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Husqvarnas 2020

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olator

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hace 2 horas, masmacho dijo:

Gracias.

 

La Xtrainer me tiene que durar un poco mas, la he usado poco por un cumulo de circunstancias.

 

Y me apetece un 4T, la Sherco 300 me gusta, nunca he tenido esta marca, pero tiene ese pero, que es, que una vez probada una moto que llego con las dos plantas de los pies al suelo, aprecias la ventaja, y la Sherco es alta para mi, yo media  de mas joven 175,  pero como tengo los guebos muy gordos, me quedo con las puntas de los pies rozando el suelo. 

 

Hable con un conocido que se compro una Husqvarna 300 2t 2020 y me dijo que era alucinante lo que habia cambiado este modelo 2020, sobre todo, que llegaba mucho mejor al suelo...

 

Por eso mi pregunta, al ser una 350 4t podria ser distinta la altura respecto a una 2t

 

 

 

 

Son iguales de altas. Tantas dudas ves a un concesionario o de algún compañero.

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Primer video.  

A raíz de vuestros comentarios y con la inminente llegada de dos tpi 2020 que habían encargado un par de amigos empecé a darle vueltas a una posible solución para el tema de los escapes. Todos comentá

Lo de ktm es curioso (yo tuve una y bien, como las demás, con sus cosas buenas y malas) El otro dia me dice un chaval que está buscando moto de enduro de segunda mano, pero que tiene que ser ktm,

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1 hour ago, tonigas dijo:

Son iguales de altas. Tantas dudas ves a un concesionario o de algún compañero.

Ya se que lo mejor es ir a un concesionario, pero es que estoy cansado de cortar maleza y prefiero estar en el foro.

 

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la altura de una moto al suelo puede ser bueno o no,depende

tengo entendido que la husqui baja algun cm del asiento al suelo pero tambien baja la distancia libre al suelo,unido a que lleva  bieletas las posibilidades de rozar en los obstaculos es mayor

por otra parte,el hecho de que el piloto llegue bien con los pies al suelo parece una ventaja en determinadas situaciones,sin embargo llegar de puntillas al suelo significa que el pie nunca se clava en la tierra o el barro y eso mismo disminuye las lesiones de los elementos giratorios en el eje pierna-tronco

experiencia comprobada,eso si,caidas tontas en parado,para partirse el culo

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hace 1 minuto, rueda dijo:

la altura de una moto al suelo puede ser bueno o no,depende

tengo entendido que la husqui baja algun cm del asiento al suelo pero tambien baja la distancia libre al suelo,unido a que lleva  bieletas las posibilidades de rozar en los obstaculos es mayor

por otra parte,el hecho de que el piloto llegue bien con los pies al suelo parece una ventaja en determinadas situaciones,sin embargo llegar de puntillas al suelo significa que el pie nunca se clava en la tierra o el barro y eso mismo disminuye las lesiones de los elementos giratorios en el eje pierna-tronco

experiencia comprobada,eso si,caidas tontas en parado,para partirse el culo

 

Exactamente yo e cambiado la hva 20 por la ktm 20

 

La hva hay que estar muy pendiente en zonas de mucha piedra de no engancharte los pies es casi demasiado baja de reposapies y vas mas expuesto

 

La otra cara de la moneda 2 de las caidas de hoy han sido de no llegar

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Imagino que Husqvarna ha bajado la altura al suelo por temas comerciales.

 

Prefiero llegar bien, porque correr me da miedo.

 

Hay un antes y un despues de una averia seria de rodilla, y si la moto mas baja, golpea mas facilmente en los escalones, pues habra que asumirlo.

 

 

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La moto es mucho más baja. El muelle trasero es muy blando para mi, en cuestas parece una choper, yo ahora pondré el 45/260, puesto que lleva el 42/260 la 350. Los 2 cm se notan mucho y la xplor....... como siempre, al llevar 2 horas todo parece muelle. Ya las he sacado

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El 30/8/2020 at 20:39, masmacho dijo:

Imagino que Husqvarna ha bajado la altura al suelo por temas comerciales.

 

Prefiero llegar bien, porque correr me da miedo.

 

Hay un antes y un despues de una averia seria de rodilla, y si la moto mas baja, golpea mas facilmente en los escalones, pues habra que asumirlo.

 

 

Son bajas. Hoy me he subido a la 350 2021, (horquilla sin usar y ruedas con demasiada presión), me ha parecido de tamaño y volumen como las Sherco 300.

 

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El sábado me subí yo a una 2020 (Jarvis Edition por cierto ?) y lo de la altura se nota una barbaridad.

 

Yo mido 1,77 y en mi KTM 2016 llego de puntillitas (no me importa ya que hago sobre todo crono y enduro tradicional), y en la husqui 2020 llegaba casi con los pies planos. También habría que tener en cuenta que yo llevo los reglajes de las horquillas y suspen para enduro clásico y la husqui viene más blandita.

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Buenas. Voy a cambiar los puños de mi moto, y el puño de la caña no sale. Me lo parece a mi, o es todo uno? Aparte, tengo intencion de poner paramanos cerrados, tendria que agujerear el tope de la caña? El izquierdo va atornillado, no hay problema para sacarlo. Lleva los puños de serie de la 2020.

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El 30/8/2020 at 12:19, masmacho dijo:

 

 

Y me apetece un 4T, la Sherco 300 me gusta, nunca he tenido esta marca, pero tiene ese pero, que es, que una vez probada una moto que llego con las dos plantas de los pies al suelo, aprecias la ventaja, y la Sherco es alta para mi, yo media  de mas joven 175,  pero como tengo los guebos muy gordos, me quedo con las puntas de los pies rozando el suelo. 

 

 

Hay varias formas de bajar la altura de una Sherco, la mas sencilla és pedirla con el asiento bajo.

Si vienes de una Xtrainer y te va el enduro complicado, la Sherco 300 4t és la mejor para mi gusto.

Habla con Ernesto de Official Team y te explicara como se bajan la motos algunos de su equipo.

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vincent black shadow
hace 25 minutos, Lolo350 dijo:

Buenas. Voy a cambiar los puños de mi moto, y el puño de la caña no sale. Me lo parece a mi, o es todo uno? Aparte, tengo intencion de poner paramanos cerrados, tendria que agujerear el tope de la caña? El izquierdo va atornillado, no hay problema para sacarlo. Lleva los puños de serie de la 2020.

 

Los puños ODI que montan estas motos vienen así (puño y caña del acelerador unidos). El izquierdo se desmonta con un torx. Si quieres poner paramanos cerrados o topes de manillar puedes pedir los puños en su versión abierta. 

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  • 3 weeks later...

Buenas, queria cambiar los puños odi por unos renthal que he oido que van badtante bien. Mi duda es si para poner otros puños que no sean odi tengo que cortar el derecho porque la caña del acelerador la tengo que mantener no? 

 

Otra duda, alguno perdeis tacto del freno delantero? Cuando llevo un rato seguido se vuelve como mas seco.

Gracias!

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    • sigur
      Y lleva pinzas de  freno JJUAN.
    • sigur
      Pues la veo casi como la trail ligera de 500 "off road" con ruedas de radios casi perfecta. Modelo que ninguna de las marcas japos ofrece actualmete
    • sigur
      Se me están quitando las ganas de vender mi Beta RR 300 de 2014 que está muy muy bien, viendo como está el mercado... Me la vienen a buscar el fin de semana. Con horquilla con retenes y casquillos nuevos sin ni siquiera estrenar,cubiertas fim nuevas e itv a acabada de pasar(incluyo todo el kit y más). La he vendido en 4000 euros,precio que considero justo. Y encima le pongo unos puños nuevos, que el derecho tenía una pequeña raja. Me gusta entregar las motos lo máximo de impecables cuando las vendo. Pero viendo esto...se me queda una cara que no veas...
    • Atila1111
      Y que de extras trae frente a la racing? La web es muy escueta y hay poco por ahí y poco material en YouTube de la PRO.   Lo que me echa para atrás es la altura, que parece que viene altita, yo mido 177 y de tiro andaré con botas sidi 85 plantas y 90 puntillas. Y el tema vibraciones, que la competencia parece que lo hace bien, pero ya te digo yo parto de cero. Si 11 años en carretera pero vamos que esto es mundo a parte.   La Sherco es que me han dicho literalmente "Llegarán en Mayo Junio, pero esta semana o la siguiente puede que me quede libre una 300" y esperando estoy jejeje. También me dijeron que la 250 2t no se la lleva nadie, que por la diferencia de precio, 300.   Déjate caer algunas fotillos jeje   Leo...   KYB 48 mm AOS con tratamiento antifricción anodizado negro Tijas anodizadas XTRIG ROCS de color rojo aligeradas Manillar de doble diámetro RENTHAL Twin Wall Llantas GOLDSPEED PRO HD, con bujes anodizados de color rojo Disco de freno delantero flotante NG 260mm Funda asiento antideslizante (mejor agarre) Filtro de aire FUNNELWEB High Capacity Performance Electroventilador de radiador Doble mapa de potencia Arranque eléctrico Eje con tirador para un cambio rápido de rueda Cubrecárter y protectores POLISPORT Silenciador POWERCORE 2.1 Decoración Racing   Osea trae protectores disco, cárter bieletas, bufanda no ni radiador?    
    • Aurelio sampedro
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