Enduro para diario y salidas fin de semana

Precisamente la iba a emprender con mi Bultaco Mercurio 155 ... Miles de quilómetros y nunca un problema...

Esta es otra que aún conservo de 125... Pero duras como ninguna, 2t refrigeración por aire...

Vamos iba al infierno y volvía. En Sevilla con 50 grados en verano .................

hace 17 horas, Edu55 dijo:

 

Sera eso, teniendo en cuenta que he tenido una montesa enduro 250 h6 durante 3 años con la que hacía el  viaje Madrid-Navacerrada-Madrid todos los fines de semana y también tuve una montesa crono 360 (motor montesa enduro) con la que me hice bastantes viajes de mas de 300km ida y 300 vuelta, y no despacio precisamente, pues en aquella época no había límite de velocidad y la moto superaba los 180km/h de marcador, que reales no creo que llegara a 180, por los 170 reales fijo que los superaba ya que se la compré a un amigo que corría las motociclismo series con ella, que tenían algunas diferencias con las de serie normales.

 

En concreto con esta era la de serie...

Y esta la mía, diferencias principales con la de serie: Escape y carburador, cilindro tocado, amortiguador de dirección y segundo disco delantero, engrase por separado anulado y depósito Puig y resto del carenado pintados por mi, además manillar multiregulable 

Así que de lo de circular con motos 2T de 250cc o mas por carretera creo que se un poquito mas que los expertos que no hacen mas de 30-40 Km seguidos por asfalto...

Valgame dios,te invito a que cojas cualquier enduro actual y te hagas navacerrada madrid a 170 kmh. Poco o nada se parece esa moto a una enduro actual, rectifico lo dicho, No tienes ni puta idea de motos de enduro ACTUALES de 2t

hace 3 horas, calnegre dijo:

Valgame dios,te invito a que cojas cualquier enduro actual y te hagas navacerrada madrid a 170 kmh. Poco o nada se parece esa moto a una enduro actual, rectifico lo dicho, No tienes ni puta idea de motos de enduro ACTUALES de 2t

Y tu no tienes ni puta idea de lo que es lo que lees... ¿ dónde he puesto que hiciera con una enduro Navacerrada - Madrid a 170?

Primero: He dicho que hacía Navacerrada - Madrid con una enduro h6, pero no puse nada de que lo hiciera a 170km/h

Segundo: Dije que tenía una Montesa Crono que alcanzaba 190 de marcador que seguramente fuera algo mas real, y que el motor de esa moto era el de la Montesa Enduro 360, evidentemente modificado y adaptado a carretera es mas de serie hasta la pusieron un sistema de mezcla automático, que para Las Motociclismo Series (de donde provenía la mía) se retiraba, la 360 de serie no se si llegaría a rozar los 140km/h de marcador, la crono lo primero es que llevaba una relación de cambio totalmente distinta.

Tercero: En cuanto a no tener ni idea de las actuales motos de 2T lo mismo tengo mas idea que tu, cosa que no puedo afirmar o negar,  por que no tengo ni idea de tus conocimientos sobre motocicletas y mecánica, pero casi seguro que tengo bastante mas idea de la que tu das por sentado que tengo.

Cuarto: Si me has leído bien en algún otro post (que lo dudo por que de ser así no habrías escrito lo que has escrito), siempre he dicho que hacer mas de 20 o30km en una enduro actual, es un suplicio para las posaderas, me tocó hacerlo una vez en 2008 me dije que una y no mas y me consta que los asientos de las enduro  en cuanto a comodidad si no te mueves en un rato, no han ido a mejor precisamente .... así que amablemente desisto y invitación.

Quinto: Mecánicamente cualquier motor 2T 250cc o mas, puede circular por carretera sin problemas a 6.000 RPM, unos 80km/h según el desarrollo que monte (siempre y cuando el grado térmico y la mezcla de aceite sean las correctas claro), otra cosa es que pretendas hacerte un viajecito en sexta por carretera a 9.000RPM mantenidas(110/120 según desarrollo), cosa que en campo fijo que no puedes por que antes estás en el hospital si vas en sexta o en el taller si vas en primera

Bueno, pues coje una enduro 2t y te haces  madrid navacerrada si a 170 no, lo haces a 100/120

Que tenéis una sicosis con las leyendas urbanas sobre las 2T que solo valen para campo, una cosa es que no merezca la pena meterse una paliza de una hora o mas a 80, sentado en una piedra y otra que no se pueda hacer si te empeñas, pero en cualquier 2T con asiento cómodo y desarrollos para carretera, claro que se puede hacer a 120 sin problemas, el problema es encontrar una 2T 250cc con asiento cómodo y desarrollos de carretera que se fabrique actualmente y se venda en este país en España

hace 8 minutos, calnegre dijo:

Bueno, pues coje una enduro 2t y te haces  madrid navacerrada si a 170 no, lo haces a 100/120

Si tu pones la moto , pagas al fisioterapeuta y pagas las multas, lo mismo me lo planteo ... 

Ahora somos hombres blandengues, antes con una enduro y hasta una trial se hacían 500 kms y después te ibas a hacer un trial o enduro.

haya paz, seguro que el que abrio el post se esta descojonando.

hace 1 minuto, 2mj dijo:

Ahora somos hombres blandengues, antes con una enduro y hasta una trial se hacían 500 kms y después te ibas a hacer un trial o enduro.

ya lo decia el fary

1 hour ago, Edu55 dijo:

Si tu pones la moto , pagas al fisioterapeuta y pagas las multas, lo mismo me lo planteo ... 

Jajajaja, claro, asi la pongo yo a 170 tambien

hace 2 horas, Edu55 dijo:

Quinto: Me

Qué paciencia que tienes tío...

hace 2 horas, Kalet dijo:

haya paz, seguro que el que abrio el post se esta descojonando.

Ya te digo.

Ha entrado pidiendo consejo,y lo mismo se lleva unas Collejas,y además no le resolvemos las dudas .

Mi consejo es una KTM 701,que vale para todo,y para nada.

Puesto a aconsejar,y con la pasta de los demás.....

El 8/11/2022 at 18:03, 2mj dijo:

Ahora somos hombres blandengues, antes con una enduro y hasta una trial se hacían 500 kms y después te ibas a hacer un trial o enduro.

Ahí le duele 

Y a la hora de hacer motocross , si el circuito no esta repasado y regado... no hay mas que quejas

Claro que ahora se paga por montar así que se puede exigir, pero si no se cobrara y el circuito no estuviera repasado y regado, ¿ habría quejas ?

hace 23 horas, calnegre dijo:

Jajajaja, claro, asi la pongo yo a 170 tambien

Difícilmente vas a poner una enduro a esa velocidad, salvo que cambies los desarrollos o la tires desde un avión o un barranco lo suficientemente alto...

El 8/11/2022 at 18:03, Kalet dijo:

haya paz, seguro que el que abrio el post se esta descojonando.

Bueno el fin del foro además de aprender, que cada vez se aprende menos, ¿no es pasar el rato?, ¿qué mejor manera de pasar el rato que descojonándose? ya sea leyéndolo, o escribiendo