Chino-ktm 300 2t

hace 16 horas, DucatiSenna dijo:

Parece que se han copiao como "un poco" de una KTM, ¿no?

Es la cuarta marca de KTM. El año pasado los chinos en esta GPX TSE 300 empezaron a montar los motores KTM versión 2017 el resto de componentes como amortiguador WP 2017 etc.

Estos de ktm metiendo cilindros fabricados por Kymco en motos de 12k pavos

Se le ha roto el carter,pues si que las han copiado bien

He desmontado algún motor kymco y la calidad de los materiales estaba más cerca de las japonesas que de las europeas... y no por cuestiones geográficas.

Ya quisiera (yo claro), que montarán la tornilleria de kymco los de ktm o  GasGas...

En el vídeo ese que está desmontado todo el motor, parece que la pared del cárter en esa zona delantera, al menos así se aprecia parece un poco delgada...

Así, sin pensarlo mucho, es como si KTM le hubiese cedido todos los moldes para la fabricación de las 250-300 2t del 2017 carburadas, que lo mismo las KTM 17 se fabricaron en el lejano oriente.....

Esto es parecido a la actual saga Orange.....KTM, Husqvarna, Gas Gas es la misma moto, con acabados diferentes,  le ponen nombres distintos y tan felices.

Y a esta la ponen GPX ! 

Capaces son de venderlas desmontadas por AMAZON, te la montas en el garaje y a correr.

Si te compras una naranjita  te aseguro que vas a aprender a motarla y desmontarla....

me parece que pocos de aqui habeis desmontado un kymco jajajjaja

ojala mi ktm fuera la mitad de dura que el kxr que tuve o que la 125 de mi hermana q tiene mas km que la renfe y no se rompe

hace 10 horas, emoticono dijo:

 

Si te compras una naranjita  te aseguro que vas a aprender a motarla y desmontarla....

Están diseñadas para poder repararlas en tu garaje. 

Las demás marcas, son usar y tirar.

El 26/9/2023 at 22:32, Noguerol dijo:

Así, sin pensarlo mucho, es como si KTM le hubiese cedido todos los moldes para la fabricación de las 250-300 2t del 2017 carburadas, que lo mismo las KTM 17 se fabricaron en el lejano oriente.....

 

Esto es parecido a la actual saga Orange.....KTM, Husqvarna, Gas Gas es la misma moto, con acabados diferentes,  le ponen nombres distintos y tan felices.

 

Y a esta la ponen GPX ! 

 

Capaces son de venderlas desmontadas por AMAZON, te la montas en el garaje y a correr.

 

 

 

 

Pues no te extrañe, por que  la KTM 790 se hace en china, y la 890 no, así que lo mismo le han pasado a los chinos el motor "demodé" para su venta en los países sin norma euro  y para versiones cross mas baratas ¿cobrando los royalties?

O que un chino listo haya pensado....."copio moto pija.....gano mucha pasta"

En ese pais existen cero escrúpulos para hacer estas cosas.....pero cero patatero....

Tengo un cliente que pidio 5.000 pares de zapatos de lujo a una marca china para abaratar costes ( zapatos de cientos de euros....)......cuando llego el contenedor con los zapatos.....justo al lado venia otro contenedor con otros 5.000 zapatos igualitos para ponerlos a la venta en mercadillos ( a 15 euros)....

Cuando llamo al proveedor a cagarse en su puta madre....el provedor le dijo"e lo que hay"......cuando denuncio en china al proveedor.......joooooder.....las risas se oian aqui en españa....

Dicen que la India, ha superado en población a China, dos mercados, dos países inimaginable mente industriales. 

Con esa población, el bajo nivel social, adquisitivo de sus trabajadores, sus bajos costes energéticos, no hay industria occidental que pueda ser rentable. 

La Úrsula ya se ha pronunciado sobre los coches chinos que están vendiendo en Alemania, perdón, Europa, y mientras, los fabricantes Alemanes, perdón Europa están viendo la perdida de mercado.

Al tiempo con las motos, tanto fabricadas en China como en India.

Vete preparando el coBete.

Lo de las naves aeroespaciales, lo tendré en cuenta.

hace 2 horas, Noguerol dijo:

Dicen que la India, ha superado en población a China, dos mercados, dos países inimaginable mente industriales. 

 

Con esa población, el bajo nivel social, adquisitivo de sus trabajadores, sus bajos costes energéticos, no hay industria occidental que pueda ser rentable. 

 

La Úrsula ya se ha pronunciado sobre los coches chinos que están vendiendo en Alemania, perdón, Europa, y mientras, los fabricantes Alemanes, perdón Europa están viendo la perdida de mercado.

 

Al tiempo con las motos, tanto fabricadas en China como en India.

 

 

Hay gente que dice que las Peirer son Hindús.....

Y alguno incluso dice que salen buenas .

Peirer es un tío listo y fábrica lejos barato,y vende en casa caro.

Las motos orientales que están llegando con marcas propias,de momento entran a precio asequible.