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Por bulija · Publicado
Las 520 flipas de lo que andaban 525 y 530 son más suaves , anda más una exc 520 que una usa 570 -
Por masmacho · Publicado
Montar un piston nuevo, en un cilindro usado, sin medir este, es una imprudencia. Y si lo hace un taller, es de no ser profesional. Un micro Mitutoyo 50-75 cuesta unos 60 euros. Un juego de alexometros para ese diametro, los tienes por menos de 180 Y un taller de motos, tendrian que tenerlos. Un usuario, que no va a gastar ese dinero, como es logico, puede ir a un taller de rectificados y que le midan el cilindro, no le van a cobrar nada seguramente. Le das 10 euros para un café y quedas como un señor. Eso de mirar un cilindro, y segun te pique la oreja, montar un piston u otro, es arriesgarse a romper cilindro y piston. Hazlo bien, que ganaras tiempo y dinero. -
Por masmacho · Publicado
Las 450 4T, tienen un abrir de gas con marcha larga que enamoran ¡ Nunca he tenido una 500, y no descarto tener una. Las 500 de inyeccion, no son como las de carburacion, en la epoca de mi 450 con carburador, a una 500 inyeccion, 2012, era mas suave la 500 Y la 450 2004 o 2005, cada pistonada partia una piedra. Hablo de KTM Yo, mi pillaba una ktm 500 -
Por seba12 · Publicado
Para seguridad pregunta el número de chasis y llama a un distribuidor honda de motos y te dicen el año exacto, saludos. Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk -
Por pableras66975 · Publicado
Lleva el suplemento del encendido que traían las hm. para saber el año tienes que mirar el número 7 de la numeración del chasis también según la boca del escape puedes saber de que año ya que del 2004 al 2007 cambiababa perp por la foto no creo que podamos decirte algo más en concreto
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