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Husqvarnas 2020

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Primer video.  

A raíz de vuestros comentarios y con la inminente llegada de dos tpi 2020 que habían encargado un par de amigos empecé a darle vueltas a una posible solución para el tema de los escapes. Todos comentá

Lo de ktm es curioso (yo tuve una y bien, como las demás, con sus cosas buenas y malas) El otro dia me dice un chaval que está buscando moto de enduro de segunda mano, pero que tiene que ser ktm,

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A alguien le a fallado o estropeado el marcador de la 2020??

Os lo han cambiado en garantía

Las conexiones , la pila y el imán están Ok..

Así ke no se .....puede ser humedad  de lavarla??

Pero no kreo que tan débiles puedan ser..

Editado por Gasolinazo 84
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hace 3 horas, Gasolinazo 84 dijo:

A alguien le a fallado o estropeado el marcador de la 2020??

Os lo han cambiado en garantía

Las conexiones , la pila y el imán están Ok..

Así ke no se .....puede ser humedad  de lavarla??

Pero no kreo que tan débiles puedan ser..

A mí no. 180 horas

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  • 4 weeks later...
El 4/10/2020 at 18:31, Gasolinazo 84 dijo:

A alguien le a fallado o estropeado el marcador de la 2020??

Os lo han cambiado en garantía

Las conexiones , la pila y el imán están Ok..

Así ke no se .....puede ser humedad  de lavarla??

Pero no kreo que tan débiles puedan ser..

 

A mi me fallo el de la 19 por humedad, se hizo cambio en garantía !

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Supongo que eso ya depende del conce.

La llevaste a la primera revisión ?

Lo digo porque en la primera revisión se genera un código que luego sirve para gestionar garantías, es una manera de pillarte para que vayas al taller a pasarla. A mi le lo hicieron sin haberla pasado, porque ya les he comprado unas cuantas motos, si no es el caso, igual hay tienes el problema...

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El 28/10/2020 at 22:42, Palmer1 dijo:

Supongo que eso ya depende del conce.

La llevaste a la primera revisión ?

Lo digo porque en la primera revisión se genera un código que luego sirve para gestionar garantías, es una manera de pillarte para que vayas al taller a pasarla. A mi le lo hicieron sin haberla pasado, porque ya les he comprado unas cuantas motos, si no es el caso, igual hay tienes el problema...

Pues la verdad es que no fui pasar la primera revisión por qué me queda un poco lejos (700)kms.

Pero me comentó que no me preocupara por eso.asi que haber lo que pasa.

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hace 2 minutos, Gasolinazo 84 dijo:

Pues la verdad es que no fui pasar la primera revisión por qué me queda un poco lejos (700)kms.

Pero me comentó que no me preocupara por eso.asi que haber lo que pasa.

 

Si te dijo que no te preocuparas, esperemos que así sea ... Suerte !!!

La ventaja, de las tpi's es que siempre podrás enchufarle la diagnosis, para saber cuantos minutos llevas y así, estar al día de los mantenimientos.. Lo único es que si tienes el taller tan lejos, es una putada... Lo digo por el tiempo que habrás estado sin cuenta km y cuenta horas....

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hace 4 horas, Palmer1 dijo:

 

Si te dijo que no te preocuparas, esperemos que así sea ... Suerte !!!

La ventaja, de las tpi's es que siempre podrás enchufarle la diagnosis, para saber cuantos minutos llevas y así, estar al día de los mantenimientos.. Lo único es que si tienes el taller tan lejos, es una putada... Lo digo por el tiempo que habrás estado sin cuenta km y cuenta horas....

Dos salidas e hecho nada más.asi ke no es gran diferencia.

De mientras me fijo en el cuenta del compañero y apunto kms.....a si no pierdo la cuenta.

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  • 2 months later...
Carlos.Esp.Te250

Hola, este fin de semana salí de ruta y tenia problemas con la moto. A mitad regimen la moto rateaba y no respondia bien al dar gas pero alto de vueltas la moto funcionaba bien. Es la primera vez que me pasa, la unica diferencia es que llevaba el testigo del aceite de 2t encendido. puede ser por eso?

 

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david_mrls
El 25/1/2021 at 11:03, Carlos.Esp.Te250 dijo:

Hola, este fin de semana salí de ruta y tenia problemas con la moto. A mitad regimen la moto rateaba y no respondia bien al dar gas pero alto de vueltas la moto funcionaba bien. Es la primera vez que me pasa, la unica diferencia es que llevaba el testigo del aceite de 2t encendido. puede ser por eso?

 

Ibas por un sendero o pista rapido a fondo, sueltas gas y luego das otra vez gas poco a poco y en ese primer tramo te ratea? a mi me pasa lo mismo, aun no encontré solución

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Carlos.Esp.Te250
hace 19 horas, david_mrls dijo:

Ibas por un sendero o pista rapido a fondo, sueltas gas y luego das otra vez gas poco a poco y en ese primer tramo te ratea? a mi me pasa lo mismo, aun no encontré solución

Si es al dar gas desde bajos el primer momento me ratea después cuando sube mas de vueltas me va bien

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