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Husqvarnas 2020

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IZARUNO
1 hour ago, Turopark dijo:

Tengo una amiga q su hija hacia motocross con una Honda 125 cr  y ahora quiereempezar con Enduro , no es muy alta y tiene 18 años seria para ir en plan tranquilo y dudo qrecomendarle si la TE 150, o la FE 250 o quizas alguna Xtrainer o FreeRider , las FE y TE quizas habria q bajarlas ! 

Podeis ayudarme ???

La extrainer es buena moto para chicas, pregúntale a @Maltesse el te podrá indicar mejor

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tonigas
El 21/2/2020 at 22:43, vincent black shadow dijo:

 

Hoy he estado en Six Lyon por la moto.

Le hemos sacado bien el SAG de atrás y he subido un poco las botellas.

La notaba muy choper. Muy alta de delante.

Xavi me ha dicho que me lleve un Renthal más bajo que el manillar de origen es muy alto.

Que él y Alfredo llevan este.

Para zonas rápidas tipo crono cuanto más bajo mejor, pero estoy pensando que este con la barra central flexara menos y con la tendinitis que tengo y estoy mejorando, no sé si me va a ir bien. A parte me voy a dejar los riñones.

Que opináis?

 

IMG_20200227_152808.jpg

IMG_20200227_145114.jpg

Editado por tonigas

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morant550

Yo por problemas graves de espalda tengo que llevar alzas en mi 2020,  pero si no haces mucha crono dejaría el manillar de origen con sus alzas originales.otra cosa diferente es que ese manillar tenga otra forma o puntas más cerrada o abierta es cuestión de gusto.

Por cierto qué tal los cartuchos, son una copia mejorada los WP de doble cartucho que montaban las husaberg , aunque llevan unos acabados muy finos y materiales mas selectos, no he tenido la ocasión de probarlos ,  nos podrías comentar algo de ellos.

Gracias

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tonigas
hace 3 minutos, morant550 dijo:

Yo por problemas graves de espalda tengo que llevar alzas en mi 2020,  pero si no haces mucha crono dejaría el manillar de origen con sus alzas originales.otra cosa diferente es que ese manillar tenga otra forma o puntas más cerrada o abierta es cuestión de gusto.

Por cierto qué tal los cartuchos, son una copia mejorada los WP de doble cartucho que montaban las husaberg , aunque llevan unos acabados muy finos y materiales mas selectos, no he tenido la ocasión de probarlos ,  nos podrías comentar algo de ellos.

Gracias

Fáciles de regular y muy sensible. 40 clics abajo de rebote y 30 arriba de compresión. Nada que ver con la Xplor. Te vas a meter en líos bajas 15 arriba, que vas a ir rápido pues lo mismo. Yo llevo 15 abajo y 18 arriba desde cerrado. Van muy bien.

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juan123

Para hacer solo monte me parece una burrada levantar tanto las horquillas,otra cosa es que compitas en cronos y seas rápido en curvas.Yo al contrario le bajé un punto a las horquillas ,me gusta mucho más ,es más estable  y tampoco se nota tanto en curvas

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tonigas
hace 30 minutos, juan123 dijo:

Para hacer solo monte me parece una burrada levantar tanto las horquillas,otra cosa es que compitas en cronos y seas rápido en curvas.Yo al contrario le bajé un punto a las horquillas ,me gusta mucho más ,es más estable  y tampoco se nota tanto en curvas

La foto engaña. De fabrica venía a tres yo le he dado una más.

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david_mrls
hace 2 horas, tonigas dijo:

Hoy he estado en Six Lyon por la moto.

Le hemos sacado bien el SAG de atrás y he subido un poco las botellas.

La notaba muy choper. Muy alta de delante.

Xavi me ha dicho que me lleve un Renthal más bajo que el manillar de origen es muy alto.

Que él y Alfredo llevan este.

Para zonas rápidas tipo crono cuanto más bajo mejor, pero estoy pensando que este con la barra central flexara menos y con la tendinitis que tengo y estoy mejorando, no sé si me va a ir bien. A parte me voy a dejar los riñones.

Que opináis?

 

IMG_20200227_152808.jpg

 

 Es el 996 no? por lo de Villopoto/ Stewart... yo lo llevo y muy bien, lo compre pa mi antigua KTM porque lo habia partido, y me lo quedé pa la husqvarna porque estaba por desvirgar. Mido 183 por si te sirve de referencia

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tonigas
hace 1 hora, david_mrls dijo:

 Es el 996 no? por lo de Villopoto/ Stewart... yo lo llevo y muy bien, lo compre pa mi antigua KTM porque lo habia partido, y me lo quedé pa la husqvarna porque estaba por desvirgar. Mido 183 por si te sirve de referencia

Si. Yo mido 1.80

Screenshot_20200227-192117.png

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juan123
hace 2 horas, tonigas dijo:

La foto engaña. De fabrica venía a tres yo le he dado una más.

ya veo ya ,yo personalmente  la noto mucho más inestable así,es mi opinión

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boomsss

yo es que creo que va un poco desconpensada , muy blanda de detras y mas dura de delante por eso va muy choper

 

yo en cuanto pueda pondre muelles para mi tonelaje a ver si mejora porque en curvas lentas tiene tendencia a abrirse y resbalar

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boomsss
hace 27 minutos, javib dijo:

Que muelle llevais detras para un peso de 80kg?

 

Yo llevo el de serie y peso 95 kilos.... 

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tonigas

Yo llevo un 95 105 kilos. Y notaba muy baja detrás. Le hemos metido más precarga. A ver mañana.

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salvanavarro

La verdad Toni si Sergi te recomienda algo yo lo haría, al final me parece casi de lógica que un profesional como el té de un consejo/recomendación y no le hagas caso, prefieres una opinión de gente que vamos en moto sin más o un tío que compite en o mundial ?? Yo no me lo pensaba, por cierto mido como tú y la mayoría de manillares me van bien ( de serie, renthal fat bar, renthal 997) de estos 3 me quedo con el fat bar pero es personal, lo doble hace dos mese y ahora llevo el de serie...:. Nos vemos pronto 

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tonigas
hace 4 horas, salvanavarro dijo:

La verdad Toni si Sergi te recomienda algo yo lo haría, al final me parece casi de lógica que un profesional como el té de un consejo/recomendación y no le hagas caso, prefieres una opinión de gente que vamos en moto sin más o un tío que compite en o mundial ?? Yo no me lo pensaba, por cierto mido como tú y la mayoría de manillares me van bien ( de serie, renthal fat bar, renthal 997) de estos 3 me quedo con el fat bar pero es personal, lo doble hace dos mese y ahora llevo el de serie...:. Nos vemos pronto 

Xavi fue. Más crack todavía. Ayer lo hablamos, me dice que está ahí arriba con la edad que tiene ya.

La Ezberg la acaba entre los diez primeros, no está mal, no?.

Sacamos bien el SAG y la bajamos un poco de delante, ya que van un poco altas, y lo del manillar.

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