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Me parece lamentable lo que mis ojos ven. Entro en este post con la ilusión de ver si hay novedades para el próximo año, algo que a todos nos gusta, y me encuentro con esto. Ni en estos tiempos nos so

La verdad que no mucho...

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La diferencia entre una ktm y una rieju ahora son 2500€
A ver si abrimos un poquito los ojos y a la vez escarmentamos a los señores de ktm.

Además con la apertura de ojos nos llevamos KYB en ambos trenes.



Enviado desde mi SM-A405FN mediante Tapatalk

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  • Mola 8
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hace 16 horas, pableras66975 dijo:

Esto es tan fácil como la ley de la oferta y demanda...si la gente deja de comprar bajaran. Pero están 1000€ largos por encima e la competencia según esa tarifa...

Pero ya  sabes que aunque estén 1000€  o mas por encima del resto, se seguirán comprando todas y hasta con lista de espera ...

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hace 17 horas, Prudencia dijo:

Repercutir costes en el beneficio de los accionistas. Interesante concepto. Sabrá de lo que habla?

 

Sin comentarios.

Contestando a tu pregunta indirecta:

Se perfectamente de que hablo, pero tu capacidad de comprensión lectora, es bastante limitada.

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hace 3 horas, Edu55 dijo:

Contestando a tu pregunta indirecta:

Se perfectamente de que hablo, pero tu capacidad de comprensión lectora, es bastante limitada.

Jajajajajajajajaaakakak

 

Gran carrera la Erzberg de 1.955, jajajajajja

Editado por Prudencia
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  • 4 weeks later...

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    • titogpumar
      Hola, Hay dos opciones, la primera lo tìpico.... asiento rebajado, llevar el sag a 40-42mm, meter las barras en tija 15 mm. y montar tubliss, con eso ganas bastante. La otra es  acortar suspensiones , sobre todo para el amortiguador hay que abrirlo y recargarlo de aceite y nitrógeno por lo que normalmente hay que llevarlo a un profesional. Basicamente lo que hacen es intercalar unos casquillos en los vàstagos con lo que recortan tanto barras como amortiguador, no nos engañemos  recortan recorrido, 1 cm en caso del amortiguador que repercute  4 en la altura total de la moto, esto se nota , lo que hay que  ver es si compensa el extra de seguridad y control en contra de perder un poco de confort y recorrido de suspensión, pero milagros no hay y notar se nota.  Ya si quieres hacer una  moto de trial pues combinas  ambas soluciones.   Yo tengo unas suspensiones que me trìa mi moto ( exc-f 250/ 2018 Six Days ) y que saqué de la moto cuando la comprè con 30 horas , traen el kit de rebaje de altura oficial de KTM instalado, es decir  -4 cms. Están nuevas, bien embaladas tanto  horquillas como amortiguador. No me importaría  cambiarselas a alguien por unas  normales eso si en las mismas condiciones de uso, es decir en perfecto estado. 617  +¡&   210  $$   cero29
    • enduracing
      Yo la verdad que desde que no funciona Tapatalk apenas entro en el foro. Su sistema de notificaciones por ejemplo me parece muy interesante. Si se podria retomar lo agradeceria.
    • masmacho
      A que huele ? Lo tengo como posible candidato, pero si huele a perfume frances, ni de coña.
    • bulija
      Shell advance ultra 2t ¡¡¡¡
    • Amesk12
      Pena estar confinados perimetralmente... carreron!
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