pregunta seria rmz 250

alguien sabe porque esta moto tira aceite por la manguera del respiradero del motor y no es por anillos ni piston ya los cambie son nuevos y sin embargo lo sigue haciendo que podria ser el problema alguna vez les ha pasado esto a alguien?

la rmz tiene a parte de el orificio de llenado un tornillo en el carter

derecho para hacer nivel lo aflojas y si no sale aceite le añades hasta que salga si solo abrilo sale haceite en abundancia dejalo habierto hasta que salga todo el exceso de aceite y asi pondras el aceite a nivel,ya que si por el evaporador de aceite te sale tanta cantidad sera que estas pasado de nivel.

saludos.

p.d.

recuerda que en estos modelos aunque es bastante engoroso hacer nivel tienes que hacerlo cada vez que montes ya que son carteres muy pequeños y cabe poco haceite digamos que lo justo y si tienes una bajada de presion con el motor alto de vueltas lo romperas casi todo entre

1500€ y 3000€ andate con cuidadin.

Jodo!!! Pues sí que es delicada de mantener con lo bien que va esa moto!!! Un despiste, y la lías bien liada!!!... :oops: :x :twisted:

Jodo!!! Pues sí que es delicada de mantener con lo bien que va esa moto!!! Un despiste, y la lías bien liada!!!... :oops: :x :twisted:

no es que sea delicada esta moto en concreto pero teneis que teer en cuenta que todas las enduro cross son la base de las que usan en competicion y por norma los que corren modifican suspensiones y algun que otro detalle y tened en cuenta que esta gente las desmonta y ajusta despues de cada carrera cosa que nosotros los mortales no hacemos pero que menos que controlar la sangre que circula por las venas de estos pequeños que rinden unos 40 c.v. a 13000rpm