Escape Yamaha XT600E 2001

Le he sacado la tapa del escape a mi XT 600, y me da la sensación de que tira un poco mas, pero me han dicho que es posible que de esta forma se quemen las valvulas, puede ser posible??? :cry: :cry:

Yo noto que es muy sencillo de quitar, solo con un tornillo y que quizás solo esta puesto para cumplir con ciertas normas de contaminación sonora en ciudad, pero que quiza este diseñado para sacarlo... puede ser asi???

tengo miedo de que por solo hacer que tire un poco mas, y que haga un ruido emocionantemente HERMOSO :lol: :lol: , pueda estar en realidad, haciendo algo malo. :roll:

pd. hace poco que la tengo si alguien tiene alguna recomendación para el cambio de aceite, o lo que sea, sera bienvenido!!!

Muchas gracias de antemano!!

Matías.

A ver yo tuve una xt 600 e del 2000 y lo único que puedo decirte es que es una moto con un motor indestructible.

Es monocilindrico refrijerado por aire, tienes que vijilar los cambios de aceite y hacerlos periodicamente, tambien entre cambio y cambio debes vijilar el consumo ya que al ser carter seco puede consumir algo más de aceite, pero no es frecuente.

Con respecto al tubo de escape al quitarle ese tornillo lo único que consigues es que hace un poco más de ruido y poco más.

Con un escape lo que conseguirás es que la moto retenga menos y parece que corre más pero es solo apariencia ya que realmente se gana poco en prestaciones.

Cada 20.000 ó 25.000 km yo pasaba por taller a reglaje de valvulas

Con respecto al tubo de escape al quitarle ese tornillo lo único que consigues es que hace un poco más de ruido y poco más.

Con un escape lo que conseguirás es que la moto retenga menos y parece que corre más pero es solo apariencia ya que realmente se gana poco en prestaciones.

te digo lo mismo, el mejor escape es el de serie.