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Husqvarnas 2020

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tonigas

Bomba de freno muerta.😫

Hemos ido al concesionario de Almería y no tienen recambio.

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vincent black shadow
hace 9 minutos, tonigas dijo:

Bomba de freno muerta.😫

Hemos ido al concesionario de Almería y no tienen recambio.

 

Hace poco me pasó algo parecido con la trasera. 

 

 

IMG_8964.PNG

IMG_8963.PNG

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tonigas
hace 8 horas, vincent black shadow dijo:

 

Hace poco me pasó algo parecido con la trasera. 

 

 

IMG_8964.PNG

IMG_8963.PNG

Que pusiste todo el eje, gomas y muelle nuevo? 

 

IMG-20200221-WA0012.jpg

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Antonio GAS GAS
hace 10 horas, tonigas dijo:

Bomba de freno muerta.😫

Hemos ido al concesionario de Almería y no tienen recambio.

 

Dile al Dani q se la quite a la suya y te la de

Editado por Antonio GAS GAS
  • Jajaja 1

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vincent black shadow
hace 2 horas, tonigas dijo:

Que pusiste todo el eje, gomas y muelle nuevo? 

 

Era mi intención. Pero el interior de la bomba estaba demasiado marcado. Habría durado dos telediarios.

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gas_gasEC

otra duda, si se sube mucho el tornillo del relentin que en realidad no lo es, el que pone el manual, la moto no os da muchas pistonadas?

 

 

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vincent black shadow
hace 1 minuto, gas_gasEC dijo:

otra duda, si se sube mucho el tornillo del relentin que en realidad no lo es, el que pone el manual, la moto no os da muchas pistonadas?

 

 

 

Así lo que consigues es afinar la mezcla en todo el rango de revoluciones. 

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gas_gasEC
hace 7 minutos, vincent black shadow dijo:

 

Así lo que consigues es afinar la mezcla en todo el rango de revoluciones. 

entocnes si solo quiero subir el reletin tendria que tocar el otro tornillo no ?

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vincent black shadow
hace 2 minutos, gas_gasEC dijo:

entocnes si solo quiero subir el reletin tendria que tocar el otro tornillo no ?

 

Si quieres hacerlo bien lo suyo es cambiar ese tornillo por uno que puedas regular desde el exterior. Hay información en el foro sobre el tema. 

 

 

IMG_5816.JPG

  • Like 1

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Turopark
hace 2 horas, vincent black shadow dijo:

 

Si quieres hacerlo bien lo suyo es cambiar ese tornillo por uno que puedas regular desde el exterior. Hay información en el foro sobre el tema. 

 

 

IMG_5816.JPG

Esta modificacion del tornillo es solo para 2t o vale tambien para las 4 t ?? Perdonad la incultura , he mirado por el foro y no me aclaro !!

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Gasolinazo 84
hace 12 horas, vincent black shadow dijo:

 

 

 

 

Los que teneis hecha la modificación del tornillo a cuantas vueltas lleváis el  tornillo que regula la mezcla???

El ralenti cómo lo lleváis tirando a alto o a bajo???

Que bujía os va  mejor la br7es o la de iridio???

Editado por Gasolinazo 84

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vincent black shadow
hace 3 minutos, Gasolinazo 84 dijo:

Los que teneis hecha la modificación del tornillo a cuantas vueltas lleváis el  tornillo que regula la mezcla???

Lo llevo a 0,75 vueltas. Aunque hay gente que lo deja completamente cerrado.

 

El ralenti cómo lo lleváis tirando a alto o a bajo???

Ni alto ni muy bajo. Espera a que la moto se caliente y entonces lo ajustas.

 

Que bujía os va  mejor la br7es o la de iridio???

No te puedo decir nada de momento. Puse la BR7ES hace un par de días y no he salido todavía con la moto. La de iridio ha salido bastante negra. Es muy posible que con el tema del tornillo y el enriquecimiento de la mezcla sea más aconsejable la BR7.

 

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boomsss
hace 14 horas, Turopark dijo:

Esta modificacion del tornillo es solo para 2t o vale tambien para las 4 t ?? Perdonad la incultura , he mirado por el foro y no me aclaro !!

 

Solo 2t

  • Gracias 1

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Turopark
hace 7 minutos, boomsss dijo:

 

Solo 2t

A gracias !! Una cosa menos de que preocuparse !!

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