Necesito ayuda con la nueva WR250 2007

te he enviado las referencias y todo lo que viene en el manual sobre el ajuste del carburador haber si te sirve.

gas y a seguir disfrutando :wink:

Ok endureros, complete todos los cambios para quitar los topes del WRF250 2007.

Silenciador

Cable gris del CDI (instalado con interruptor)

Eliminacion del sistema de recirculacion de gases

Quitar las botas de entrada de aire ala caja del filtro

Hasta aqui todo bien... la moto cambio radicalemten mas potencia en alta y se sentia muy ligera.

Luego como les comente anteriormente viaje a miami y compre el kit de chicles con la aguja de 7 posiciones. La intale en el posicion 6

Y ayer sali a darle gas y ver los cambios finales.......

Resultado terrible, tengo una falla de carburacion en toda la banda no acelera limpiamente sino que no se mantiene constante. esto ocurre desde 1/8 de acelerador en adelante.

El filtro de aire esta limpio

La bujia nueva y calibrada

Necesito AYUDA que debo hacer?

Gracias de antemano por los consejos.

Mr Pink

prueva a poner otra vez la tapa de la caja del filtro

alpntigo el rodaje de esta batidora es muy sencillo. arrancala 5 min, dejala enfriar, y sal a dar un paseo por el campo, visualizando las florecillas sobre una media hora o cuarenta min parate echate un cigarrito vuelve arrancar pasea cinco minutitos mas y ...........................................................................................................................................HABRE GAS SIN COMPASION JUEGA EL LAS SUBIDAS DE NIVEL AVANZADO AL CORTE DIVIERTETE QUE LA MAQUINA NO ROMPE.

Eso si no te caigas y dejes la moto arrancada que casca

UN SALUDO