JCWR 0 Publicado 10 de Junio de 2008 Share Publicado 10 de Junio de 2008 HOla a todos, tengo una wr 250 - 06 y se me roto, supongo, el muelle que hace retroceder la palanca de arranque.He empezado a desmontar, he sacado el embrague y....parece que ya no se puede seguir...he consultado algún manual y el muelle está entre los dos carters.Mi pregunta principal es: ¿hay que abrir todo el motor?Si no es así ¿como puedo seguir?SALUDOS :cry: Enlace al post Compartir en otros sitios
JJ-81 0 Publicado 10 de Junio de 2008 Share Publicado 10 de Junio de 2008 Hola que tal??yo tengo una KTM 250 EXC del 98 a la cual despues de cambiarle cilindro y piston al ir a arrancarla le paso lo mismo que a la tuya,lo que me pasa a mi es que no soy capaz de desmontar la maza del embrague.Espero que des pronto con la solucion.Saludos. Enlace al post Compartir en otros sitios
fantic80rs 0 Publicado 10 de Junio de 2008 Share Publicado 10 de Junio de 2008 Para soltar la maza del ambrague, yo utilizo un disco antiguo para bloquear el giro de la maza al tiempo que aflojo la tuerca (una vez liberadas las pestañas de la arandela de fijación de la tuerca), si se resiste utiliza una llaVe neumatica de impacto o bien un destornillador de impacto. Respecto al tema de que el muelle de la palanca de arranque se encuentre en tre los dos semicarteres, me extraña mucho, pero tampoco te lo puedo confirmar puesto que no he visto una moto como la tuya, pero en la TC250 4T lo lleva detras de la maza del embrague Fotos de la tc 250 4T año 2004 SUERTE Enlace al post Compartir en otros sitios
JCWR 0 Publicado 12 de Junio de 2008 Autor Share Publicado 12 de Junio de 2008 GRACIAS POR VUESTRAS RESPUESTASEn mi caso tengo que abrir motor...ya estoy en plena faena (gracias a mi cuñao que es el manitas)Es increible que por un p..... muelle tenga la moto reducida a la minima expresión: se tiene que desmontar entera!!! y luego los recambios.... en fin tengo para un mes, saludos Enlace al post Compartir en otros sitios
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