De paseo por El padock. Inventos para las carreras.

Esque no leo bien lo que pone en el aparatejo xDD

Se me han posado por la cabeza unas cuantas cosas pero no creo...

Podria ser un cuenta RPM's, para cuando hacen los reglages

Podria ser la temp de motor

Podria ser la programacion del CDI i sus distintas curvas de potencia

ya no se me ocurre nada mas

Saludos i GASSSSSSSSSSSSSSsss 8) :mrgreen:

el display o es un marcador de rpm o termometro o un contador de horas, yo me decanto por el contador de horas 8) aunque no tengo ni idea :lol:

Si... yo creo que un contador de horas.

Supongo que será para hacer mantenimiento en función de las horas y no de kilometros... no??

Saludos

Premio para Antoz500.

El aparatejo pone Engine hour meter.

Y este es??????? :lol: :lol:

un enfriador de gases o algo asi

Un colector de titanio de un Acrapovik! :lol: :lol: :lol:

LA botellita esa, puede ser lo que dice yeclano, pero... no se con que finalidad!

Saludos i GASSSSSSSSSSSSSss 8) :mrgreen:

esa botellita que lleva en el colector es para bajar decibelios (camara de resonancia). los escapes de enduro ya hace mucho que lo montan, y ahora como tambien limitan los dB en cross y supermotard tambien lo montan

un enfriador de gases en un colector de escape???? venga va, ahi tas colao yeclano, sin mal rollo. lo que interesa meter lo mas fresca posible es la gasolina, los gases de escape que salgan como kieran. eso es una camara de resonancia con la que, por lo que se ve, se ganan bajos.

una camaraa de resonanciaaa !!:D

La pantallita es un contador de horas de uso del motor, lo he deducido yo solito al leer lo de "Engine Hour Meter" :lol:

los gases de escape que salgan como kieran. eso es una camara de resonancia con la que, por lo que se ve, se ganan bajos.

8O 8O

Te pueden explicar los principios de mecánica de fluidos que explican cómo influye el flujo de gases y de las ondas sonoras (esto último más en las 2T) en el rendimiento del motor, que te ibas a quedar tal cual estabas... Pero creo que la utilidad del choricillo ese creo que está en medios y bajos, no creo que afecte demasiado al nivel de decibelios.

eso es una camara de resonancia y es para los decibelios, eso seguro. y lo de los bajos si que es verdad, ganan un poco pero es tan insignificante la ganancia que solo se nota en un banco de potencia...

ignatius cuando digo que salgan como kieran me refiero al tema de la temperatura, que decia yeclano que era para refrigerar. yo no he dicho nada de los decibelios, sino justo lo mismo que tu, que no creo q sea para los decibelios, que por lo que se ve mejora los bajos del motor, lo de los decibelios lo escribio fenomenin. y por supuesto que se la importancia de un escape, y sobre todo en un 2t, mas que nada porque hasta hace 2 dias trabajaba en una empresa de escapes.

hay que leer bien los mensajes, que luego metemos la pata

pues leeros el reglamento de supermotar, motocross o enduro. vereis como limitan los decibelios. con esa camara se ganan 3 ó 4 dB que se pueden aprobechar para llevar mas escape.

pues leeros el reglamento de supermotar, motocross o enduro. vereis como limitan los decibelios. con esa camara se ganan 3 ó 4 dB que se pueden aprobechar para llevar mas escape.

Si tú lo dices, ok. No pensaba que se notara tanto en el sonido.

Pa mi que lo del escape es para cuando uno hace salidas largas meter un buen trozo de morcilla o bien un buen trozo de butifarra catalana,depende de la zona que nos pille la excursion. Fijaros bien en la forma,dimensiones,etc. Al llegar a lo alto de la trialera solo tendreis que poner un trocito de pan en el culata para tostarlo un poquito,sacar la butifarra del tostador e ir preparando una taza de cafe en la cafetera-radiador de nuestra bike. Saludos,y no os endrogueis que despues uno le da mucho al coco.