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tonigas

Honda 2020 Enduro

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TheDonEduardo
hace 9 minutos, CARLOS12 dijo:

y para enduro trialero cual es más idónea la 250 ó la 300 ?  desde luego son bonitas las jodidas.

250 diría yo 

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Antonio GAS GAS

 

Mi compañero tiene la 250 y según él le faltan un poco de bajos 

Lo mismo la 300 suple esa carencia 

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HondaLives

Nadie por aquí a cambiado el plato trasero para intentar darle algo mas de rapidez al subir de vueltas? Yo tenía pensado probarla con un diente más en el plato trasero o incluso dos. Ahora de fábrica viene puesta con un 13-48.... mi anterior crf llevaba 13-51

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seba12
Nadie por aquí a cambiado el plato trasero para intentar darle algo mas de rapidez al subir de vueltas? Yo tenía pensado probarla con un diente más en el plato trasero o incluso dos. Ahora de fábrica viene puesta con un 13-48.... mi anterior crf llevaba 13-51
Creo que sí es una opción para hacer enduro yo le pondría 13-49 o 50 yo a mi RX 450 al revés tuve que quitar un diente de serie 13-51 le puse 13-50 también son gustos cada piloto es un mundo.... saludos

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tonigas
hace 13 horas, CARLOS12 dijo:

y para enduro trialero cual es más idónea la 250 ó la 300 ?  desde luego son bonitas las jodidas.

300 sin duda 

La 250 atrás le metería yo dos tres dientes más.

Yo la querría para Enduro.

Circuito, cero 

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Antonio GAS GAS
hace 11 horas, HondaLives dijo:

Nadie por aquí a cambiado el plato trasero para intentar darle algo mas de rapidez al subir de vueltas? Yo tenía pensado probarla con un diente más en el plato trasero o incluso dos. Ahora de fábrica viene puesta con un 13-48.... mi anterior crf llevaba 13-51 

Mi compañero lo ha hecho, ahora lleva el 51

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HondaLives

Hoy probándola en circuito de Mx medio regado... La moto es la bombaIMG-20200222-WA0038.jpg.2d382a873fa88167d09a0b49ef564c7f.jpgIMG-20200222-WA0024.jpg.064995dca1757f084343306b5fe4dbe3.jpgIMG-20200222-WA0028.jpg.93d325376849921244e912655e97609a.jpgIMG-20200222-WA0029.jpg.4ffc6fd6aafbaeb45c7fcc39bf468601.jpgIMG-20200222-WA0031.jpg.86b09a4a8a3b777a7567605703bc107f.jpgIMG-20200222-WA0040.jpg.fbd11b847646d9ba1de7b16c1f196839.jpg

Editado por HondaLives
  • Mola 2

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ejop78
El 21/2/2020 at 15:20, gasberg dijo:

A parte de las tapas laterales de plástico también lleva una restricción en el propio Filtro de aire con una chapa tapando el 70% de entrada de aire, esa chapa yo la tengo quitada y también una tapa de plástico de las dos que lleva y se nota bastante la verdad que la moto tira más y tiene más pronto, 

 

Saludos 

Tienes una foto de las tapas de plástico que comentas? para tenerlo claro y quitárselas también...

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gasberg

Hola ahi te dejo las fotos de lo que tengo yo quitado, la chapa del fitro de aire y la tapa de plastico del triangulo izq, para quitar esa tapa tienes que quitar el silencioso, sino no puedes quitar los tornillos, no hay que romper ni quitar nada, va con tornillos, en cualquier momento se pone otra vez y listo

 

Saludos

tapa filtro.jpg

Screenshot_20200203-103957.png.74bf09d0e404dbc4ad058d8f8ec43f9c_LI.jpg

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seba12



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boomsss
El 21/2/2020 at 20:23, Antonio GAS GAS dijo:

 

Mi compañero tiene la 250 y según él le faltan un poco de bajos 

Lo mismo la 300 suple esa carencia 

 

la que yo tuve no le faltan bajos el problemas es que tiene una 1 muy larga

  • Mola 1

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Antonio GAS GAS

Puede ser, mi compañero le ha puesto un par de dientes más atrás y le ha gustado como va ahora 

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HondaLives
El 3/3/2020 at 18:32, gasberg dijo:

Hola ahi te dejo las fotos de lo que tengo yo quitado, la chapa del fitro de aire y la tapa de plastico del triangulo izq, para quitar esa tapa tienes que quitar el silencioso, sino no puedes quitar los tornillos, no hay que romper ni quitar nada, va con tornillos, en cualquier momento se pone otra vez y listo

 

Saludos

tapa filtro.jpg

Screenshot_20200203-103957.png.74bf09d0e404dbc4ad058d8f8ec43f9c_LI.jpg

Mi Filtro de aire no viene así, es la 250 rx del 2019 pero esa chapa en la malla metálica del filtro no la trae seguro

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HondaLives
hace 14 horas, HondaLives dijo:

Mi Filtro de aire no viene así, es la 250 rx del 2019 pero esa chapa en la malla metálica del filtro no la trae seguro

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gasberg

Oook, tu llevas la regilla de cross que es el apaga llamas, pues con quitar los plásticos de los lados ya te entrária más aire y te irá mejor la moto, otra cosa... Que tal te va el filtro twin air? Notas mejoría? 

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  • Últimas respuestas

    • 2mj
      Pues tu lo has dicho, abaratar costes (aunque nos parezcan muy caras) cuando compras un coche también te dan el precio de uno que ni existe y luego en el poyaque se te va un pico. A todos no nos hace falta los mismos extras y muchos se cambian de moto a moto, lo mismo que hay quien no monta ninguno.
    • Animalic
      Vendo DR Z 400 E Año 2005 KM: 11.000   Pendiente de pasar ITV, se incluye un kit de transmisión, pegatinas, plásticos y luz de recambio, así como kit de matrícula.   Funciona perfectamente, pero por desgracia no tengo tiempo para poder disfrutar de ella 😞
    • mtet
      La mía del 2016 le pasaba igual y si que tuvo solución aunque es verdad que también me comentaron en otros talleres que eso es normal. No es normal, en mi caso separadores de embrague nuevos y a funcionar perfectamente.
    • mati_enduro
      Hola chicos, hace años que sueño con una moto enduro y por fin me he decidido en comprarme una. Estoy en la duda si en pillarme un Beta RR 125cc 2t o un Beta RR 125cc 4t. Yo me decanto mas por las 2T ya que el sonido y la entrega de potencia es espectacular, pero si no me equivoco la 2t conlleva mas mantenimiento  y además la tendria que usar para ir a trabajar ( que son unos 15km de ida y vuelta unos 4 dias por semana) . El camino a mi trabajo seria por carreteras secundarias ideales para ir en bicicleta. Gracias. 😛🤗
    • Mak46
      Hola,yo tengo una sherco 290st de 2010,léete mis post,un saludo
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