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Por Juez · Publicado
Buenos dias, Tengo una Husqvarna FE450 2019 y por el calor del escape se derrite el plastico que esta en ese lateral. ¿Alguien sabe si esto se soluciona cambiando el silencioso o el colector? Ocurre mas o menos en la union entre el colector y el silencioso. Adjunto imagen Gracias, un saludo. -
Por pepehuelamo · Publicado
Buenas aquí os presento mi nueva CRF 450 que después de 8 años si burra y a mis 49 años creo que me e pasado os cuento las cosillas que tiene Tijas but Doble mapa de encendido de dos posiciones X1 y X10 Escape pro circuit titanio Cilindro athena 490 Llantas escel negras Maneta de embrague hidráulica magura Y seguro que se me olvida algo seguro -
Por bulija · Publicado
Las 520 flipas de lo que andaban 525 y 530 son más suaves , anda más una exc 520 que una usa 570 -
Por masmacho · Publicado
Montar un piston nuevo, en un cilindro usado, sin medir este, es una imprudencia. Y si lo hace un taller, es de no ser profesional. Un micro Mitutoyo 50-75 cuesta unos 60 euros. Un juego de alexometros para ese diametro, los tienes por menos de 180 Y un taller de motos, tendrian que tenerlos. Un usuario, que no va a gastar ese dinero, como es logico, puede ir a un taller de rectificados y que le midan el cilindro, no le van a cobrar nada seguramente. Le das 10 euros para un café y quedas como un señor. Eso de mirar un cilindro, y segun te pique la oreja, montar un piston u otro, es arriesgarse a romper cilindro y piston. Hazlo bien, que ganaras tiempo y dinero. -
Por masmacho · Publicado
Las 450 4T, tienen un abrir de gas con marcha larga que enamoran ¡ Nunca he tenido una 500, y no descarto tener una. Las 500 de inyeccion, no son como las de carburacion, en la epoca de mi 450 con carburador, a una 500 inyeccion, 2012, era mas suave la 500 Y la 450 2004 o 2005, cada pistonada partia una piedra. Hablo de KTM Yo, mi pillaba una ktm 500
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