YA HAN LLEGADO LAS AUSTRIACAS BLANCAS!!!

hace 9 horas, tonigas dijo:

También te puedes pillar una 250, que en este país todos quieren 300, cuando las 250 estiran mejor, o no?.

Abro polémica, jajaja.

 

Antiguamente había una diferencia grande entre las 300 y las de 250 por un tema de impuestos, que penalizaba a la 300. Por eso se vendían menos de esa cilindrada, pero ahora....entre una 150, 250 o 300 creo que hay poquísima diferencia de dinero. Vamos nada sustancial para no comprar la que te guste.

En cuanto a los precios, están disparados pero para los hobbies no hay freno. Sólo hay que ver las bicis eléctricas o de lo nuestro, las motos de enduro. 

Se venderán bien, traen muchos cambios y el personal se ilusiona, el que pueda cambiará. Pero flipa que antes por 6000 se estrenaba y ahora es el doble. Lo gracioso es que sales con una de 6000 de las de hace unos años y haces lo mismo   

Saludos

hace 13 horas, Gus dijo:

Entonces me das permiso para comprarme la 450 o no?? A ver si va a haber escasez y me quedo sin ella. 

 

Las motos de enduro y cross son un capricho, TODAS. Cuesten 4.000, 6.000, 8.000 o 10.000.

 

Cada uno con su dinero haga lo que le dé la gana. 

A mi nadie tiene que pedirme permiso de nada lo que haga la gente con su dinero me importa un pimiento ya lo sabes

Las 250 CC van bien para las estepas y terraplenes

Para enduro serio, un 300 2t 

Está diferencia se nota a 2000 m con medio palmo de nieve helada, los cambrones ( matorral bajo típico de los Carpetanos ) cerrando los senderos, y esas cosas de las montañas. 

En las marismas secas, con el terreno a favor, hasta con una Rieju puedes hacer enduro.

hace 1 minuto, Noguerol dijo:

Las 250 CC van bien para las estepas y terraplenes

 

Para enduro serio, un 300 2t 

 

Está diferencia se nota a 2000 m con medio palmo de nieve helada, los cambrones ( matorral bajo típico de los Carpetanos ) cerrando los senderos, y esas cosas de las montañas. 

 

En las marismas secas, con el terreno a favor, hasta con una Rieju puedes hacer enduro.

Jajajajajajajaja , no te cansas de hacer amigos. 

Me gustaria a mi ver en directo que enduro hace esa subvencionada blanca de 350 4t con tres pijadas anodizadas por 1000€ mas y por donde se menea, a ver si eso se le puede llamar enduro o es ir a echarle de comer al caballo a la finca.

Algunos escribiendo por aqui parecen Holcombe o Jarvis y luego seguramente se quedan en nada...

Hombre con una Husqvarna se puede hacer enduro del fino, del bueno, a contrapelo, de trinchera, de endurero trialero, de orden superior, del que tiene oficio, del que rezume técnica por los poros. 

La Gas Gas es solo para ir a aplaudir a los que llevan Husqvarna de lo bien que lo hacen jajajaajajajajajajajaja, de veras que este foro es tronchante a veces. 

Este hilo ya va para abajo 

hace 12 horas, cesarmx128 dijo:

Me gustaria a mi ver en directo que enduro hace esa subvencionada blanca de 350 4t con tres pijadas anodizadas por 1000€ mas y por donde se menea, a ver si eso se le puede llamar enduro o es ir a echarle de comer al caballo a la finca.

Algunos escribiendo por aqui parecen Holcombe o Jarvis y luego seguramente se quedan en nada...

Las subvencionadas son rojas por eso cuestan menos.

Con una blanca sin subvencionar se puede hacer lo mismo que con una trasnochada Rieju.

Algunos estáis muy sensibles.

Y con una Mobilette, he visto subir dunas en Marruecos, cosa que muchos con motos de enduro eran incapaces. 

Aparte de la moto, la aptitud cuenta.

hace 1 minuto, alejandrogcerna dijo:

 

igualita a las ready to race de serie !!

hace 22 horas, alejandrogcerna dijo:

 

Dice freno delantero brembo y las de venta son braktec 

Y va el piloto, con too su morro, que la horquilla es una Xplor de serie, con el setting modificado......

No, si lo mismo mas de uno se lo cree !

hace 9 horas, Noguerol dijo:

Y va el piloto, con too su morro, que la horquilla es una Xplor de serie, con el setting modificado......

 

No, si lo mismo mas de uno se lo cree !

Obvio como sino iba a ganar si no es con las mejores suspensiones mal pensado...

Con una Xplor, a la segunda vuelta, la rueda delantera se ha comido la aleta ! 

Estos pro, cuentan unas milongas, como si el respetable fuese gilipollas.  

Solo por ello, yo no me compraría una KTM !