo que tienes suficiente con bajarle el amortiguador trasero y compensar algo ajustando la compresión del mismo, también ayudara bajarle con la pocisión de los telescopios y creo que es duficiente con llegar aunque de puntillas al suelo no es necesario llegar con las dos plantas de los pies totalmente asenatadas, y para prender si te dificulta solo pones la pata de poyo y te subes a los pisaderos y pateas para el encendido mas comodamente, eso es muy comodo y puedes transmitir con mucha mas fuerza la patada...

Saludos y suerte con el proceso.