Chino-ktm 300 2t

El 3/11/2023 at 10:24, enduro_cross dijo:

 

Claro, Portugal y hace años. Inténtalo ahora en España.

Evidentemente lo decía por si le queda cerca Portugal, en ésta nuestra piel de toro ni se me ocurriría intentarlo. Pero debía ser un proceso bastante sencillo por lo que dijo el compañero. Me imagino que el post seguirá por ahí

supongo q en portugal tambien tienes q pasar la euro 5 no?

Portugal es un pais chapado a la antigua, hasta montan en moto por el monte ! 

hace 6 horas, tacolillas dijo:

supongo q en portugal tambien tienes q pasar la euro 5 no?

 

En principio las normativas Euro afectan a toda la zona Euro, así que en Portugal debería ser igual.

Haces otra placa de matrícula de la ktm y se la pones a esta 

hace 1 hora, Juha Salminen dijo:

Haces otra placa de matrícula de la ktm y se la pones a esta 

 

 

Ya está...... Pero está tiene su número de bastidor en el mismo sitio, pensé grabarle el mío pero ya tiene el sullo en el mismo sitio, te pueden pillar si compruban

hace 11 horas, aacaña dijo:

Ya está...... Pero está tiene su número de bastidor en el mismo sitio, pensé grabarle el mío pero ya tiene el sullo en el mismo sitio, te pueden pillar si compruban

Y entre llevar una moto sin matricular, una moto con matrícula falsa ( legal pero de otra moto) o falsificar el n1 de chasis... ¿ que mas te da? b

hace 12 horas, Edu55 dijo:

Y entre llevar una moto sin matricular, una moto con matrícula falsa ( legal pero de otra moto) o falsificar el n1 de chasis... ¿ que mas te da? b

Pues no está echo ya por qué no encontré a nadie que me lo haga. Este es el número de chasis de la china

El 6/11/2023 at 23:52, aacaña dijo:

Ya está...... Pero está tiene su número de bastidor en el mismo sitio, pensé grabarle el mío pero ya tiene el sullo en el mismo sitio, te pueden pillar si compruban

Te lo digo em plan para no ir sin matrícula para no dar tanto el cante 

Si te ves a los verdes es no parar y a tomar por saco, modo sport en la moto y mientras quede una gota de gasolina en el tanque a tope jajaja

VMos, lo q yo haría 

Ya tiene 5 carreras y un año la motito china. 0 problemas 

Pues mas de uno ha tenido porblemas con una KTM ORIGINAL con menos de un año... asi que no parece menos fiable que la KTM ORIGINAL

recambios y tal?

rapidos? faciles de encontrar?

hace 5 horas, tacolillas dijo:

recambios y tal?

rapidos? faciles de encontrar?

 

Si se encuentra de todo, puedes pedir recambios originales como el que te muestro de AliExpress o también son válidos todos los repuestos originales de ktm

No me he leído el hilo, así que no sé si ya lo has respondido

¿Porqué no te haces importador? Si tienes buena experiencia con la moto y la diferencia de precio es notable, podrías abrirte un hueco en el mercado

A menos, claro,  que tengas un trabajo d.p.m y no quieras meterte en el lío que supone abrir mercado, claro

Cierto es que ayudaría la experiencia de otros países y el apoyo de los Chinos. Con la China Surron ha ocurrido eso, tienen un marketing decente, montones de vídeos en youtube  y creo que pocos hablan mal de ellos. Todo es empezar