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Valorando un cambio, opiniones 250 4T modernas

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FRAN3030

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hace 18 minutos, cebedal dijo:

Un mousse nuevo/seminuevo te va a ir peor que una cámara seguro al 100%, yo me decantaría por el tubliss o el nomousse. Incluso con una cámara de 3/4 mm y 2 frenos de cubierta puedes bajar bastante la presión y vas a ir mejor si lo que buscas es tracción. 

 
Pero con las opciones no mousse puedes pinchar como con la cámara no ? Y no dará problemas de sellado ? sería otra opción , el compi que me dejó el otro día la 501 lo acaba de poner y encantado , decía que el mousse no le valía , muy duro , el es de Asturias que todo cuenta claro 

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Con la 250 de 4t ganas facilidad de uso, cansa poco, gasta poca gasolina, cubiertas y repuesto en general, anda mejor en pistas ya que no derrapa tanto, en fin que todo lo pone mas facil.  

Yo he tenido 350 4t, 250 4t, 250 2t y 300 2t, sin duda me quedo la 300 2t.  -350, corre demasiado, me agotaba y me ha sacado mas de una vez por el manillar al calarse, estado de pie y cansado des

Joder tío lo has clavado , no me gusta llevarla baja de vueltas y en esa zona media la verdad es que es contundente , ya me lo dijeron una vez pero no me entra en la cabeza , un 2T bajo de vueltas ? s

cebedal

El nomousse es un sistema similar al tubliss,  solo que no lleva freno de cubierta,  pero sella perfectamente,, va con menos presión pero por contra parece de menor calidad,, al menos los primeros negros,  los azules dicen que mejor. 

Lo que pinchas es a través de la cubierta y lo solucionas en la mayoría de los casos con mechas.

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