Ahora una TE-510

Buenas "mechao" una TE-510 2007. He dejado a cambio una WR 2001 con cierto pesar. Como estoy más contento que un chico el 5 de enero por la noche, pues lo cuento y pago una ronda (de caramelos).

¿Alguien me puede contar cosas de la TE-510?

Saludos.

Pues aparte de que es preciosa,que corre mucho.Cambiale el aceite cada 800 Km,un Castrol 15-50 en verano,y 10-40 en invierno,y tendras moto de por vida.No le modifiques ni cdi ni carburacion ni nada,mantenla de serie en lo q a motor se refiere.Pon unas fotos please.

Gracias por el consejo, que además cuadra bastante con lo que me proponía. Y sí que es preciosa, pero alta de cjs.

Yo pienso que todos las husqvarnas son más altas que las demás, pero también son bonitas como pocas.

Si eres bajito es un inconveniente, mira en el buscador que hay post de como bajar la moto para poderla conducir mejor, y si eres alto, pues nada a domarla y a tirar para adelante con ese maquinon..

Si que soy bajo (1,66), pero mañana mismo intentaré domarla y luego ya veré (me la han dado hoy por la tarde). Tomo nota del consejo y creo que algo si la podré bajar.

P.D. Me gusta todavía más de lo que esperaba.

enhorabuena por ese maquinon ,que lo disfrutes con mucha salud y mucho mucho gas

joer debes estar apunto de rebentar de contento :D

vaya salto que has pegao!! que la disfrutes mucho. :wink:

Enhorabuena y cuidado con semejante bestia

Buff,1'66,yo aun me caigo aveces,siempre a dos por hora,porque crees que llegas al suelo y zas.Y yo mido 1,78,y llego de puntillas con la moto parada.Mira merriman,es un enano,y casi nunca apolla el pie en el suelo porque no llega.Realmente en marcha te da igual la altura de la moto,pues adecuas el pilotaje a este ...digamos problemilla,pero en trialeras chungas y lugares desnivelados,se pasa realmente mal.Ya veras,al principio llegaras a casa reventado,hasta que te hagas con unas horas de vuelo y aprendas a llevarla sin cansarte.La wr que tenias era mas ligera.

8O , la más bonita para mi gusto, me encanta esa moto, a disfrutarla :lol: ,buena máquina.

Yo estoy encantao con mi TE 450, salvo por el arranque, que es un poco caprichosa.

que envidia me das. yo esty loco de contento con unna del 90.

Tienes que contar mas a ver si a final de año soy capaz de comprar algo mas moderno.

:D Gracias por las respuestas. A quien le interese le puedo decir que cada día que salgo me gusta más y es muy dificil que esta máquina defraude a alguien. Reconozco que la uso principalmente por caminos. Cuando aceleras 8O (abre bien los ojos). Es verdad que en algunos sitios podía ir algo más ágil con WR250, pero no me arrepiento ni un pelo del cambio, lo que no quiere decir que la 2T no fuese una máquina excelente para mi gusto. En mi caso, si le cojes el punto, arranca sin rechistar en todos los casos. La altura es lo menos bueno, y lo suele pagar la maneta de embrague. Otra pequeña pega es que creo que necesitaré afinar algo mejor las suspensiones, algo duras para mi gusto.

Suelo ir muy mal de tiempo y no puedo ver el foro lo que me gustaría, pero me sigue pareciendo muy interesante. Particularmente, creo que la parte que más puede beneficiar a la mayoría es la que trata de las opiniones sobre las motos, puesto que a la información de las revistas me parece que le falta un buen punto de "mojarse" y de sacar todas las pegas que deberían en las pruebas de las máquinas. Seguro que se solucionaría en buena medida si sacasen pruebas-encuesta con motos de la temporada anterior. Yo creo que se sabe mucho de una moto si sabes lo que fué de la versión anterior, una vez bien probada por los moteros. ¿No :?:

Enhora buena, yo tambien me he agenciado una Husky pero la mia más docil (610 TE). A disfrutar que queda poco...

ups...menudo maquinon.... yo tengo una 450 y no puedo con ella.. suerte...