QUE OS VENIA EN LA CAJA DE LA WR 250 2007? urge

Pues mi pregunta es esa que que os venia en la caja con la wr. a mi me trae 2 chicles, estopa para el escape, un filtro blanco, remaches, juego juntas motor, llave bujias y otras 2 llaves mas 2 clip y un manual en inglis.

no me trae espejos, a vosotros si?

saludos

Mira a ver si los tienes puestos, en el manillar. :lol: :lol:

Seguro que los traia, intermitentes y espejos puestos, se los habrá quedado la tienda.

A mi, este año , no me ha traido, nada más, que el libro en todos los idiomas y las llaves.

A ver si responde alguien mas, por que le voy a dar un "repasito" al de mi tienda, si eso es así.

Otros años traia faro, que es lo que a mi más me interesaba.

Saludos.

hombre por supuesto los espejos no los trae puestos, hasta ahi llego de mecanica jeje.

decirnos que cosas traen en la cajita. un saludo

Espejos e intermitentes, las llaves del bloqueo, llave de bujias más otras dos llaves, chicles y manual en varios idiomas incluido Español.

Un saludo.

Bresssssssssssss

a parte de los chicles y demas de la foto (que no se lo que es ni para que sirve) una llave de bujias, dos llaves de radios,un manual de taller en varios idiomas,retrovisores e intermitentes (puestos).

gas y a seguir disfrutando :wink:

A mi me viene unos chicles y una aguja del carburador, sabeis para que son?, hay que cambiarlos?, que lio madre mia, en el concesionario no tenian ni idea ¡¡¡

:lol: :lol: Jaja no te agobies Luqui. A mi me traía, chicle, aguja , espejos, intermitentes, bocina, un par de llaves, y el manual de usuario en español entre otros idiomas. La 2005, trajo muchas mas cosas, entre otras un faro, portamatriculas,dos marcadores( que no valían para nada), y mas chismes. Por lo que a mi se refiere, sobra todo, incluso alguna cosa mas, como los topes que habido que quitarle. Lo unico que he utilizado es el chicle y la aguja y el manual por supuesto. Un Saludo. 8) 8)

A los chicles y la aguja me referia Disestro, los que vienen de serie son para el rodaje y luego hay que cambiarlos por los otros?

La verdad Luqui , no lo se. A mi el mecanico me los cambio del tiron por que la moto iba mejor. No se si tenia que esperar al rodaje o no.

Hola soy giova. A mi me venían en la 450 todo ésto y se lo he dado al mecánico. El me ha dicho que le hacían falta para montarlos y de paso quitar los topes del carburador. Un alambre alargado con un macarron es para extraer la aguja, lo demás para el mecánico. También me ha quitado varias cosas del tubo de escape. Yo no me compliqué la vida y antes de arrancarla la llevé y fuera. Cuando tenga 200 kn. a cambiar el aceite, puesto que lleva uno de rodaje. Yo tuve la 250 2002. Y éste año he cambiado a 450. La dos y medio tiene que ir de lujo, la mía es impresionante, las suspensiones están muy logradas. Un saludo. Que la disfrutes tronquete