Gasgas EC 250 F rota con 3 horas

A eso me refiero amigo si atabas jodido no preguntas por el coche, si estas bien si lo haces el coche en ese caso era lo de menos para ti y tu familia por supuesto 

Motor Nuevo,Plásticos nuevos,y venta como reestreno,moto de prensa,o para dejársela a Nachete para que gane el Mundial de Enduro Indoor .

Que alguno de por aquí,apostaba por ello

Veremos qué pasa con la moto del piñón roto .....

La vida da muchas vueltas y el mundo es un pañuelo...

hace 1 hora, marinsanz dijo:

La resolución del asunto ha sido a cuenta del concesionario. Por supuesto ellos se pondrán de acuerdo de alguna manera con Gasgas, pero sin la intervención del concesionario, Gasgas puede que solo me arreglara el motor.

Personalmente estoy contento con Motopasion Store, no con Gasgas.

Espero que con esta nueva moto todo vaya bien y el enfado con la marca desaparezca.

Las garantías dependen mucho mas del concesionario que de la marca.

Me alegro por ti y que la disfrutes esta vez.

hace 3 horas, Noguerol dijo:

 

Y lo siento por emoticono, sé que disfruta poniendo a parir al grupo Orange, igual que me pasa a mi. 

 

Primero Enhorabuena marisanz......un diez para tu conce.....se tiene que haber dejado los huevos para conseguirlo....

Segundo....ya tiene que haber gas gas por hay sin vender para que los ranajitas te den una nueva....

Saludos...

Por lo que se comentan en los mentideros, nunca se h

Ahora, emoticono dijo:

 

Primero Enhorabuena marisanz......un diez para tu conce.....se tiene que haber dejado los huevos para conseguirlo....

 

Segundo....ya tiene que haber gas gas por hay sin vender para que los ranajitas te den una nueva....

 

Saludos...

 

 

Jajaja

Lo reconozco, aqui me has superado !

Yo creo que alguno del concesionario se la quedará la arreglará , la usará y la venderá : no se tira nada !!!!!! Pero que sirva esto de precedente y aunque no sea la norma general ni vaya a ser la tónica el caso en concreto requería una solución " salomónica" y oye así de paso se espantan un poco a los agoreros .

1 hour ago, 2mj dijo:

Las garantías dependen mucho mas del concesionario que de la marca.

Me alegro por ti y que la disfrutes esta vez.

Por eso precisamente hay veces que lo barato puede salir caro,hay veces que es mejor comprar no tan barato y asegurarte de que compras en un sitio serio y con buena postventa,por que sino puedes tener muchos quebraderos de cabeza.

No es lo mismo que te tramiten una garantia y sin pegas en un lugar donde no has adquirido el vehiculo que donde te has dejado los cuartos.

Es de cajon.

hace 32 minutos, javier opc dijo:

Yo creo que alguno del concesionario se la quedará la arreglará , la usará y la venderá : no se tira nada !!!!!! Pero que sirva esto de precedente y aunque no sea la norma general ni vaya a ser la tónica el caso en concreto requería una solución " salomónica" y oye así de paso se espantan un poco a los agoreros .

 

No veo normal que por rotura de motor, se cambie la moto entera, en este caso asi va a ser y me alegro por marinsanz

Yo veria aceptable, el envio de un motor nuevo, pero me da que eso es muy complicado, pues lo mismo no hay motores enteros 2022 y los que tienen son de los nuevos 2023, por lo tanto, les es mas factible una moto nueva.

Tambien seria aceptable una reparacion del motor, pero son muchas piezas y muchas horas que la fabrica paga ridiculamente, al taller no le interesa.

Y que pasara con la moto averiada ? Pues lo mismo el concesionario lo ha negociado con fabrica y se la queda por muy poco dinero, la repara y la vende.

Mi mas sincera enhorabuena. Me alegro mucho de que después de tanto sufrimiento, porque costando lo que cuestan, es para perder el sueño, hayan tenido el detalle de apartar de tu vista esta unidad que tantas veces te ha hecho cuestionarte si elegiste bien. Ahora sabes que si. Salud para disfrutarla.

hace 10 horas, Noguerol dijo:

No veo normal que por rotura de motor, se cambie la moto entera, en este caso asi va a ser y me alegro por marinsanz

Yo veria aceptable, el envio de un motor nuevo, pero me da que eso es muy complicado, pues lo mismo no hay motores enteros 2022 y los que tienen son de los nuevos 2023, por lo tanto, les es mas factible una moto nueva.

Tambien seria aceptable una reparacion del motor, pero son muchas piezas y muchas horas que la fabrica paga ridiculamente, al taller no le interesa.

 

Y que pasara con la moto averiada ? Pues lo mismo el concesionario lo ha negociado con fabrica y se la queda por muy poco dinero, la repara y la vende.

Ya la tiene que haber sacado a un precio de derribo.....

Por mucho descuento que lleve el conce en piezas .....si cambia todo lo que se deberia cambiar en esa moto ,hay un par de miles de pavos solo en piezas y un porron de horas de mecanico....

Otra cosa es que cambie el piñon de plastico indio y la ponga a la venta....

Y el incauto que la compre se coma unos asientos de culata,árboles de levas,cilindro,piston,biela,etrc que han funcionado sin apenas lubricacion dios sabe cuanto tiempo...

Cambiándole la moto como han hecho, no creo que esa gente haga semejante gitanada . 

Yo también a veces crítico ciertas políticas del grupo pierer AG y su política tan agresiva para copar el mercado del enduro y sus precios.

Pero joder ..... Esto ya pasa de hacer leña del árbol caido.

Es tu opinión y la respecto pero.... 

Yo creo que todos tenemos claro que la moto a la chatarra no la van a tirar.

Pues de puta madre, Me alegro mucho Q todo haya acabado 

Lo normal era o moto o motor nuevo 

La otra moto, pues se arregla y se vende, es una moto nueva, yo mismo me la quedaría sin problema, la pondrán más barata al estar matriculada y listo 

Muchísimas felicidades, me alegro que tu concesionario no haya racaneado con la ley de consumo, en cuanto a la moto averiada lo lógico sería repararla y venderla con una rebaja adecuada e informando al posible comprador de la reparación efectuada.