"Mecanicos"

Yo de electricidad no controlo pero cables sin conectar y con tensión son el despertador.

Seguro.

Cuando termines mira si te inventas una instalación simplificada para la CRE.

Una que funcione.

Un mecánico que no use cinta aislante y martillo no debería considerarse mecánico. eso son útiles universales.

Y, un mecánico con oficio, persona con criterio y gustó por lo bien hecho, a cuánto la hora de taller ? 

hace 1 hora, Noguerol dijo:

Y, un mecánico con oficio, persona con criterio y gustó por lo bien hecho, a cuánto la hora de taller ? 

 

A lo que haga falta, pero que lo hagan bien. Yo he terminado por andar haciendo un montón de cosas que dejarias en manos del aprietatuercas/cambiapiezas de turno. En un cambio de aceite, no se que coños hicieron (bueno.. imagino que algo se les caería) pero me astillaron la luna delantera.

Por supuesto la luna y las tres veces que tuvieron que instalarla (una vez la pegaron demasido cerca y chocaba con alguna parte del salpicadero metiendo ruido, la segunda la separaron demasiado y encima habia una via de entrada de agua, la tercera vez, lo hicieron bien - menos mal) corrió de su cuenta despues de una mirada importante y mentar los antepasados del tarugo perpetrador delante del jefe de taller (eso fue hace años ahora le llaman de otra forma mucho mas rimbombante - asesor de servicio).

Otra vez, ahorraron colocar tornillos en el carenado inferior del motor y este se desprendió en plena autopista (no veas la que lió y el susto que me metí yo).

Ahora salvo que por pelotas no me quede otra... las cosas me las hago yo. Acabo de cambiar el aceite de los diferenciales y el fluido del Haldex a mi coche... han sido apenas 40 minutos, pero me aseguro que se hizo bien y sin 'sorpresas'.

hace 2 horas, Noguerol dijo:

Y, un mecánico con oficio, persona con criterio y gustó por lo bien hecho, a cuánto la hora de taller ? 

 

 

Pues deberian todos trabajar a si.....si no que dediquen a segar esparto....

Un paquete de 100 unidades de empalmes estancos y cinco tiras de termorretractil de un mt y diferentes calibres acabo de pagar 15 pavos....

Si no lo hacen bien.....es simplemente por que no quieren/apetece.....

Yo, de conocimientos, lo justo. Pero de tiempo, cero. Estoy con el mismo mecánico desde el 2007. Se la llevo, y siempre digo lo mismo: Iván, lo que haya que hacer, pero que no me pare la moto en el monte, y me fastidie el día.

Y tras más de 15 años, toco madera, hasta hoy, nunca una avería ni percance mecánico (salvo romper algo en una caída, o pinchar).

Hace lo que a él le parece, cambia y pone lo que le parece, y cobra lo que le parece (tiene mi numero de cuenta y el mismo lo gira al banco; a veces, ni lo miro).

A lo que voy: caro? Barato?. Ni idea. Pero yo busco fiabilidad y disponer siempre de la moto. Y de momento, me funciona.

Por contra. Estoy hasta las narices de salidas con gente que tiene la moto "apañada", con el amigo, el colega, el ... , y queda tirado por alguna ñapa "barata", y nos jode medio día de salida.

Como en todas las cosas, bueno y bien no hay quien, dice el refrán. Y a la vez, hay quien te sablea. Por eso, cuando encuentras a alguien que te funciona, cambiar cuesta. 

Mi reflexión. Que igual es una tontería, pero refleja como hago yo el mantenimiento y las cosas que me van surgiendo en la moto. Uso de la moto: salidas domingueras. Igual, para los que compiten, o hacen otro tipo de enduro, es inviable. Eso ya no lo se calibrar.

Un saludo para todos

A veces no es por capricho, hay gente que no puede no tiene conocimientos suficientes de mecánica, no puede pagar lo que cuesta mantener en condiciones la moto y tiene que resignarse a chapucear como puede para seguir tirando, que la moto falle en medio de una salida a veces es masa culpa del bolsillo que del mecánico. (Aunque hay "mecánicos" que mejor no hablar de ellos....)