KTM 450 EXC CARNET A2

Buenas  a todos.
Llevo ya unos meses mirando la KTM EXC 450 pero tengo muchas dudas y temas en los que me podríais ayudar:

- Tema carnet a2: En teoría en el carnet a2 se puede llevar cualquier moto que no pase de 47cv o 35kw y una relación potencia/peso de 0,2 kW/kg. Pero por lo que pone en la ficha técnica es que si que se puede llevar con el A2 sin falta de limitarla. La puedo llevar con el A2 entonces o que pasaría si me para la poli?... alguien me puede aclarar este tema por favor?

- Otro tema a tratar, tengo entendido que los modelos de la KTM cambiaron significativamente en <--2012/2016--> y por como esta el precio ahora mismo veo mejor opción una de ese rango de fechas, ya que en 2012 es cuando ya dejo de ser carburación y hasta el 2016 no cambio mucho tampoco y si buscas a partir de 2016 ya pasas de los 5.000. O realmente puedo contemplar la opción de comprar una inferior al 2012 aun que se carburación?

- Os parece la KTM la mejor opción, teniendo en cuenta que la quiero pasar a SUPERMOTARD y que tengo un presupuesto de 4.000 aprox, que tiene que ser matriculada y que se pueda llevar con el A2.
Gracias.

No se lo que pesa según la ficha técnica la KTM, pero suponiendo que pesara 120, tenemos que 35/120=0.3kw/kg. como los requisitos son "que no pase de 47cv o 35kw y una relación potencia/peso de 0,2 kW/kg. ", el detalle esta el la "Y", es decir que debe cumplir AMBAS condiciones, y como ni pesa mas de 120kg ni creo que tenga menos de 35Kw, no cumple los requisitos así que para ir completamente legal, debería ir limitada y si debiendo ir limitada, con el carnet A2 llevas una moto sin limitar, a todos los efectos es como si llevaras una moto sin haberte sacado el carnet.

Luego esta lo de siempre, que se llevan muchas motos limitadas en papeles, sin limitar o sin cumplir otros requisitos obligatorios para  circular y no pasa nada ... hasta que pasa y cuando pasa puedan pasar varias cosas, sanción económica, responsabilidades civiles, responsabilidades penales, inmovilización de la motocicleta, según la gravedad de lo que pase, puede tocarte una de esas consecuencias o todas. Cada cual decide y elige a que se arriesga.

Que una enduro limitada es un rollo, evidentemente, pero el tema está en si te arriesgas y no pasa nada, pues muy bien, pero ¿y si pasa ... ?,cada cual en estos temas, decide y es responsable de sus actos.