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Nueva trail, ktm 390, que os parece?


pursangmk10

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Yo me la estoy planteando
O la 490

Busco algo trail entre 250-500 pq 600 me parece mucho para mí uso y sin irme a motos antiguas ya me quedan o estas últimas o la versys 300 o la gs de 310

El confinamiento da para mucho

V'sss

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Creo que tienes razón para nosotros que somos el 1%, pero volvemos a las definiciones, ¿que es enduro? y hay muchos tipos, ya lo hemos visto.

 

Creo que para nosotros el trail es algo más endurero o extremo que el 99% de gente que se compra motos "trail" y realmente, que me perdone el grupo GS1200-1250 ???, es más por esnovismo, las cuales si las sacan de la ciudad es para hacer asfalto el 90% y algunas pistas. Esto no quiere decir que no se pueda hacer hasta trialeras con ellas, ya lo hemos visto muchas veces con el trail-extremo o enduro-trail o como lo quieran llamar, pero son los menos.   

 

Pero esta moto, para lo que se trata de hacer pistas y alguna senda sin complicaciones a mi me mola, pones otras gomas, es ligera, potencia justa pero suficiente y el precio es la mitad que su hermana la 790.

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  • 2 weeks later...
El 4/4/2020 at 12:26, Vicente23 dijo:

Creo que tienes razón para nosotros que somos el 1%, pero volvemos a las definiciones, ¿que es enduro? y hay muchos tipos, ya lo hemos visto.

 

Creo que para nosotros el trail es algo más endurero o extremo que el 99% de gente que se compra motos "trail" y realmente, que me perdone el grupo GS1200-1250 ???, es más por esnovismo, las cuales si las sacan de la ciudad es para hacer asfalto el 90% y algunas pistas. Esto no quiere decir que no se pueda hacer hasta trialeras con ellas, ya lo hemos visto muchas veces con el trail-extremo o enduro-trail o como lo quieran llamar, pero son los menos.   

 

Pero esta moto, para lo que se trata de hacer pistas y alguna senda sin complicaciones a mi me mola, pones otras gomas, es ligera, potencia justa pero suficiente y el precio es la mitad que su hermana la 790.

Totalmente de acuerdo 

Además estéticamente me gusta mucho

Pa gustos c...

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El 4/4/2020 at 12:26, Vicente23 dijo:

Esto no quiere decir que no se pueda hacer hasta trialeras con ellas, ya lo hemos visto muchas veces con el trail-extremo o enduro-trail o como lo quieran llamar, pero son los menos.

Cierto, pero como dices,  eso solo esta al alcance de unos pocos, para el usuario normal, el off road que se puede hacer con esas maquinas se limita a pistas y caminos en buen estado preferentemente sin pisar el barro ni la arena, por que entonces con 250kilos o mas.... empiezan las complicaciones 

 

En cuanto a Benelli y KTM, pues la verdad la KTM pesa bastante menos y tiene suspensiones de mas recorrido, aunque las barras sean de menor diámetro, de potencia andan parecidas aunque la Benelli al tener 200cc mas, tiene bastante mas par y a 4500 RPM mientras que la KTM lo da a 7000.

 

De la KTM no se nada pero de Benelli he leído que a 120 ya parece como que fuera forzada y que con 2 y equipaje, lo que si piensas hacer  autopista con frecuencia, puede que se quede escaso.

 

Como siempre todo dependerá que es lo que se quiera hacer con la moto.

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Es que una trail no es una enduro, ni debe serlo, si fuera una enduro , sobrarían las enduro.

Otra cosa es que entre las trail se podría decir decir que haya 3 tipos,  mas de carretera ( como parece que es la KTM 390 y 790 Adventure), 50/50 (no sabría decir cual),o mas campera que rutera (KTM 790 Adventure R)

 

Al menos yo haría esas 3 divisiones.

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