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Protecciones

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FranTE300

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hace 1 minuto, Denon dijo:

 

Llevar, llevan siempre seguro. Otra cosa es q sean más voluminosos o no..

 

efectivamente, los lunes nosotros tenemos que ir a trabajar y como te pase algo....

Siempre no. Mario dijo que el no suele llevar casi nunca como otros muchos pilotos pro.

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Para el que diga que en la extremas no se corre y no hay peligro    Se lo tuvieron que llevar de urgencia al hospital con un pulmón perforado y varias costillas rotas       

Actualmente...

Yo después de probar de ambos y varios años me decanto por un integral light, ahora tengo el evs comp suit y encantado aunque tuve también un alpinestars bionic pro y muy bien tambien, en invierno per

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Juha Salminen
hace 2 horas, Denon dijo:

 

Llevar, llevan siempre seguro.

 

No, sólo en algunas carreras y solo algunos pilotos

Dicen q así tienes más movilidad, yo ni me lo plantearía, pero cada uno con su físico hace lo que quiere y también q yo no soy pro jajaja 

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hace 3 horas, Josu22 dijo:

Siempre no. Mario dijo que el no suele llevar casi nunca como otros muchos pilotos pro.

 

Pude ser q no siempre lleven...no lo sé...a mi me extraña q para las carreras no lleven...quizás en las prólogos y otro tipo de prueba no lleven...

MR en Hixpania, Lagares y Erzg si lleva al menos en el pecho...en los vídeos se le ve bien.

Editado por Denon
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Yo tenia una integral, con protecciones de plastico, copia del fox, que es practicamente igual. Luego, compre un acerbis x fit 2, y sinceramente, no note diferencia en comodidad, es mas, las coderas del x fit me molestan algo mas. En cuanto a proteccion, prefiero la copia del fox, o cualquiera que sea de plastico duro. Me he pegado contra ramas en el pecho con el x fit y puedo decir que el acolchado ese, protege lo justito. El acolchado de la espalda es algo mas gordo, de diferentes capas, pero el del pecho...

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El 16/5/2020 at 14:26, Numatia dijo:

Una duda relacionada con este tema, los pros en carreras como romaniacs etc parece que van con petos tipo Cross pero sin coderas. Es una sensación mía o de verdad para correr no llevan un peto tipo integral?

Si tu te consideras PRO, sabes que no te vas a reventar un codo, y tienes un seguro médico que te cubre durante la baja y un equipo de fisioterapia que te pondrá a tope en pico tiempo para que sigas siendo pro... ADELANTE. 

 Yo mientras seguiré usando coderas. 

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hace 3 horas, Josu22 dijo:

Siempre no. Mario dijo que el no suele llevar casi nunca como otros muchos pilotos pro.

En los superenduros la mayoría van "a pelo" creo que no llevan ni calzoncillos.  Pero vamos, que ya estamos con lo que hacen LOS PRO.  Alguno por aquí? No?? Pues entonces mejor preguntar qué lleváis vosotros como buenos domingueros? 

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hace 3 minutos, Creto390 dijo:

Sigo sin entender eso de "los pros esto, los pros lo otro"... 

Yo ya lo he dicho. Llevo el peto integral replica del fox ese que esta en venta en amazon por 30 euros y no molesta nada y protege mucho. Recomendado al %100.

  • Mola 1
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Respecto a peto. 

 Comp suit en invierno. O rutas, "suaves" Muy cómodo y ligero. La protección de la espalda escasa por el tema de hombros. No me gusta que el pecho, se acaba subiendo (si no lo ajustas bien) o va muy suelto. Apenas se nota que lo llevas puesto, y aunque para mí las protecciones son "justas" hacen perfectamente su función y son suficientes.  Peto económico sin renunciar a la seguridad.

 

En verano o si voy a ir a alguna carrera o competición o sitio "duro" propenso a caída golpe fuerte . Alpinestar A10. Es rígido, pero sin duda en tema de protección EL MEJOR PETO QUE HE TENIDO. Sin duda.  Esta bien probado. Protección de pecho y espalda muuyy completo. También en laterales (costados) algo delo que muchos petos carecen. Muy bien ventilado y bastante cómodo. SIEMPRE CON CODERAS

Editado por Creto390
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hace 7 horas, Creto390 dijo:

Respecto a Peto

 Comp suit en invierno. O rutas, "suaves" Muy cómodo y ligero. La protección de la espalda escasa por el tema de hombros. No me gusta que el pecho, se acaba subiendo (si no lo ajustas bien) o va muy suelto. Apenas se nota que lo llevas puesto, y aunque para mí las protecciones son "justas" hacen perfectamente su función y son suficientes.  Peto económico sin renunciar a la seguridad.

 

En verano o si voy a ir a alguna carrera o competición o sitio "duro" propenso a caída golpe fuerte . Alpinestar A10. Es rígido, pero sin duda en tema de protección EL MEJOR Peto QUE HE TENIDO. Sin duda.  Esta bien probado. Protección de pecho y espalda muuyy completo. También en laterales (costados) algo delo que muchos petos carecen. Muy bien ventilado y bastante cómodo. SIEMPRE CON CODERAS

De peto me e mirado un alpinestars bionic i me faltan las coderas que estoy confuso si cojerme unas integrales o como me recomandarias algunas?

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El 16/5/2020 at 13:20, javichu14 dijo:

Yo llevo un Hebo integral y la verdad que estoy encantado con el, transpira bien y es cómodo. Te pongo una foto de cómo es.

Salu2

<a href='https://www.2y4t.com/tienda/21-petos-enduro-y-mx?utm_source=Foro&utm_medium=Peto_Sustitucion' class='notreplace' title='Petos de enduro y motocross' target='_blank'  style=Peto-integral-hebo-xtr.jpg">

Las protecciones no son muy blandas?

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hace 13 horas, FranTE300 dijo:

Las protecciones no son muy blandas?

No la verdad que protegen bien, o sea son de un material que parece gel y cuando le das un golpe fuerte se endurece. Yo estoy muy contento con el, se amolda de lujo al cuerpo.

Salu2

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    • Jorgeanton97
      Buenas a todos! Hoy me disponía a reglar las válvulas de mi crf 450x 2007 comprada hace unos 2 años y la cual no uso mucho pero me arrancaba mal en caliente y decidí mirar la holgura de las válvulas por si acaso era de eso y mirarlas para ver como estaban. Al sacar la tapa del orificio del cigüeñal y empezar a mover el cigüeñal para ponerlo en la marca me fijé que los dientes estaban marcados y alguno tenía una marca considerable de desgaste o roce con algo y no sé a que se puede deber la verdad. Estuve viendo vídeos de como se hacía el reglaje y en los que vi este piñón no tenía ni una sola marca ni desgaste siquiera. Quiero pensar que algún dueño anterior rompió algo por ahí dentro y que fue rozando este engranaje en algo y al desmontar y arreglarlo se lo pusieron así igualmente. Por otra parte me preocupa porque igual está rozando en algo y me puede llevar a una avería mayor aunque la verdad el motor suena bien y no me suena nada a golpeteo metálico y desde hace 2 años que la tengo le haría unas 90-100h y ni un solo fallo y siempre me ha sonado genial. A continuación adjunto unas fotos, obviamente en las fotos parece que es mucho como siempre pero en realidad tampoco es tanto. ¿Contra que creéis que puede estar rozando o que creéis que puede o pudo ser ese desgaste? Un saludo y gracias de antemano! Me preocupa sobre todo el estado del piñón que se ve en esta foto, como dije antes parece más de lo que realmente es.
    • Jorgeanton97
      Bienvenido! Por aquí uno de bien cerca, de As Pontes concretamente! Un saludo!
    • Snaider
      Yo quiero la fila 62
    • masmacho
      Mira, con una bancada como esta, con solo dejar el remolque encima, del acojone que le entra, se pone derecho !!     O si tienes posibilidad de que algun amigo conocido, tenga alguna chapa de estas de 30 a 40 mm   Te doy ideas, y si no tienes apaños, pues a pedir presupuesto a un herrero o taller de reparacion de chapa, o talleres que reparan maquinaria de obra publica, agricola etc   Suerte.
    • davidln96
      Ahora hasta el lunes no puedo mirar como arreglarlo porque no lo tengo en mi casa. El lunes miraré más a fondo a ver si hay forma de enderezarlo yo mismo a ver...  De todos modos he preguntado a varios herreros a ver si ellos podrían arreglarlo y que me dieran presupuesto, pero si me dices que me van a cobrar más de lo que vale el remolque... malo 
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